Замена заднего моста Блейзер Елабуга 2.2 на Волговский. Инструкция.

[Dfone]

так какой мост у 2.2??? что волговский 3.9 нормально едет?? если родной 4.7, то 3.73 потянет!!!!!!!!

[engineer-2]

 Не потянет. Любой владелец 2.2 представляет, как едет эта машина на разных передачах и оборотах. Пятая в коробке становится вообще бессмысленной. Назад тоже нормально не поедет. Не говоря уже о том, что от постоянной езды на низких оборотах раньше времени умрет мотор.

[dimon69]

Наверняка поедет, только сцепление при начале движения придется отпускать ооочень плавно, груженный и в горку вообще не тронешься. Сцепление помрет быстрее. Получится болид с длинными передачами, пятая скорость вообще будет не нужна. В итоге сейчас волговский мост с каким передаточным числом поставил?

[UserName900]

Вопрос ко мне? Я не могу утверждать с каким передаточным числом у меня мост... как я понял они бывают разные? Я предполагал что 3.9. Машина ведёт себя хорошо. Я бы сказал практически так же как и вела. Кажется что на старте стала резвее. Скорость развивает ту же что и раньше. По трассе не ездил, но по местности до 120 как обычно. Поведение кажется мне аналогичным.

[AMIK]

 UserName900 - Дай Бог,чтобы у тебя хватило терпения и впредь делиться практическими советами с понимающими Сокланами
 Некоторые Гуру (с большой буквы) перестали это делать,наткнувшись на "теоретиков" и прочих всезнаек ,у которых растет клюква
 на ушах,навешанная всякими "сервисменами"....
 От этого форум,конечно,теряет
 Умные и Кулибины в сервисах не работают - единицы временно задержались
 Понять  колхозинг глубинки могут только участники процесса....

 И,вообще, КОЛХОЗИНГ - ЭТО ДВИГАТЕЛЬ ПРОГРЕССА   ....

.
 

[dimon69]

можно примерно прикинуть передаточное число моста по соотношению тахометр-спидометр например на четвертой скорости. И потом сравнить показания на другой машине с родным мостом. Для чистоты эксперимента скорость мерить по GPS.

[lena54806852]

Соклане ,для наших регионов ,где достать запчасти для  этого блейзера сложно ,
это очень подходящий вариант
Никто же не предлагает всем так делать,это как  вариант.
Автор молодец, за то что решился на такую авантюру,достоин уважения

[UserName900]

AMIK 

можно примерно прикинуть передаточное число моста по соотношению тахометр-спидометр например на четвертой скорости. И потом сравнить показания на другой машине с родным мостом. Для чистоты эксперимента скорость мерить по GPS.

Я выше писал что скорость показывает меньше чем есть. Мерил по навигатору. 30 это 40. 80 это 100. Если ты об этом. 

[LONE WOLF(МИХАИЛ)]

AMIK 

можно примерно прикинуть передаточное число моста по соотношению тахометр-спидометр например на четвертой скорости. И потом сравнить показания на другой машине с родным мостом. Для чистоты эксперимента скорость мерить по GPS.

Я выше писал что скорость показывает меньше чем есть. Мерил по навигатору. 30 это 40. 80 это 100. Если ты об этом. 

Добрый вечер,UserName900! Ну если по навигатору мерил,то нормально со спидометром всё.Я вот выбирал навигатор,и прочитал что врут некоторые км.на 20 как раз.Надо по другому как то смотреть,а не по навигатору.

[UserName900]

Я чувствую эту разницу. Когда сел на новый мост сразу почувствовал что еду быстрее чем показывает.

[LONE WOLF(МИХАИЛ)]

Я чувствую эту разницу. Когда сел на новый мост сразу почувствовал что еду быстрее чем показывает.

Ну тогда привыкать надо теперь,что бы за превышение не влететь.

[engineer-2]

 Проверял свой навигатор на двух машинах (в т. ч на Елабуге). Разница не превышает 5 км/ч на любой скорости до 120.
По поводу мостов, 6-шпилечных дисков и пр. А что, если поставить передний уазовский мост? Можно вообще без внутренностей, кстати, на форуме мелькали упоминания, что ставили на Блейзер вместо независимой подвески мост. Сделать рессорную подвеску, есть специальные шайбы для установки передних дисковых тормозов. Переходим на широко распространенные тормозные диски и колеса 5-139,7.
 P.S. А 6-шпилечных дисков действительно нигде нет. Ни за какие деньги.

[AntonJS]

А что, если поставить передний уазовский мост? Можно вообще без внутренностей, кстати, на форуме мелькали упоминания, что ставили на Блейзер вместо независимой подвески мост.

Это как!!!???
Сзади конечно еще понятно как переделать, но вот спереди с подвеской что делать? Там всю раму переваривать придется, менять рулевое итп 
А куда избыточный клиренс девать, машин вздыбит сантиметров на 30 

[LONE WOLF(МИХАИЛ)]

 Проверял свой навигатор на двух машинах (в т. ч на Елабуге). Разница не превышает 5 км/ч на любой скорости до 120.
По поводу мостов, 6-шпилечных дисков и пр. А что, если поставить передний уазовский мост? Можно вообще без внутренностей, кстати, на форуме мелькали упоминания, что ставили на Блейзер вместо независимой подвески мост. Сделать рессорную подвеску, есть специальные шайбы для установки передних дисковых тормозов. Переходим на широко распространенные тормозные диски и колеса 5-139,7.
 P.S. А 6-шпилечных дисков действительно нигде нет. Ни за какие деньги.

Привет,engineer-2! Я и об этом думаю.Есть такие мысли тоже.Видель ОПЕЛЬ АСКОНА на УАЗОВСКИХ мостах.Классно смотрится.

[LONE WOLF(МИХАИЛ)]

А что, если поставить передний уазовский мост? Можно вообще без внутренностей, кстати, на форуме мелькали упоминания, что ставили на Блейзер вместо независимой подвески мост.

Это как!!!???
Сзади конечно еще понятно как переделать, но вот спереди с подвеской что делать? Там всю раму переваривать придется, менять рулевое итп 
А куда избыточный клиренс девать, машин вздыбит сантиметров на 30 

Добрый вечер.Антон! Да это всё делается при желание и без проблем.