ближний свет

[Che9111]

погас у меня вчера глазик ближнего света, на энвойчике
ехал мимо европейского (это для москвичей и гостей столицы тэцказать) - вспомнил что там в подвале есть ничо себе автомагазинчик такой.
заехал на паркинг, снял фару (лампу по другому не достанешь, правда снимается исключительно легко) достал лампу (Н 3 оказалась, кажется) , отнес в магаз, предложили варианты галогенок газонаполненных йапонцких, от сильно холодного цвета до обычного теплого. (варианта четыре на выбор)
думайу, один фик лень ща в выходной в 20:00 шататься искать штатную лампу - взял комплектег.
а, еще любопытный момент - продавец сильно смутился, что это лампа ближего света. мнение свое оставил при себе, но видно было что удивлен.

что немаловажно, цены вменяемые, а для европейского и вовсе - низковатые так бы сказал.

короче - к цифрам:
интенсивность светового потока +30% к штатным лампам (скромничают, визуально все 50-60)
цена комплекта - 1700 рупий.
дорогу видно не хуже чем на ксеноне (есть с чем сравнивать). короче, доволен. рекомендую.
там кстати помимо ламп куча всяких благ из йапонии, реально много полезных мулек.

во название вспомнил - апико авто. у них и тырнет магазин есть кажицо

[RSM40 (Руслан)]

Енто лампы IPF. Светят ярко за счёт более тонкой нити накаливания, соответсвенно срок службы меньше обычных. Перегорают обычно одна за одной, т.е. если одной кирдык, смело бери пару и меняй. А вообще PIAA половчее, тоже япония, ценник такой же. Там же в Апико ещё щётки Maruenu есть, рекомендую. В общем мы там пасёмся с напарником часто, балуем служебные и свои машинки

[Che9111]

Енто лампы IPF. Светят ярко за счёт более тонкой нити накаливания, соответсвенно срок службы меньше обычных. Перегорают обычно одна за одной, т.е. если одной кирдык, смело бери пару и меняй. А вообще PIAA половчее, тоже япония, ценник такой же. Там же в Апико ещё щётки Maruenu есть, рекомендую. В общем мы там пасёмся с напарником часто, балуем служебные и свои машинки

ничо у них нить не тольше штатной. (это йа особо смотрел)
надо бы посмотреть марку (коробок от ламп в машине валяется)

[RSM40 (Руслан)]

Тоньше, только ты на глаз не разглядишь. Иначе просто неоткуда будет более яркому свету взяться. Не парься, на год ламп хватает. А потп любые менять надо в принципе. Бренд ещё может быть другой, принцип тот же.

[Che9111]

Газонаполненные лампы CATZ H3 CB353N вот у меня какие.

[RSM40 (Руслан)]

Тот же, только в левой руке

[mmnt]

У меня Catz Н4 стоят уже года два в доп.фарах МТЗ (с оптикой Hella). Пока не перегорели...   Светят реально намного сильнее обычных. Желательно ставить их в хорошую оптику, иначе встречка будет так же маяца, как от ксенона колхозного. Я эти лампочки сперва в оптику ОСВАР поставил и охренел от еффекта аццкого... Но в Hella светят уже нормально...

 

[RSM40 (Руслан)]

Допфары полюбэ реже используются, отсюда и срок службы. Лампы H7 у меня дольше года-полутора не служили. H4 на Оку покупал, год отъездил я, два года мать, перед продажей сгорели по очереди обе. Я правда со светом напостоянку ездил даже днём, а мама токмо вечером. На Волгу PIAA H4 ставил. На год хватило, первым дальний свет сгорел, потом ещё месяца три с одним ближним катался пока не ёкнулся. Год у меня это в районе 50.000км, так что вполне достаточный срок службы считаю. А вообще с лампами благодаря врождённой слепоте 3102 вдоволь наэкспериментировался за служебный счёт. В итоге пришёл к выводу или Osram если бюджет поджимает или PIAA если денех до фига. Потом долго объяснял проверяющей из КРУ почему за 4 месяца было на лампочки потрачено без малого 18.000руб.

[Иван]

Лампочки Osram H4 достались ещё от прошлого владельца машины и служили мне два года. И ни одна из четырёх не перегорела (меняя на ксенон, просто сложил их в пакетик). Правда я предварительный поджиг сделал (но раньше-то его не было).
А в матизе (купленном новым два года назад) лампы уже менялись.