Занижение мощности по птс

[Woo]

Примут закон штраж будет 5000, статус транзитов не поменяется.

[mark 48ru]

Примут закон штраж будет 5000, статус транзитов не поменяется.

А по точнее можно.

[Andrey (TaNKist)]

Ну сейчас платишь 100 рупь за просроченные транзиты, а будешь платить 5000 рупь. А так никаких изменений.

[mark 48ru]

с какого числа

[Andrey (TaNKist)]

с какого числа

Вот этого я лично не знаю, но предполагаю, что приурочат к новому году.

[Турист]

Нужно родню искать где нить в регионах в жопах )) и там на учет ставить машину

[Woo]

Боюсь не поможет это. регионы активно взялись использовать свое право повышать ставку транспортного налога. так что

[Турист]

Можно например тогда получить второе гражданство и ездить с белорусскими номерами .У меня так сосед сделал у него 3 тачки и все под 300 -350 кобыл.

[PaFoZ]

Можно например тогда получить второе гражданство и ездить с белорусскими номерами .У меня так сосед сделал у него 3 тачки и все под 300 -350 кобыл.

Вот это уже интереснее.

[zcfif]

чувствуется грядёт новая волна эмиграции  выход 

[Турист]

Я думаю так и сделаю ,клал я на эту родину .

[mark 48ru]

Повышенный налог не за горами, кто нибудь звонил в НАМИ? Или мы ,так, просто, поболтать?

[mark 48ru]

Видь можно позвонить и спросить, Хочу уменьшить лош.силы в своем авто до , допустим 240, что надо для этого сделать и скока стоит и все.
Или дайте номер сам позвоню.

[PaFoZ]

Видь можно позвонить и спросить, Хочу уменьшить лош.силы в своем авто до , допустим 240, что надо для этого сделать и скока стоит и все.
Или дайте номер сам позвоню.

http://www.nami.ru/

Ну как бы так, но думаю, что с наскока и с улицы. Пошлют...

К стати, есть еще вариант перевести в грузовики. Как американские хомяки. Вот только как это сделать.

Во еще придумал. "Делаем" самоделку, ставим  БЕЗ НОМЕРНОЙ движок от ...., где лошадей меньше, и регистрируем по новой.  Думаю прокатит.

[товарищ Полковник]

Украдено  с http://trailblazerclub.ru

Вот нашел такой вариант... наверное будо попробвывать... теперь терять нечего... осталось только сервис соответствующий найти...

"способ более сложный и менее гуманный по отношению к машине – в официальном сервисе типа "произвести работы" по укрощению мощности (например, демонтировать или поменять турбину, дефорсировать систему впрыска, перепрошить систему управления двигателем). С заверенной справкой о проделанной работе, в которой должно быть указано, сколько лошадиных сил осталось под капотом, ехать в ГАИ и переоформлять документы. Здесь есть спорный момент – не каждый автосервис может дать объективную информацию о мощности автомобиля. (но значит какой-то может!!!) Для этого надо воспользоваться услугами специализированных центров, например, НАМИ (Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт).

Перед началом беготни со справками надо заполнить заявление на внесение изменений в ТС (возможно, за этой бумагой из МРЭО, где машина ставилась на учет, отправят в другое) и получить на нем подписи и печати начальника МОТОТРЭРа и главного инспектора ГИБДД своего района. Этот документ вместе с копией ПТС отвозится в НАМИ, где в течение нескольких дней делается диагностическая справка. Отметим, что работа института стоит более 10 тысяч руб. Затем с результатом экспертизы надо пройти техосмотр в ГАИ, где выдается свидетельство с подписью начальника отделения о соответствии состояния автомобиля для эксплуатации на дорогах общего пользования. И уже со всеми этими готовыми документами можно ехать в МРЭО для внесения изменений в ПТС и замены СТС. Здесь все идет по обычной схеме – подача документов с заявлением, осмотр на площадке, оплата квитанции и выдача новых документов.

Конечно, времени на это уйдет немало, но выгода налицо: потратив однажды несколько дней и небольшую (по сравнению с налогом) сумму денег, в последующие годы вы возместите эти потери.