вопрос к коллективному разуму

[AlexAH(dr.)]

Сегодня столкнулся с одним явлением.
На скорости 110-120 на серьезном подъеме пошел на обгон. Коробка отработала передачу вниз, обороты поднялись до 3500- вообщем все как обычно. Селектор стоял на OD, в салоне четыре взрослых человека.  Когда подъем закончился ногу с педали убрал, и плавно вернулся на 110. Через пару минут в салоне завоняло (весьма ощутимо) то-ли горелым маслом, то-ли горелой резиной.
Вскоре запах изчез. При этом двигался в одном режиме с постоянной скоростью.
На очередном подъеме (примерно через 6-7 км) ускорился снова. Запахло опять, но с меньшей интенсивностью.
Остановился (правда не сразу), понюхал под капотом- запаха нет, покрутил движок- из трубы чисто, потрогал диски-холодные, заглянул под машину- вроде ничего не подтекает.
Да и еще: всю дорогу у меня было ощущение что машина подтупливает. Т.е. двигатель крутится нормально, а ускорение не совсем одекватное, как будто сцепление подгорело.
На пустой машине все вроде нормально, но и горок особо больше не попадалось.

Короче вопрос: что это может быть и к чему готовиться???

P.S. Посмотреть уровень масла и АТФ сразу не сообразил, да и не помню сколько было...

[Pavlik]

Такя же фигня Много у кого спрашивал
даже вместе нюхали Ни кто ни чего не сказал

[Марыч]

То же самое часто замечал у себя. Ощущение, что машине очень тяжело принять заданное тобой ускорение с большой скорости. И горелым у меня тоже воняло и я сразу масло сменил. Это было после штурма вот этой горки, которая только свиду кажется детской.
А те дети, что стоят около именно с нее и катались на санках....
Побуксовал знатно!!!
Фото тут:

http://www.chevy-clan.ru/modules.php?name=coppermine&file=displayimage&album=9&pos=48

http://www.chevy-clan.ru/modules.php?name=coppermine&file=displayimage&album=9&pos=52

С первого раза не взял высоту:

http://www.chevy-clan.ru/modules.php?name=coppermine&file=displayimage&album=9&pos=49

[AlexAH(dr.)]

Т.е. я так понял это коробка? И у нее есть открытый сапун? Замена масла принесла результат (запах изчез)?

[Марат]

Сапун коробки находится рядом с щупом под капотом. Лучше достань щуп и понюхай масло.

[DimaMP]

замена масла ничего не даст

[AlexAH(dr.)]

Ну щуп-то я понюхаю. А дальше что?
Какие прогнозы? И что это может быть?

[Марыч]

Да ничего....просто кратковременная нагрузка вкупе с локальным перегревом - потом все встает на свои места....
Педалируй нежнее.... :lol:  :lol:

[AlexAH(dr.)]

Вот Марыч- Человек! Голова! Подобрал нужные слова, успокоил, так сказать. И совет дал, опять-же, дельный!    

[Марат]

Запах гари это запах подгоревших фрикционов. В процессе эксплуатации коробки происходит их естественный износ. А в данном случае износ был больше обычного. Ничем страшным это не грозит если не ездить в таком режиме продолжительное время. Просто если допустим ресурс коробки до ремонта был 300 тыс. км теперь он будет 290 тыс.

[AlexAH(dr.)]

Спасибо за разяснения.
Кстати сегодня проверил АТФ. Уровень и цвет в норме. Горелым не пахнет. Пробег после замены (если верить предыдущему хозяину) 45000 км, вот и думаю, может АТФ все же поменять? В связи с чем еще вопрос- какую жидкость брать и сколько ее надо.

[Марыч]

Конечно поменяй! Все ж будет спокойнее и тебе и ей (коробке)...

Масло AC DELCO для АКПП наших машин надо 6 литров. (немного должно остаться) + фильтр.(обязательно!)

[AlexAH(dr.)]

Вопрос номер два, а точнее два вопроса
Периодически загорается "сервис". После заправки свежим бензином, через какое-то время лампочка гаснет. Так происходит примерно раз в месяц. На характере работы мотора никак не отражается.
Что это может быть?
Заправляюсь на проверенных АЗС.
И второе:
Иногда на холостых (под сброс газа) мотор начинает колбасить (типа троит). Под нагрузкой работает ровно. "Сервис" не загорается, т.е. пропусков в зажигании процессор не видит. Свечи свежие. В темноте провода не искрят.
Жду ответов...

[Rebel]

В темноте провода не искрят.

у меня тоже не искрили, а поменял и колбас прекратился.

[Марат]

Если есть клапан EGR то дело скорее всего в нем.