Tahoe 1997г. не заводится

[Гагарин]

Классика: смотреть бегунок,крышку тромблера, возможно,лукошко опять залило в бак воды,вместо бензина,к сожалению,уже было у знакомых такое

Азбуку забыл

[Гагарин]

Если иммо, приезжай в новогиреево, обойдем

[Genadu]

Нет там никакого иммо. Нужно проверить регулятор давления топлива. И промыть форсунки, по возможности. У меня был такой опыт - машина простояла 5 лет, стали заводить - хрена. Искра есть, а в горшках сухо, форсунки залипли. Промыли -  все заработало.

[sealann]

Нет там никакого иммо. Нужно проверить регулятор давления топлива. И промыть форсунки, по возможности. У меня был такой опыт - машина простояла 5 лет, стали заводить - хрена. Искра есть, а в горшках сухо, форсунки залипли. Промыли -  все заработало.

Спасибо за совет. Это будет следующий шаг после проверки плюса и импульса на форсунках, а также всякого рода блокировок сигнализации и пасслока - на эти мысли наводит тот факт, что когда крутишь стартером -не схватывает, а выключаешь быстро зажигание - схватывание происходит, но в силу выключенного зажигания тут же глохнет. Такое впечатление, что форсунки, пока зажигание включено, отключены, а когда зажигание быстро выключаешь - блокировка тоже отключается и они успевают от остаточного давления чуть плеснуть топлива, которое от калильного зажигания или от крайней искры свечи - схватывает. Базу, конечно можно под все подвести.) Но все-таки сейчас (вчера не сложилось)) пойду пороюсь  в электрике. Ну а там - куда выведет.)

[sealann]

Если иммо, приезжай в новогиреево, обойдем

Оно бы и рад приехать, но пока не едется)) Но за предложение - Спасибо.

[evilmadness]

Классика: смотреть бегунок,крышку тромблера, возможно,лукошко опять залило в бак воды,вместо бензина,к сожалению,уже было у знакомых такое

Азбуку забыл

действительно, мой косяк, трамблер неправильно написал

[Zubilo]

 которое от калильного зажигания или от крайней искры свечи - схватывает.

Чтобы получить калильное зажигание, нужно чтобы свечи были красные. А у тебя банально может проводок до бензонасоса прогнил и тока не хватает, а как вырубаешь стартер, что-то пытается плеснуть.
Вообще нужно сменить бензин, и проверить давление этого самого топлива в рампе.

[dfone77]

Если иммо, приезжай в новогиреево, обойдем

Опасно)) там могут тачку разобрать)))))) По старой привычке, то =))))

[dfone77]

Классика: смотреть бегунок,крышку тромблера, возможно,лукошко опять залило в бак воды,вместо бензина,к сожалению,уже было у знакомых такое

Азбуку забыл

действительно, мой косяк, трамблер неправильно написал

Радует, что Юра стал делать меньше ошибок в словах))) еще и за другими следит)))0 УРОВЕНЬ))))) Так держать)))) Хотя бы кровь из глаз не идет)))))

[SSSkorikov]

Чтобы получить калильное зажигание, нужно чтобы свечи были красные. А у тебя банально может проводок до бензонасоса прогнил и тока не хватает, а как вырубаешь стартер, что-то пытается плеснуть.
Вообще нужно сменить бензин, и проверить давление этого самого топлива в рампе.

По давлению топлива там все нормально, в первом сообщении ТС писал, он и напрямую кидал провода на насос, давление в порядке.

[Zubilo]

Снял воздушный фильтр и напустил в трубу газ из газового баллончика - заводится с пол оборота и работает пока газ не выгорит.
На всякий случай поставил бензонасос Бош 044 (запитал напрямую от аккумулятора) - давление держит в тех же значениях, но по прежнему не заводится. Осталось проверить плюс на форсунках. Подскажите где проще его глянуть чтобы разбирать по минимуму.
Установлена предыдущим хозяином сигнализация Старлайн В6

Все розовые провода на колодке форсунок это +, форсунки управляются - от эбу.

Питание на них с предохранителя ECM-1, так же как и питание на ЭБУ, тоже с него.

[sealann]

Доброго дня всем кто поделился временем и знаниями!
Проверил плюс и импульсы на форсунках - все на месте.
Вкратце: оказался неисправен регулятор давления.
Причем так хитро - при первичной накачке (при повороте ключа в режим зажигания) давление доходит до 4,6, в течение трех секунд падает до 4 и далее в течение минут 40 падает до 1,5 (дальше не наблюдал), а при ключе на старт давление 4,3, но при этом из трубочки в регуляторе давления начинает подтекать бензин... Купил на разборе паук в сборе с регулятором (отдельно не продавали) с рабочего двигателя, заменил и оп-ля - с пол оборота! Так не хотелось разбирать, но пришлось))
Еще раз спасибо всем!!!