Холодно в салоне зимой - что предпринять летом? :)

[vlad7373]

Поскольку климат у нас холодный, ползимы за -20, а ехать до работы всего 10 км, родная печка малоэффективна. Нагревается долго, тока тепло пошло - уже к офису подъехал.
Поэтому вопрос: в чем причина такой эффективности? Воздушных пробок нет, помпа работает нормально, салонный радиатор менялся недавно.
1. Вообще, тепло на нагрев салона берется же из малого контура, так? И от термостата не зависит?
2. Я тут подумал, может вколхозить электропомпу от газели в контур салонной печки - где то читал про такое. Будет ли эффект?
3. И кстати можно будет и на заглушеном двигателе греть салон, лишь бы электропомпа аккум не посадила. Интересно, сколько она жрет?

[ZUBCHIK]

поставь сигналку с автозапуском и не парься.я запускаю за 10 минут до выхода и когда прихожу уже тепло...

[Jozephin]

сигнализация с автозапуском.

[vlad7373]

Автозапуск стоит. На холостых греется оооооочень долго. Надо полчаса гонять, минимум. А мне до работы ехать 20 минут. Мне такое соотношение кажется странным

А, на вопрос №1 кто нибудь ответьте пожалуйста?

[Слава 43]

Привет!!
Печка присобачена параллельно малому контуру системы охлаждения,поэтому от термостата не зависит.
Электропомпа от Газели-очень полезный девайс,но лучше её сделать с отдельной кнопки через релюшку. А ещё пустить управляющий плюс от замка зажигания,чтобы не забывать её выключать.

[Kvad]

От термостата зависит температура антифриза, если большой круг постоянно открыт машина будет дольше греться, в салоне будет холодно...

[RMV (Михаил)]

От термостата зависит температура антифриза, если большой круг постоянно открыт машина будет дольше греться, в салоне будет холодно...

Все правильно! У меня тоже долго грелся двигатель (читай салон) пока не заменил термостат.

[Марыч]

От термостата зависит температура антифриза....

чуть наоборот, Дима ... 
от температуры антифриза зависит состояние термостата: открыт или закрыт.
Холодный антифриз - термостат закрыт ... прогрелся мотор, антифриз нагрелся, открылся термостат и пошел антифриз по большому кругу ...

Кстати, у меня когда термостат не закрывался (зимой пару дней, пока не поменял) то двигатель ВООБЩЕ не прогревался до рабочей температуры на ходу ....
Холодно было - жопа!! 

[Kvad]

Кстати, у меня когда термостат не закрывался (зимой пару дней, пока не поменял) то двигатель ВООБЩЕ не прогревался до рабочей температуры на ходу ....
Холодно было - жопа!!  Grin

Вот видишь, Марат, все таки от термостата зависит температура... 
я говорил, ну... писал, как раз о том случае, когда он - термостат, не закрывается.

[RMV (Михаил)]

Поскольку климат у нас холодный, ползимы за -20

...А здоровье дороже всего, то оптимально поставить предпусковой подогреватель, типа Вебасто. И мотор заводится уже с теплым маслом и антифризом, что хорошо влияет на его "здоровье", и салон прогрет вместе со стеклами. Дороговато правдо сие удовольствие, но...

[Марыч]

 Дороговато правдо сие удовольствие, но...

..... лечиться самому выйдет гораздо дороже .... 

[Form]

Я думаю у себя вот такую рацуху прикрутить:



Тут на форуме были подобные картинки, только обогреватель встраивался внутрь патрубка, имел прямой контакт с антифризом и малую поверхность теплообмена, соотв. его КПД и безопасность не очень высоки. Данная конструкция лишена этих недостатков.
Подключать к бортовой сети как рекомендует Слава 43 через релюшку и замок зажигания. Можно заюзать еще газелевскую помпу, но это мне кажется уже лишнее.

[Woo]

1. Поставить "зимний" термостат
2. Закрыть как делают на северах движок.
 а. Проложить кардонку между решеткой и радиатором (я даже в Москве в холод так делаю)
 б. закрыть двигатель войлоком прям сверху
 с. закрыть двигатель снизу брезентом

Когда все сделаешь (ну или хотяб 1 и 2а), сигналкой завел 10 мин и ташкент в салоне.

[RMV (Михаил)]

Подключать к бортовой сети

Зимой аккумулятор и так дохлый, а тут перед запуском его еще на спираль подсадишь. Такие вещи запитывают от 220 в. Как на Севере, там в домах из окон спускают кабели к машинам, прикольная картина.

[Zubilo]

Этотебя не спасёт, нужна трба метра 2 длинной, чтоб грело ...

Купи кипятильник 220V, для подгрева антифриза и поставь его, в цепь что на печку идёт ...

Этот девайс высосет твой акуум до дна очень быстро ...

А вообще если печка плохо греет зимой, нужно :

1) проверить не забит -ли радиатор печки снаружи говнолином

2) проверить, чистоту печки внутри ( или промыть кислотными очистителями систем охлаждения авто)

3) проверить перепускной кран - регулятор перед печкой который ставится, что он работает ( он управляется вакуумом, через лягушку, лягушкой электроклапан, импульсным током)

4) проверить отверстие штуцера при выходе из блока в печку, там самозащёлкивающийся патрубок, который закисает в блоке наглухо и отверстие становится таким маленьким, что печка не греет ...