аморты от ГАЗ-53

[zcfif]

вчера вкрячил на зад аморты от газ-53, разные другие у меня больше года не ездят,а быть точнее работают нормально где то пол года,остальные полгода не совсем ещё мертвые.особых сложностей не возникло,не считая,что один оказался бракованым,пришлось заменить. продаются они без резиновых втулок,втулки установил родные от 53 газона из двух половинок,стальная втулка пошла нижняя от старых делко и монро,их несколько комплектов.верхнее крепление пришлось изменить таким способом:куплены комплект болтов от ваз 01 для эластичной муфты(3шт) один для опытов,2 для установки кусок уголка5мм, нарезается уголок шириной с ухо аморта газоновского 4 шт. ,сверлится в них по отверстию 12мм,собирается конструкция на верхнем ухе уголками наружу,стягивается до конца. из старых верхних креплений вырезается из уха болгаркой перемычка крепления с отверстиями. так же добывается болгаркой нижняя втулка,чтобы не долбить молотком и не зае...ться. по перемычке с дырками размечаются отверстия на стянутых сильно уголках,сверлятся дыры 8мм. можно сделать их чуть овальными для легкого монтажа на раму.потом отрезается болгаркой лишнее от уголка,чтоб не торчало и плотно вставало в нишу на раме.прикручивается это всё винтиками с гайками к раме.я использовал запасные винтики от верхних шаровых с шайбами. соответственно все винтики перед установкой смазываются остатками смазки после шприцовки,для упрощённого разбирания при надобности по прошедствии времени.нижние уши переделывать не надо,соответственно,резинки родные от газона,железная втулка от старого аморта.  ощущения от замены: раскачка соответственно прекратилась,появилась какаято плавность,газоновские аморты односторонние. субьективное мнение,что боковой крен при повороте стал чуть поболее,чем если бы аморты были двухстороннего действия,но может ещё не привык,просто кажется так. думаю вкрячить или второй стабилизатор назад или поставить его потолще,может от субура 2500 если подойдёт или от 1500 субура,может он толще,надо проверить.меньше будет крениться на поворотах,проверено на других авто.  ну и на перед попробую вкрячить от газона же со временем,может больше понравится.сейчас стоят свежие ранчо 5000. уже 3 комплект

[NxM]

а можно фото в студию? плз.

[Grayius (Серёга)]

давай картинки и цены!

а по делу - молодец!
 

З.Ы. Я все никак не дойду до сего процесса... хочется на круглый Блейз поставить - посмотреть, что изменится...

а что значит - односторонние аммо от 53го?
как они работают?

[zcfif]

картинок нет пока, да особо смотреть там нечего,аморты и уголок 5. аморты ГАЗ-53 по 1000р, резиновые втулки амортизаторов газ-53 по 10р 8шт, уголок 5 кусок см30 был, комплект 3 шт болтов с гайками ваз 01 для эластичной муфты кардана 50р(можно 2,но продаются по3) болты с гайками на13,остаются от верхних шаровых,идут с шаровыми длинные и короткие,короткие остаются.можно купить если нет. всё было куплено в магазе для грузовиков на варшавке на мкаде. тамже можно купить болтики,если нет от шаровых.  если ставить передние от газона, то верхнюю резиновую втулку надо покупать от ЗИЛ 130, она целиковая,её надо будет впрессовать в верхнее ухо, от газона из половинок,будет разъезжаться. это как поставить аморты на тахо. на блейзер может чем то отличаться.  односторонний ход у аммортов, вниз идут почти легко,работают когда вверх,на отстрел.

[zcfif]

соответственно в два раза толще штатных они

[Sewa]

неужели так всё плохо с родными ?
наши по 1000 р. ?
год назад поставил Каябу по 1200 без колхоза ,подвеску не берегу (ребята подтвердят )
по ощющениям ещё как новые
колхозить обычно приходится ,когда машинка ближе к небу тянется ,на ГАЗоновских ход и длинна в сжатом/распущенном состоянии как на родных ?

[zcfif]

ну родные Бильштейн стоят по 4т.р штучка,которые будут ездить,остальные подъ..ка. и то не известно что за бильштейн привезут на заказ,а в магазах их нет.  каябу я ставил,один стал болтаться свободным ходом через полгода. подвеску я берегу,в смысле в ямы которые вижу стараюсь не влетать    ход и длинна такая же, толще труба в два раза.

[NxM]

картинки, если можно, особенно всех манипуляций с уголками. а то я ничего не понял.

[zcfif]

картинки можно конечно,но не очень скоро. а так про уголки,смысл: получается не перемычка как на родных торчащая из резиновых втулок,а уши как на переднем рычаге нижнее крепление амортизатора,только оно не приварено сваркой как к нижнему рычагу,а прикручено болтиками на штатные дырки,куда крепится перемычка от родного крепления.вроде понятно

[Sewa]

 про уголки,смысл: получается не перемычка как на родных торчащая из резиновых втулок,а уши как на переднем рычаге нижнее крепление амортизатора

назови уголок "кронштейном" ,может с такой фамилией понятней будет

[zcfif]

ухо из уголка по фамилии Кронштейн 2 шт

[ZUBCHIK]

ухо из уголка по фамилии Кронштейн 2 шт

  :36_11_6:зачОООт за юмор и опыт!!!

[Grayius (Серёга)]

ну, видимо, выглядит вся конструкция примерно так...


 

[NxM]

так намного понятнее!!! спасибо!

[zcfif]

совершенно верно,именно так