312000 км.

Очередное (37 по счёту) ТО, которое включало в себя и иные работы по машине
замена масла в двигателе
замена масла в АКПП
замена тормозной жидкости
замена рулевой сошки
замена ступицы (правой)
замена задних тормозных колодок + проточка задних дисков
замена колодок стояночного тормоза
восстановление системы выпуска, от бочки и далее восстановлен
смазка элементов подвески.
проверка и заправка кондея

+ в этот раз добавилась замена тросика переключения передач АКПП, он порвался уже после выезда из сервиса. по приезду в гараж, включил заднюю передачу и переднюю уже включить не смог.
В итоге вручную, из под машины, включил  переднюю передачу и поехал назад в сервис.

Традиционно всё делал в Автоскан, также, традиционно, никакие запчасти сам не искал и не покупал (кроме масла в двигатель), этим также занимался Автоскан.
В связи с чем, опять же традиционно, Автоскану как всегда респект и уважуха:)

По итогам машина поехала повеселее и потише:)
Короче к отпуску готов, хотя, конечно, как в любом старом американском ведре, всегда есть что ещё поделать.

Цитата: ОЕМ от Июль 02, 2025, 02:08:54 pm

 Ареол божественности Американских инженеров Джнерал Моторс развеялся

 
Сколько гарантийных сроков отработало изделие? (в самых жутких условиях, которые америкосы могут только придумать)

Очень хочу возразить на счёт "сроков" и "условий", что там ставилось на конвеере и что выпускают как "запчасти" сейчас, но не стану занимать форум спором. Имея своё мнение по этому вопросу и непоколебимую решимость всё переделать на механическое переключение, всё же с интересом послежу за темой. Для повышения эрудиции.
У человека на 4LO вакуум есть, на 4HI вакуума нет...
Советуют подключить сканер... Если речь идёт о скрепке на 13 ногу разъёма обд2, что может показать световая индикация кнопок, если нет вакуума?

Сканер бы подключить, для начала.. так можно долго искать (

Доброго дня! Недавно стал обладателем GMC Jimmy 1996 гв, АКПП. Проблема следующая: не включается 4HI. Причем поведение довольно странное. Заводишь авто - ни одна лампочка режимов не горит. На режимах АКПП P,D,R - при нажатии кнопок - никакой реакции. Переключаю в нейтраль, нажимаю 4hi - моргают 3 раза лампы 4hi и 4lo и затем остаются гореть обе. При этом передок не подключается. При нажатии 4lo - понижайка и передок подключаются, но гореть остаются также обе лампочки. Иногда лампочки загораются не с первой попытки, т.е. при нажатии 4hi лампы 4hi и 4lo моргают и раза и тухнут, наживаешь второй раз - остаются гореть. Весь форум перелопатил - но именно такой неисправности не нашел. Проверил все магистрали - целые, на шаре вакуум есть, на клапане раздатки тоже есть, в режиме 4lo лягуха всосана, т.е. на ней тоже вакуум есть, печка работает во всех режимах. Разъем на переднем редукторе чистый, на раздатке тоже. при нажатии 4hi вакуума на лягухе нет. Куда копать?

Где повотные кулаки 98+ взять?

Тема перенесена в Москва-сортировочная.

https://chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=101103.0