Пор пропан не соглашусь. Если система подогрева редуктора работает, как положено, то и при -35 на пропане отлично передвигаться. Только радиатор лучше прикрыть.
Ну вот опять - двадцать пять. По мне это так: купил машину в стоке, с завода, заправил тем, чем положено, и едешь.
А вот это: редукторы там хорошие, баллоны в раму, картонку в радиатор...
Это архитектурные излишества, кмк.
Прямо видится рекламный проспект GM:
"Поздравляем Вас, вы купили отличный автомобиль на экологическом топливе (метан, этанол, электроэнергия, нужное подчеркнуть).
Но если вы живете на севере - то вам нужен редуктор с подогревом, картонка в радиатор и ватник, если сели батарейки. "