Разобрал передний редуктор, так как зимой подклинивало его, летом не пользовался... На корпусе дифференциала выработка от зубьев "морковки", что меня сильно удивило... Визуально всё целое, как новое... Подскажите, как такое могло появится? Брак с завода? Думаю, может убрать шлифовальной машинкой немного с зубьев?