Chevy-Clan.RU
Уголок Шеви-клана => Chevy-clan. Всё о Клубе. => КлУбы Шеви-клана => Тема начата: Вредный от Января 30, 2012, 09:51:29 pm
-
Гопода и дамы всем доброго времени суток. Вот на фоне морозов решил поднять тему кто завёлся а кто нет. Как боролись чем лечились и что делали.
Предлогаю поделиться опытом с сокланами . Вдруг кому поможет. Ведь несекрет что наши авто не потаскаешь на поводке поэтому и лишним этот разговор думаю небудет.
Ну и от себя. Завёлся но в ремонте из за халатности(мягко сказано) бывшего владельца.
-
Блейзер 2,2 прекрасно заводится ВСЕГДА. :)
Дизельный Блейзер заводится с третьего раза. Первый раз чихнёт,второй раз-пукнет. ;D
Утром у нас - 22...-24. :)
-
Сегодня уж не так холодно было -19 всего ,завелся без особых проблем но глюканула приборка - лампочки горят а обороты ,топливо,зарядка и всё остальное стоить на нуле, спустя часа езды всё заработало,посмотрим дальше что будет.
-
Блейзер 2,2 прекрасно заводится ВСЕГДА. :)
Дизельный Блейзер заводится с третьего раза. Первый раз чихнёт,второй раз-пукнет. ;D
Утром у нас - 22...-24. :)
А как у вас со свечечками батенька? Должен пукать и тарахтеть с первого . Он же дизель ему толчёк нужен. ;D
-
А как у вас со свечечками батенька?
Со свечками всё в порядке! :afro:
НО!! Когда сдёргиваю разъём с реле накала,то машина заводится....лучше! :o
Мотор прошёл тыщ 9-10 с полного КРД - заводится и без подогрева,а вот стартер без свечей крутит намного бодрее! ;D ;D
Она и летом со второго раза заводится. :-\ Но гарантировано заводится. :afro:
-
А как у вас со свечечками батенька?
Со свечками всё в порядке! :afro:
НО!! Когда сдёргиваю разъём с реле накала,то машина заводится....лучше! :o
Мотор прошёл тыщ 9-10 с полного КРД - заводится и без подогрева,а вот стартер без свечей крутит намного бодрее! ;D ;D
Она и летом со второго раза заводится. :-\ Но гарантировано заводится. :afro:
Это ГУД . А пусковой ток какой на АКБ?
-
А пусковой ток какой на АКБ?
Не помню... :(
Емкость АКБ 75 Ач,а вот ток...забыл. :-\
Кстати,на машине,с которой снят этот мотор,штатно устанавливается два 50 или 55-х АКБ параллельно...
У меня счас один на 75. :)
-
А у меня сигнализация почему-то съела аккумулятор... Но я его зарядил, а в сигналке отключил звук и датчик удара, и теперь (как и до того) заводится без проблем с первого раза.
-
Сегодня уж не так холодно было -19 всего ,завелся без особых проблем но глюканула приборка - лампочки горят а обороты ,топливо,зарядка и всё остальное стоить на нуле, спустя часа езды всё заработало,посмотрим дальше что будет.
Такая же фигня!После поездки и прогрева салона,заработало.Моторчикам приборки пипец.Весной поменяю все.
как пипец если как говоришь заработало! или нет?
-
Добрый вечер.
Дурацкий вопрос: машину с АКПП в мороз лучше заводить на паркинге или на неитралке?
-
Добрый вечер.
Дурацкий вопрос: машину с АКПП в мороз лучше заводить на паркинге или на неитралке?
я последние 10 лет завожу на паркинге.
-
А пусковой ток какой на АКБ?
Не помню... :(
Емкость АКБ 75 Ач,а вот ток...забыл. :-\
Кстати,на машине,с которой снят этот мотор,штатно устанавливается два 50 или 55-х АКБ параллельно...
У меня счас один на 75. :)
Вот поэтому и не с первого раза. ;)
-
Так вроде морозов то еще не было :)
-
Добрый вечер.
Дурацкий вопрос: машину с АКПП в мороз лучше заводить на паркинге или на неитралке?
Нормальный вопрос. На паркинге я думаю лучше так как ты не задействуешь коробку. Которая при заводке даёт в непрогретом виде доп нагрузку. И ещё перед поезкой после заводки рекомендуесля селектор передач попереключать (и подержать в нём 2-5 сек)из положения паркинг в Драйв и все его положения и задний ход чтобы растолкать масло .
-
Так вроде морозов то еще не было :)
А тема уже есть! ;)
-
всем добрый вечер ;)у меня с наступлением холодов как то постукивает что то в двигателе,заводится хорошо, если клемму с акума наноч скинуть,сигналка древняя выжирает акум за ночь :-\
-
Сегодня уж не так холодно было -19 всего ,завелся без особых проблем но глюканула приборка - лампочки горят а обороты ,топливо,зарядка и всё остальное стоить на нуле, спустя часа езды всё заработало,посмотрим дальше что будет.
Такая же фигня!После поездки и прогрева салона,заработало.Моторчикам приборки пипец.Весной поменяю все.
как пипец если как говоришь заработало! или нет?
Заработало,но это не правильно.В прошлом году только стрелка одного прибора чудила,а в этом все,кроме тахометра.
У меня в Ледкрузере в -28 была такая же фигня . Печку на внутренний цикл и через 5-10 мин всё работало.
-
Сегодня уж не так холодно было -19 всего ,завелся без особых проблем но глюканула приборка - лампочки горят а обороты ,топливо,зарядка и всё остальное стоить на нуле, спустя часа езды всё заработало,посмотрим дальше что будет.
Такая же фигня!После поездки и прогрева салона,заработало.Моторчикам приборки пипец.Весной поменяю все.
как пипец если как говоришь заработало! или нет?
Заработало,но это не правильно.В прошлом году только стрелка одного прибора чудила,а в этом все,кроме тахометра.
понятно значить и мне наверно надо будет менять, а сколько комплект моторчиков то стоить не узнавал?
-
Добрый вечер.
Дурацкий вопрос: машину с АКПП в мороз лучше заводить на паркинге или на неитралке?
Нормальный вопрос. На паркинге я думаю лучше так как ты не задействуешь коробку. Которая при заводке даёт в непрогретом виде доп нагрузку. И ещё перед поезкой после заводки рекомендуесля селектор передач попереключать (и подержать в нём 2-5 сек)из положения паркинг в Драйв и все его положения и задний ход чтобы растолкать масло .
Премного благодарен.
В принципе так и делаю, после того как движок прогреется до 40 (или более) градусов, прохожусь по всем передачам с удержанием примерно 15с на каждой. Один раз начал переключаться раньше - обороты поднялись до 1000, не сбрасывались при прогреве до 60 гр. Сбросились после выключенения зажигания.
-
у меня с наступлением холодов как то постукивает что то в двигателе
Делаю ставку на подохший гидрокомпенсатор... :) :)
-
ну насколко я знаю от кампенсатора "цык цык цык" а у меня "тук тук тук" :)
-
Звони завтра вечером после работы. Послушать бы надо... :-\ :-\
-
ну насколко я знаю от кампенсатора "цык цык цык" а у меня "тук тук тук" :)
Это дятел! ;D Но я кстати тоже о гидрики думал. А с сигналкой надо чтото делать. А то погоришь недай боже.
-
Слава---> :super:
а с сигналкой- коплю на сигу с А\З))пока другие расходы одалевают)не до неё :-\
-
у меня тахо 5,7 стоит 55 акб с трудом но заводится сегодня в -29 завелся)))
-
у меня тахо 5,7 стоит 55 акб с трудом но заводится сегодня в -29 завелся)))
Надо пропилить площадку,разогнуть бортик и поставить 75-ку... :)
-
у меня тахо 5,7 стоит 55 акб с трудом но заводится сегодня в -29 завелся)))
Надо пропилить площадку,разогнуть бортик и поставить 75-ку... :)
У меня без всяких подгибов встал, а вообще нормально заряженный аккум, нормальные свечи и проблем не будет, я так думаю!
-
да холодов то ещё не было толком, заводится на ура :afro:
-
Добрый день, Всем!!! У нас в Сибири мороз -48С, блейзер 2,2 не завелся, грели пушкой-меняли свечи без результатов. после трех часов на морозе осенило, поменял топливный фильтр и с первого раза. Может, кому поможет. Удачной заводки! :afro:
-
У нас -32 тоже не завел. Аккум мертвый ;D. Незнаю где искать с боковыми клемами.
-
Добрый день, Всем!!! У нас в Сибири мороз -48С
Зачем вообще в такой мороз куда то ехать? Это ж ...... я б забил.
-
Добрый день, Всем!!! У нас в Сибири мороз -48С, блейзер 2,2 не завелся, грели пушкой-меняли свечи без результатов. после трех часов на морозе осенило, поменял топливный фильтр и с первого раза. Может, кому поможет. Удачной заводки! :afro:
Пару лет назад на моем еблейзере тоже конденсат в топливном фильтре замерз. В -28 машина завилась без проблем, но через соединение шланга с фильтром бегзин попер недуром. Но при этом машина продолжала работать.
-
сегодня было -23, акум стоял на зарядке прям на машине во дворе, завелся сразу, масло тотал на половину с лукоил :)
-
В -18 с первого раза. Но это и не мороз особо. Если перевалит за -20 поеду на автобусе. Машину жалко, итак живет на улице. Еще дверь примерзла, причем только водительская, залезал с пассажирского), птица ночью тут же нагадила сразу после мойки, кака замерзла насмерть. Вот всегда так! Специально ждала, ска, когда помою.....
-
в морозы холоднее -10 стабильно завожусь… со второго раза, холоднее -20 — также стабильно… с третьего.
-
у нас заменены свечи, акум и :afro:, холодно, со второго раза стабильно заводимся
что будет в обещанные -30 :-X ...надеюсь, что с третьего раза поедем :horse:
-
у меня тахо 5,7 стоит 55 акб с трудом но заводится сегодня в -29 завелся)))
- У тебя машина заводится?
- Не знаю, она не открывается ;D ;D
-
всем добрый вечер ;)у меня с наступлением холодов как то постукивает что то в двигателе,заводится хорошо, если клемму с акума наноч скинуть,сигналка древняя выжирает акум за ночь :-\
У меня тоже стук какой-то появился. Слушали, слушали - оказалось не в двигателе, а в бублике. Теперь переживаю за этот цок-цок....
-
сегодня было -23, акум стоял на зарядке прям на машине во дворе, завелся сразу, масло тотал на половину с лукоил :)
Ты всегда отличался оригинальностью.
-
машина заводится
температура за бортом -28 доходила пока
пользуюсь штатным подогревателем на 110 волт в блоке , а если розетки рядом нет то вебастой
ЗЫ не доволен только батарейками, есть желание поменять на желтую оптиму
-
сегодня в -21 завелся с первого раза.. нажал на ножник и в драйв.. чтоб коробку погреть. а как трогаться замерзли колодки
-
Вчера - 29 завелась без проблем, сегодня с утра -36 не захотел тарохтеть, АКБ не посаженный, стартер крутит атлична, пытаеться схватить мотор за
вымя но не получается. при этом гудит топливный насос. Чем отогревать фильтр и бензин ? зажигалкой не? :D
-
У нас -32 тоже не завел. Аккум мертвый ;D. Незнаю где искать с боковыми клемами.
Просто поменять высоковольтные провода. И втыкай туда что у годно и как угодно. Такой колхоз на скорость полёта не влияет.
-
Стужа придет в Москву под утро 1 февраля. С 06:00 до 10:00 в мегаполисе и пригороде столбики термометров опустятся до минус 30 градусов, передает ИТАР-ТАСС.
В Тыве также установится аномально холодная погода. Там ожидается минус 42–47 градусов, в отдельных районах будет до минус 50 градусов. Региональное МЧС призывает местных жителей не выходить на улицу без необходимости, а автомобилистам рекомендуют отказаться от дальних поездок.
Подробнее: http://news.mail.ru/society/7966615/?frommail=1 (http://news.mail.ru/society/7966615/?frommail=1)
И на две три недельки :afro: :D ;D
А тут что гдето указано ,необходим прогноз гидромедцентра??? >:(
У вас что за авто или вы его незаводите ,так как у вас его нет? И можете поделится только такой особо ценной информацией от наших очень неточных синоптиков? >:(
-
Вчера - 29 завелась без проблем, сегодня с утра -36 не захотел тарохтеть, АКБ не посаженный, стартер крутит атлична, пытаеться схватить мотор за вымя но не получается. при этом гудит топливный насос. Чем отогревать фильтр и бензин ? зажигалкой не? :D
Есть вариант незнаю как он может быть применим к таким авто типо Блейзера. Но люди делали отогревали лампочкой с фольгой. А Вообще какая то жесть. Чем же вы таким заправляетесь что в фильтре вода колом. 7 лет на бензиновых мерсах катался и неразу проблем с фильтрами топливными небыло. А ещё для устранения воды из бака туда тупо стакан спирта засадить можно.
-
Вчера - 29 завелась без проблем, сегодня с утра -36 не захотел тарохтеть, АКБ не посаженный, стартер крутит атлична, пытаеться схватить мотор за вымя но не получается. при этом гудит топливный насос. Чем отогревать фильтр и бензин ? зажигалкой не? :D
Есть вариант незнаю как он может быть применим к таким авто типо Блейзера. Но люди делали отогревали лампочкой с фольгой. А Вообще какая то жесть. Чем же вы таким заправляетесь что в фильтре вода колом. 7 лет на бензиновых мерсах катался и неразу проблем с фильтрами топливными небыло. А ещё для устранения воды из бака туда тупо стакан спирта засадить можно.
как спирт поможет избавиться от воды в баке? :o просто сам испариться а вода останется)
-
В гараже +5 заводиться с полпинка))))))))))
-
как спирт поможет избавиться от воды в баке? Shocked просто сам испариться а вода останется)
Он его абсорбирует в водку, а она, как известно, плохо замерзает.
-
спирт растворяется с водой и эта смесь (водка :'() выжигается с топливом
-
В гараже +5
Везёт....
Вчера возился в гараже с мицубисой. Было +3. Лафа :afro:
-
В гараже +5 заводиться с полпинка))))))))))
на улице -20 ,заводится так же и что не так то ?
-
Вчера - 29 завелась без проблем, сегодня с утра -36 не захотел тарохтеть, АКБ не посаженный, стартер крутит атлична, пытаеться схватить мотор за вымя но не получается. при этом гудит топливный насос. Чем отогревать фильтр и бензин ? зажигалкой не? :D
Есть вариант незнаю как он может быть применим к таким авто типо Блейзера. Но люди делали отогревали лампочкой с фольгой. А Вообще какая то жесть. Чем же вы таким заправляетесь что в фильтре вода колом. 7 лет на бензиновых мерсах катался и неразу проблем с фильтрами топливными небыло. А ещё для устранения воды из бака туда тупо стакан спирта засадить можно.
как спирт поможет избавиться от воды в баке? :o просто сам испариться а вода останется)
Вот как то так мой юный друг . Как люди выше написали. ;D
А химию учи! ;)
-
Вчера - 29 завелась без проблем, сегодня с утра -36 не захотел тарохтеть, АКБ не посаженный, стартер крутит атлична, пытаеться схватить мотор за вымя но не получается. при этом гудит топливный насос. Чем отогревать фильтр и бензин ? зажигалкой не? :D
Есть вариант незнаю как он может быть применим к таким авто типо Блейзера. Но люди делали отогревали лампочкой с фольгой. А Вообще какая то жесть. Чем же вы таким заправляетесь что в фильтре вода колом. 7 лет на бензиновых мерсах катался и неразу проблем с фильтрами топливными небыло. А ещё для устранения воды из бака туда тупо стакан спирта засадить можно.
как спирт поможет избавиться от воды в баке? :o просто сам испариться а вода останется)
Давно проверенный метод!!!
спирт воду испаряет из бака!! =)
-
спирт растворяется с водой и эта смесь (водка :'() выжигается с топливом
про спирт подтверждаю ,в своё время 0.5 литра проблему решили полностью
-
спирт растворяется с водой и эта смесь (водка :'() выжигается с топливом
про спирт подтверждаю ,в своё время 0.5 литра проблему решили полностью
Невижу плюсиков и аваций. ;D
-
лью в бак жидкость "И" на бак 100 гр , испаряет воду, В дизель ( В солярку тоже добавляю в пропорции 1\100, топливо не мёрзнет ) научили бывалые люди, покупаю в аэропорту у технорей, пользуюсь этим давно!
-
лью в бак жидкость "И" на бак 100 гр , испаряет воду, В дизель ( В солярку тоже добавляю в пропорции 1\100, топливо не мёрзнет ) научили бывалые люди, покупаю в аэропорту у технорей, пользуюсь этим давно!
стесняюсь спросить ,её пить можно ?
(сегодня ж день русской водки :) )
-
лью в бак жидкость "И" на бак 100 гр , испаряет воду, В дизель ( В солярку тоже добавляю в пропорции 1\100, топливо не мёрзнет ) научили бывалые люди, покупаю в аэропорту у технорей, пользуюсь этим давно!
Да да ! А что это? И где как его (её) взять. И как на октановое и цетановое число влияет?
-
лью в бак жидкость "И" на бак 100 гр , испаряет воду, В дизель ( В солярку тоже добавляю в пропорции 1\100, топливо не мёрзнет ) научили бывалые люди, покупаю в аэропорту у технорей, пользуюсь этим давно!
стесняюсь спросить ,её пить можно ?
Пить НЕТ! хотя запах водки в ней присутствует, она бывает прозрачная и желтоватая( не знаю почему), так вот раньше её выдавали в автобусных парках водителям для заливки в топливо и тормозную систему, так были случаи когда слесаря путали бутылки и выпивали, говорят утром вперёд ногами.
у неё свойства: в замёрзшую солярку (кашу) добавляешь , так в баке через 10 минут гул появляется, а через 30 мсинут можно прокачиватьсистему.
-
Да да ! А что это? И где как его (её) взять. И как на октановое и цетановое число влияет?
В бензине не знаю, говорю добавляю на полный бак( 68 л) зимой 100гр. А вот в солярку меня как научили 1\100 так и развожу Бак на 500 выливаю 500гр. знаю что были случаи когда от жадности люди пропорцию не выдерживали , лили на 250 литров 1 литр , то у них форсунки выгорали, покупаю говорю в аэропорту у технорей.
сам за 10 лет пользования не попадал на ремонт.
-
Да да ! А что это? И где как его (её) взять. И как на октановое и цетановое число влияет?
В бензине не знаю, говорю добавляю на полный бак( 68 л) зимой 100гр. А вот в солярку меня как научили 1\100 так и развожу Бак на 500 выливаю 500гр. знаю что были случаи когда от жадности люди пропорцию не выдерживали , лили на 250 литров 1 литр , то у них форсунки выгорали, покупаю говорю в аэропорту у технорей.
сам за 10 лет пользования не попадал на ремонт.
Это не Эфир случаем? А то с ним если неопотному человеку пообщаться можно и руку дружбы в лоб поймать. :o
-
В бензине не знаю, говорю добавляю на полный бак( 68 л) зимой 100гр. А вот в солярку меня как научили 1\100 так и развожу Бак на 500 выливаю 500гр. знаю что были случаи когда от жадности люди пропорцию не выдерживали , лили на 250 литров 1 литр , то у них форсунки выгорали, покупаю говорю в аэропорту у технорей.
Это не Эфир случаем?
Нет! такими вещями не пользуюсь!!! боюсь ! Своими глазами видел как в сильный мороз на Камазах люди пользовались И хоп колленвал попалам! и такое видел не один раз.
Да , тут на той недели в Ульяновске попал в ночь ( автономка встала, отдельный бачёк) так утром в хозяйственный магазин за керосином бегом побежал, залил 2 литра. сразу запустилась :afro:
-
В бензине не знаю, говорю добавляю на полный бак( 68 л) зимой 100гр. А вот в солярку меня как научили 1\100 так и развожу Бак на 500 выливаю 500гр. знаю что были случаи когда от жадности люди пропорцию не выдерживали , лили на 250 литров 1 литр , то у них форсунки выгорали, покупаю говорю в аэропорту у технорей.
Это не Эфир случаем?
Нет! такими вещями не пользуюсь!!! боюсь ! Своими глазами видел как в сильный мороз на Камазах люди пользовались И хоп колленвал попалам! и такое видел не один раз.
Да , тут на той недели в Ульяновске попал в ночь ( автономка встала, отдельный бачёк) так утром в хозяйственный магазин за керосином бегом побежал, залил 2 литра. сразу запустилась :afro:
Знакомая тема. У нас в том году на парк бочками его родимого закупали чтобы в Норвегии да и у нас водители в рейсе не околели. А присадку Лики и моли антигель и Хайгир вымели всю с магазинов за неделю.
-
А присадку Лики и моли антигель и Хайгир вымели всю с магазинов за неделю.
Дороговато получается антиГЕЛЬ (260-300 р) Я меняю пузырь "И" на пузырь русской ;)
-
Да да ! А что это? И где как его (её) взять.
Вот если интерестнно:http://www.grandcompany.ru/p8.htm (http://www.grandcompany.ru/p8.htm)
или вот:http://www.volga-masla.ru/index.php?id=3533&PHPSESSID=d6oc05si6kn68d0uojkrpg5uf4 (http://www.volga-masla.ru/index.php?id=3533&PHPSESSID=d6oc05si6kn68d0uojkrpg5uf4)
-
Стужа придет в Москву под утро 1 февраля. С 06:00 до 10:00 в мегаполисе и пригороде столбики термометров опустятся до минус 30 градусов, передает ИТАР-ТАСС.
В Тыве также установится аномально холодная погода. Там ожидается минус 42–47 градусов, в отдельных районах будет до минус 50 градусов. Региональное МЧС призывает местных жителей не выходить на улицу без необходимости, а автомобилистам рекомендуют отказаться от дальних поездок.
Подробнее: http://news.mail.ru/society/7966615/?frommail=1 (http://news.mail.ru/society/7966615/?frommail=1)
И на две три недельки :afro: :D ;D
А тут что гдето указано ,необходим прогноз гидромедцентра??? >:(
У вас что за авто или вы его незаводите ,так как у вас его нет? И можете поделится только такой особо ценной информацией от наших очень неточных синоптиков? >:(
Дико извиняюсь - попутал с очередной флудильней, просто такая тема была создана еще 3 года назад
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=10667.0 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=10667.0)
-
Вчера - 29 завелась без проблем, сегодня с утра -36 не захотел тарохтеть, АКБ не посаженный, стартер крутит атлична, пытаеться схватить мотор за вымя но не получается. при этом гудит топливный насос. Чем отогревать фильтр и бензин ? зажигалкой не? :D
Есть вариант незнаю как он может быть применим к таким авто типо Блейзера. Но люди делали отогревали лампочкой с фольгой. А Вообще какая то жесть. Чем же вы таким заправляетесь что в фильтре вода колом. 7 лет на бензиновых мерсах катался и неразу проблем с фильтрами топливными небыло. А ещё для устранения воды из бака туда тупо стакан спирта засадить можно.
как спирт поможет избавиться от воды в баке? :o просто сам испариться а вода останется)
Вот как то так мой юный друг . Как люди выше написали. ;D
А химию учи! ;)
понятно,думал немного подругому будет ;)химию учить надеюсь непридётся никогда ;D т.к. по специальности через год буду инженер Электрических Машин ;D
а за 5 лет стажа в бак кроме бензы ничо нелил и как бы хуже не стало :o но вобщемто и лучше не становилось ;D ;D ;D
-
Да да ! А что это? И где как его (её) взять. И как на октановое и цетановое число влияет?
В бензине не знаю, говорю добавляю на полный бак( 68 л) зимой 100гр. А вот в солярку меня как научили 1\100 так и развожу Бак на 500 выливаю 500гр. знаю что были случаи когда от жадности люди пропорцию не выдерживали , лили на 250 литров 1 литр , то у них форсунки выгорали, покупаю говорю в аэропорту у технорей.
сам за 10 лет пользования не попадал на ремонт.
Это не Эфир случаем? А то с ним если неопотному человеку пообщаться можно и руку дружбы в лоб поймать. :o
Привет всем! Жидкость И это есть химическая жидкость на основе летучих спиртов и какого-то эфира, добавляется в авиатопливо примерно 1лит./1тонну керосина, препятствует замерзанию воды на высотах эшелона полета, так как связывает ее химически, так же способствует некоторой очистке камер сгорания РДД (реактивных двухконтурных двигателей,) в нашем случае при правильной дозировке 100мл/100лит., оставляет движок без нагара. ЭТО заявляю Авторитетно как Авиаинженер)))С 1999 года применяется уже жидкость Им (модифицированная) так что хуже дрыгателю не станет, а кому и прочистит, то бишь с грязного двигла с нагаром может немного и чернотой попыхтеть, кольца тоже чистятся от масленного нагара.
-
:afro: :afro: :afro:
-
интересно как будет утром обещают -24.
-
Одна молекула спирта связывает 4 молекулы воды.
-
Одна молекула спирта связывает 4 молекулы воды.
Так за бутылку можно и свитер связать ;D ;D ;D ;D
Для капитошки ;D ;D ;D ;D ;D
-
Седня с утра на грудаснике -38, даже пытаться не стал заводить. Про спирт и водку понятно, но не проще АЦЦетону плескануть, он также связывает водичку и выплевывает ее через двигло. Ах да был вопрос где такой бензин берем, дык вот есть у нас АЗС "ОПТАН" называется
-
-24 завелся без проблем.
-
Жоп какой-то: В 5:40 завел фокуса (с полповорота ключа) и пошел завтракать. В 6:00 (через 20 минут!) сел в машину - стрелка градусника валялась глубоко слева. Подниматься начала километра через 3. Может шторку на радиатор повесить?
-
-23 трактор завелся на ура ;)
-
Я картоночку все же поставил...
-
Седня с утра на грудаснике -38, даже пытаться не стал заводить. Про спирт и водку понятно, но не проще АЦЦетону плескануть, он также связывает водичку и выплевывает ее через двигло. Ах да был вопрос где такой бензин берем, дык вот есть у нас АЗС "ОПТАН" называется
Неправда Ваша.... Ацетон не связывает. ;) Только спирта - изопропиловый в хозяйственном продается....
И денатурат бывает.... Если нормального технического жалко.... :D ;D
.
-
Я картоночку все же поставил...
А мне ни фига не помогла. Ещё в ноябре, когда -10 в Москве были, в городе вроде не замечал, а на М4 выехал - стрелка лежала слева и почти не поднималась. Приходилось всё время останавливаться, чтобы хоть немного согреться. На стоянке фур, нашёл картонку, весь перед с помощью пластиковых затяжек закрыл - бесполезно!
Поменял термостат - стрелка и сейчас стоит как у лейтенанта! ;D
-
Пить НЕТ! хотя запах водки в ней присутствует, она бывает прозрачная и желтоватая( не знаю почему)
там у вас ослиной мочой никто не балуется? :)
-
там у вас ослиной мочой никто не балуется? :)
В нашем регионе ОСЛОВ НЕТ! У нас ведь не столица! ;D ;D ;D
http://moskva.avizinfo.ru/ru-i-offer-i-category-i-zhivotnye-i-id-i-284616-i-prodaju-oslov.html (http://moskva.avizinfo.ru/ru-i-offer-i-category-i-zhivotnye-i-id-i-284616-i-prodaju-oslov.html)
-
Пить НЕТ! хотя запах водки в ней присутствует, она бывает прозрачная и желтоватая( не знаю почему)
там у вас ослиной мочой никто не балуется? :)
:afro: ;D :afro:
-
Здравствуйте Парни!
Вот и до нас зима добралась, на дворе -28. Машина заводится с первым поворотом ключа. В начале зимы использовал вот такую присадку WYNNS № PN71854 для удаления конденсата. Сейчас доливаю в топливо WYNNS № PN22811 при каждой заправке. Проблемы с запуском отсутствуют, чего и Вам желаю.
Удачи на дорогах.
-
Завелся в -24 с первого раза, только вот с коробкой траблы на холодную... Заднюю ключаешь, дергается.. думаю может атфки не хватает.. вперед все пучком, как прогреется то приходит норму, сорри немного не в тему ::) ::)
-
-34, завёлся дистанционно, автозапуск рулит...
провода и АКБ новые... автозапуск по температуре...
-
я вчера после двух дневного простоя не завёлся, снял аккум и на три часа воткнул на зарядку на большом токе, запустился, вот думаю сегодня повезёт или как ;) :) ::)
-
я вчера после двух дневного простоя не завёлся, снял аккум и на три часа воткнул на зарядку на большом токе, запустился, вот думаю сегодня повезёт или как ;) :) ::)
В общем у вас началась рулет, главное понять через какое время машина перестаёт заводится, конечный итог замена АКБ
-
-34, завёлся дистанционно, автозапуск рулит...
провода и АКБ новые... автозапуск по температуре...
Тык она у тебя теплая.... :)
.
-
я вчера после двух дневного простоя не завёлся, снял аккум и на три часа воткнул на зарядку на большом токе, запустился, вот думаю сегодня повезёт или как ;) :) ::)
все помнят ,что аккум берёт зарядку ,когда он сам тёплый ?
-
все помнят ,что аккум берёт зарядку ,когда он сам тёплый ?
да помним, принёс в теплое место, отстоял его пока иней спал он высох и принял относительно комнатную температура, понимаю что, сам электролит прогреться явно не успевает, но увы пришлось его нагрузить, в целом когда его принёс в машинку глазок не горел нормальным цветом, но мультиметр показывал 13.8 вольта, торртила запустилась с полтыка, ну где то так
ах да, после вчерашшнего пуска прошло около семи часов, сейчас пойду проверять как оно там, тем более что погодные порталы в среднем говорят -23
-
Аааа, мой еблейзер сейчас не завелся. С утра без проблем завелся. А тут в обед решил погреть немного. А он, такой не захотел заводится. Вспышки есть, а заводится не хочет. Крутил, крутил стартер - ноль. В результате на буксир к ховеру и сразу же завелся мой пепелац. Что ему не хватало?
PS Жду оканчания рабочего дня. Посмотрим что будет. Спасатель если что на готове. :)
-
блин завёлся как обычно хорошо,но машина нихрена не прогревается-холодрыга в салоне >:(
-
хорошо на мотыге - дернуть можно а с автоматом как быть? как дергать? спиртика конечно плесканём если только лица с пропиской на мусорке за такое не побьют :D или сам не перепутаю что надо не тонким слоем :)
-
Спиртик надо перед морозами заливать))))) Когда в баке лед ему все равно.
-
,но машина нихрена не прогревается-холодрыга в салоне >:(
Я как бы тоже этим страдаю в некоторой степени. Что-то этой зимой печка слабо греет. Годы берут свое... :-\ Требуется ревизия.
-
хорошо на мотыге - дернуть можно а с автоматом как быть?
Ну это конечно один из плюсов ркпп. А вот в перманентных пробках как быть? :)
Вообщем, как там поется: "кто-то теряет, а кто-то находит". :)
-
машина три дня стояла в мороз.
с автозапуска не завелась :(
Завёл в ручную,схватила с 3 раза, прогрелся чутка и поехал И тут началось:воздух дует холодный, тем.поднимается почти к критической отметке, мигает чек гейджес, потом всё проходит, термостат как объяснил Твик чудит.
Подключил передок загудела машина, видать масло загустело на морозе. потом машина прогрелась и всё прошло, и печка заработала, и температура в норме и мост нормально подключает.
:)
-
Сутреца завелся нормалек, ну может на пол секунды стартер дольше покрутил. А вот авторейд чего то сдурил, поднял жепу до максимума, так на работу и ехал, как пацан стритрейсеровский, с поднятой жепой, чувствуя все кочки.
-
хорошо на мотыге - дернуть можно а с автоматом как быть?
Ну это конечно один из плюсов ркпп. А вот в перманентных пробках как быть? :)
Вообщем, как там поется: "кто-то теряет, а кто-то находит". :)
исправную машину с толкача заводить не надо ! :) :afro:
по теме Фиат 1.2 ,прогретый ,включили печку на полную -темп движка упала до 1ой отметки ;D
там мотор в авоську положить можно :)
-
Правильно, а как остужали сов.автопром в пробках? Включением печки на полную.
-
Жоп какой-то: В 5:40 завел фокуса (с полповорота ключа) и пошел завтракать. В 6:00 (через 20 минут!) сел в машину - стрелка градусника валялась глубоко слева. Подниматься начала километра через 3. Может шторку на радиатор повесить?
Пока обладал Фордами перед радиатором между фальш решоткой стабильно висел кусок мешковины. Она и воздух пропускает и поток срезает.И тепло. ;)
-
Служебный ГАЗ-31029,практически в частной собственности,постоянное место проживания-улица.Заводится,сцуко,на ура.Да,пусть не с первого раза,но ведь заводится сам.Честь и хвала!!!!
-
Служебный ГАЗ-31029,практически в частной собственности,постоянное место проживания-улица.Заводится,сцуко,на ура.Да,пусть не с первого раза,но ведь заводится сам.Честь и хвала!!!!
Ты заодно упомяни что за двигатель и какой пробег ну ис колько в него ежемесечно вкладывается. ;) тогда и решим есть что восхвалять или нет. ;)
-
Служебный ГАЗ-31029,практически в частной собственности,постоянное место проживания-улица.Заводится,сцуко,на ура.Да,пусть не с первого раза,но ведь заводится сам.Честь и хвала!!!!
Ты заодно упомяни что за двигатель и какой пробег ну ис колько в него ежемесечно вкладывается. ;) тогда и решим есть что восхвалять или нет. ;)
у мну карбюраторная 2107 после установки нового блока двигателя и откапиталенной головы стала без проблем заводиться в -28 с 3 раза точно ::)
-
Служебный ГАЗ-31029,практически в частной собственности,постоянное место проживания-улица.Заводится,сцуко,на ура.Да,пусть не с первого раза,но ведь заводится сам.Честь и хвала!!!!
Значится так:Двигун-402,карбюратор,131,масло-10w40(полусинтетика),Когда выкрутил свечи-честно-О@ЕЛ.Сделано в СССР.Авто 1995 года.Родное всё,кроме порогов.Пороги менялись в августе 2011года.Да,КПП-5,мост чайковский.
Ты заодно упомяни что за двигатель и какой пробег ну ис колько в него ежемесечно вкладывается. ;) тогда и решим есть что восхвалять или нет. ;)
-
Служебный ГАЗ-31029,практически в частной собственности,постоянное место проживания-улица.Заводится,сцуко,на ура.Да,пусть не с первого раза,но ведь заводится сам.Честь и хвала!!!!
Ты заодно упомяни что за двигатель и какой пробег ну ис колько в него ежемесечно вкладывается. ;) тогда и решим есть что восхвалять или нет. ;)
Двигатель TOYOTA, пробег 15000...
-
Андрей!!!Двигун без 3,14здежа-402 Волговский,пробег в настоящее время 58300,правда,какой круг-х.з.
-
Сеня утром было -25,стартер крутит но бегемот отказался заводиться,чудо жижа взбодрила в момент.
ПЫ.СЫ.ЭФИР РУЛЕZZZZZZ
-
Андрей!!!Двигун без 3,14здежа-402 Волговский,пробег в настоящее время 58300,правда,какой круг-х.з.
У самого была когда то волга в мороз -30,35 заводилась без проблем.
-
Служебный ГАЗ-31029,практически в частной собственности,постоянное место проживания-улица.Заводится,сцуко,на ура.Да,пусть не с первого раза,но ведь заводится сам.Честь и хвала!!!!
Ты заодно упомяни что за двигатель и какой пробег ну ис колько в него ежемесечно вкладывается. ;) тогда и решим есть что восхвалять или нет. ;)
у мну карбюраторная 2107 после установки нового блока двигателя и откапиталенной головы стала без проблем заводиться в -28 с 3 раза точно ::)
;D Ну для наших авто это не очень бютжетная панацея. ;)
-
Служебный ГАЗ-31029,практически в частной собственности,постоянное место проживания-улица.Заводится,сцуко,на ура.Да,пусть не с первого раза,но ведь заводится сам.Честь и хвала!!!!
Ты заодно упомяни что за двигатель и какой пробег ну ис колько в него ежемесечно вкладывается. ;) тогда и решим есть что восхвалять или нет. ;)
у мну карбюраторная 2107 после установки нового блока двигателя и откапиталенной головы стала без проблем заводиться в -28 с 3 раза точно ::)
;D Ну для наших авто это не очень бютжетная панацея. ;)
в старом блоке обнаружил лопнувший цилиндр) решил брать новый в сборе
-
Вечером позвонил сосед и договорился со мной на завтра утром заводить его, в смысле его мерина ;D
-
ах да, после вчерашшнего пуска прошло около семи часов, сейчас пойду проверять как оно там, тем более что погодные порталы в среднем говорят -23
первоначально пардон, чуток наврал, пересчитал время получилось восемнадцать часов, а по сабжу пришёл сегодня и сполтыка как летом, далее прогрел и после проезда путена по моей улице двинулся до перервы, в результате собрав все пробки и прибыв через четыре часа домой открыл капот посветил фонариком и глазок позеленел как надо, как то так
-
А у меня на трёх цилиндрах при -24 уже отказался заводиться после девятичасового простоя на улице.ВАЗ-2105 1989 г.в. заводится на ура,пришлось снова вспомнить манипуляции с педалью сцепления и воздушной заслонкой,вот только прогревается долго,надоть две лопасти убрать. ;D
-
А у меня на трёх цилиндрах при -24 уже отказался заводиться после девятичасового простоя на улице.ВАЗ-2105 1989 г.в. заводится на ура,пришлось снова вспомнить манипуляции с педалью сцепления и воздушной заслонкой,вот только прогревается долго,надоть две лопасти убрать. ;D
Картонка тебе в помощь. ;)И лопасти целы и машина прогрета. :)
-
Вредный,ты думаешь что у меня с интелектом слабо?Картонка уже давно стоит,почти во весь радиатор.Раньше на ВАЗах всегда так делал,на зиму ставил вентилятор без двух лопастей и было счастье.Плохо ВАЗы прогреваются,а салон у уних,особенно пятёрок и семёрок,холодный.Если что,то жигулеток этих было не один десяток,как личных,так и временных (раньше перекупом был)
-
Вредный,ты думаешь что у меня с интелектом слабо?Картонка уже давно стоит,почти во весь радиатор.Раньше на ВАЗах всегда так делал,на зиму ставил вентилятор без двух лопастей и было счастье.Плохо ВАЗы прогреваются,а салон у уних,особенно пятёрок и семёрок,холодный.Если что,то жигулеток этих было не один десяток,как личных,так и временных (раньше перекупом был)
Да что народ агрессивный то такой? :)Незнаю я как у тебя с интелектом.Не проверял я твой АЙКЮ.
И у самого было пяток наших авто в рабочем пользовании . И нафиг кулибинить с крыльчаткой. И как объянить завгару что тебе нужна новая крыльчатка.
А картонка сегоня есть завтра нет. Да и от пробегов зависит прогрев салона за 1 км пробега у тебя ис 1й лопастью авто НАШЕ не прогреется.
Поотморозило чтоли всех? Зима депресняк итд. Кушайте больше ШОКОЛАДА господа и дамы. Гормон счастья в кровь. ;)
-
Эндорфину и так с избытком.Завгару ничего объяснять ненадо-нормальный и так поймёт,а если дурак,то и самому прикупить можно-деталь копеечная.Пробег суточный составляет около 100 км.Разовый около 30 км. ;)
-
Эндорфину и так с избытком.Завгару ничего объяснять ненадо-нормальный и так поймёт,а если дурак,то и самому прикупить можно-деталь копеечная.Пробег суточный составляет около 100 км.Разовый около 30 км. ;)
Извини я вспомнил. У меня все машины были уже с электровентилятором охлаждения . ;)И поэтому катронка была. А вот кулибинили на Уазике там обрезали лопасти. Но я тоже так не делал. Уж больно лень было лезть пачкаться. Там штатные шторки не справлялись и поэтому спереди морду чехлом закрывал.И кстати даже при пробеге 30 км с нормальным термостатом 92 градуса в авто должно быть тепло. Ну если от авто ещё чтото осталось. ;)
-
А у меня на первой машине - М2140 были жалюзи на радиатор! Ручку вытащил (или наоборот, не помню уже) - жалюзи закрыты! В другую сторону - открыты.
Наводит на мысль, что как минимум не дураки те машины делали. :(
-
А у меня на первой машине - М2140 были жалюзи на радиатор! Ручку вытащил (или наоборот, не помню уже) - жалюзи закрыты! В другую сторону - открыты.
Наводит на мысль, что как минимум не дураки те машины делали. :(
И у меня. Были. Закисали они только за лето. И вообще в Москвиче вечно дубак был.Но он в любой дубак и заводился. Как ни как половинка БМВ движетель стоял нашего производства. ;)
-
да. тут и про брезентовую шторку на 504 мазу вспомнишь :) и про лампу паяльную :afro:
-
да. тут и про брезентовую шторку на 504 мазу вспомнишь :) и про лампу паяльную :afro:
на цепочке! ;) :) нда... ;D :afro:
-
да. тут и про брезентовую шторку на 504 мазу вспомнишь :) и про лампу паяльную :afro:
Паяльная лампа отлично ставилась на передний кардан Армейского Краза ПРВ . Как раз на поддон картера дула. ;)
А в Эскорте возил с собой по зиме электроплитку с закрытым верхом и удлиннитель. Окуратненько под поддон и на 4 часа при минус 32 . И о счастье он заводился с пол пинка.
-
да. тут и про брезентовую шторку на 504 мазу вспомнишь :) и про лампу паяльную :afro:
Всё гениальное просто! :)
-
Да . и про синтетику не знали, но машины заводили! и в бак лампочку вешали, что б соляра не мёрзла, вообщем есть ,что вспомнить( Бензин рекой, и соляру океан)
-
А лишнюю солярку сливали на землю в посадках, что бы путёвки закрыть. А ещё в первых КАМАЗАХ в помпах отверстия сверлили под тавотницы.
-
;D Деды, начали с морозов, закончили тавотницами
-
А лишнюю солярку сливали на землю в посадках, что бы путёвки закрыть. А ещё в первых КАМАЗАХ в помпах отверстия сверлили под тавотницы.
;D Деды, начали с морозов, закончили тавотницами
А девчонки раньше какие были....... ::) ::) ;D
.
-
-33 схватывает, вроде хочет, но не может.... :o
Будем ждать пока потеплеет
-
дрючил-дрючил спалил контактную группу :slap:
-
дрючил-дрючил спалил контактную группу :slap:
Аяяяяяй. Ну чтож вы так батенька.
-
дрючил-дрючил спалил контактную группу :slap:
Аяяяяяй. Ну чтож вы так батенька.
да уж .не нада так "дрючить " ;D
почему контактная группа ?
-
спалил сильно сказано, контакты подгорели. Буду менять на тумблер
-
спалил сильно сказано, контакты подгорели. Буду менять на тумблер
почему сгорели то ?
-
Машина простояла почти 3 недели - завелась с первого раза, но схватила не сразу - чуть с задержкой.. :)
-
-33 схватывает, вроде хочет, но не может.... :o
Будем ждать пока потеплеет
Эфир тебе в помощь.
-
Вышел сегодня, залез через багажник, повернул ключ, вылез обратно, пошел домой. Аккумулятор за неделю разрядился... :-\
-
-33 схватывает, вроде хочет, но не может.... :o
Будем ждать пока потеплеет
Эфир тебе в помощь.
:afro: :afro: :afro:
-
Аккумулятор за неделю разрядился... :o за неделю?
-
Блин позавчера час пытался завестись! -22-23 машина 3 дня простояла без заводки и движения стартер с первого раза закрутил но оооочень очень медленно а потом то очень медленно или щелкает (наверно бендикс) и не крутит Ближний свет на 30 с не помогает. Достал 2й акум из багажника заряженый прикурил, та же фигня. Из дому приволок гелевый акум на 125 ампер 50 кг зараза весит от бесперибойников теплый и заряженый тоже самое. Со злости дал 24 в на клемы блин щелкает и все тут только лампы дорогие на ближнем сполил >:( Пришел товарищь на пузотерке прикурили с первого тыка завелась. Что за фигня? может чтото со стартером? Он и раньше щелкал и медленно крутил но всегда заводился. Акумы гарантировано заряженые гелевый новый вообще правда з года на складе в укупорке лежал. Если на машине каждый день ездитиь то всегда заводится . Машин квадрат блейзер с вортеком.
-
Блин, да что ж у вас с погодой то? Дурдом какой то!
-
-25 помянял акб на новый траблы закончились :afro:
-
-25 помянял акб на новый траблы закончились :afro:
:afro: :afro: :afro:
-
Блин, да что ж у вас с погодой то? Дурдом какой то!
Нормальная русская ЗИМА :afro: Вы че хлопцы.... :o
В Пиндоссию жалуетесь.... :D ;D
.
-
Нормальная русская ЗИМА :afro: Вы че хлопцы.... :o
Тогда не понимаю смысла. Почему не готовы автомобили, если это нормальное явление? ;)
В Пиндоссию жалуетесь.... :D ;D.
Собственно раздел Автомастерская инициирован из пендосии (если ты не в курсе). ;) ;D ;D ;D
И в следствии того, что инициатор наказывается исполнением ;D, мне приходится следить за разделом и модерировать. Поэтому и читаю тему. А что? Есть недовольные? ;) ;D ;D ;D
-
Нормальная русская ЗИМА
А чё, ещё не кончилась?
Мне больше нравится та зима, которая с травой, чем та, которая со снегом. (с) ;D ;D ;D :afro:
-
Аккумулятор за неделю разрядился... :o за неделю?
Ну да, сегодня прикурил, помолотил 30-40 минут, заглушил. Завел еще раз - завелся. Скинул клемму, ушел ждать марта.
-
вчера пришел, машина после недельного простоя сказала «жю-жю-жюу--жюууу---жюууу------тррррр» и всё… на попытки прикурить (нормальными поводами самодельными в 10 квадратов с хорошими крокодилами) взаимностью машинка не ответила. зарядил ночью батарейку — завелась лучше чем летом…
-
Это как с урожаем. У кого битва, а у кого работа. .. Езжу каждый день, все заводится и едет как обычно. :) и так из года в год.
-
Это как с урожаем. У кого битва, а у кого работа. .. Езжу каждый день, все заводится и едет как обычно. :) и так из года в год.
тож езжу каждый день, хаводится с 1ого раза..
:afro: :afro: :afro:
-
Это как с урожаем. У кого битва, а у кого работа. .. Езжу каждый день, все заводится и едет как обычно. :) и так из года в год.
Как обыденно и цинично! ;D ;D ;D
А как же без битвы? Это ж и Америку обвинить невчем! ;D ;D ;D
-
Ну вот с утра прогрелся, съездил по делам, потом зашел домой и через час машинка перестала заводится. Крутит а не схватывает. После ночи стоянии на бензинки не заводится, пришлось на газу заводиться еще тот аттракцион, но завелся. Сегодня машина опять завелась на бензине. Что это х.з.
-
Что это х.з.
Это машина намекает, что не гоже ее по такому морозу мучать. :afro: ;D
-
А где нынче эфиром можно разжиться? Пока завожусь намана, катаюсь раз в 3-4 дня, но чем черт не шутит
-
Если батарейка крутит нормально, завожусь в мороз с без особых проблем. Весь вопрос в батарейке...
-
а я вот перестал ездить каждый день и машина перестала заводиться. вообще. акб даже на один оборот не хватает. летом по генератору шел перезаряд, думаю писец акб. где найти ремкомплекты генератора, а? А еще спасибо Газеллистам, всегда выручают и прикуривают.
-
Блин позавчера час пытался завестись! -22-23 машина 3 дня простояла без заводки и движения стартер с первого раза закрутил но оооочень очень медленно а потом то очень медленно или щелкает (наверно бендикс) и не крутит Ближний свет на 30 с не помогает. Достал 2й акум из багажника заряженый прикурил, та же фигня. Из дому приволок гелевый акум на 125 ампер 50 кг зараза весит от бесперибойников теплый и заряженый тоже самое. Со злости дал 24 в на клемы блин щелкает и все тут только лампы дорогие на ближнем сполил >:( Пришел товарищь на пузотерке прикурили с первого тыка завелась. Что за фигня? может чтото со стартером? Он и раньше щелкал и медленно крутил но всегда заводился. Акумы гарантировано заряженые гелевый новый вообще правда з года на складе в укупорке лежал. Если на машине каждый день ездитиь то всегда заводится . Машин квадрат блейзер с вортеком.
такая же история, перебрал уже 3 АКБ подружкину калину все три заводят с полпинка, а мне даже на 2 раза крутануть нехватает. Буду закатыватся в тепло и отогревать бегемотика, а то на улице что-то ручки к железякам примерзают. С утра опять -35
-
Блин позавчера час пытался завестись! -22-23 машина 3 дня простояла без заводки и движения стартер с первого раза закрутил но оооочень очень медленно а потом то очень медленно или щелкает (наверно бендикс) и не крутит Ближний свет на 30 с не помогает. Достал 2й акум из багажника заряженый прикурил, та же фигня. Из дому приволок гелевый акум на 125 ампер 50 кг зараза весит от бесперибойников теплый и заряженый тоже самое. Со злости дал 24 в на клемы блин щелкает и все тут только лампы дорогие на ближнем сполил >:( Пришел товарищь на пузотерке прикурили с первого тыка завелась. Что за фигня? может чтото со стартером? Он и раньше щелкал и медленно крутил но всегда заводился. Акумы гарантировано заряженые гелевый новый вообще правда з года на складе в укупорке лежал. Если на машине каждый день ездитиь то всегда заводится . Машин квадрат блейзер с вортеком.
такая же история, перебрал уже 3 АКБ подружкину калину все три заводят с полпинка, а мне даже на 2 раза крутануть нехватает. Буду закатыватся в тепло и отогревать бегемотика, а то на улице что-то ручки к железякам примерзают. С утра опять -35
такое же было. стартер обычный стоял и подыхал медленно. установка редукторного решила проблему.
-
Ну вот началось
Поставил редукторный стартер- это вообще что такое? ссылку бы дали
-
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=10226.0 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=10226.0)
-
заводится (тьфу три раза) без проблем ...
Да еще морозов то таких чтоп офигеть то и не было - надеюсь и не будет... я о морозах ниже -35, когда надо прогревать ночью каждые 4 часа.
-
Вот я перепугался. Загородом -32 взял попользовать пока мой в ремонте Хюндай СанТафе. 2.4 бензин автомат ,2003 год Америкос передний привод. Завёлся он без проблем я его обслуживал. Свежее масло фильта и свечи.
Но вот потом произошло то что меня напугало .
Работающий авто вдруг засвистел как ремнём зажужжал и задымил. Открыв капот обнаружил что дым и свист из соединение коробы и движки в районе гидротрансформатора.
Вобщем не желая испытывать судьбу. На эвакуатор и на станцию.
Сервисмены были удивлены этим звуком не меньше меня и выдвинули версию что это болты выкрутились в коробе и ткнулись в гидротрансформатор.
Оказалось всё проще. Бендикс и крутящийся стартёр. Но звук был очень страшный.
-
Чего только не бывает в мороз ... ???
-
стало видно ему уж очень холодно! что так заклинило .
-
Доброго времени суток! Три дня подряд по ночам стояла температура -30, -32 - думал не заведусь. С утра заводился с третьего раза (аккумулятор стоит 55 А) - сам был приятно удивлен! По ночам не грею. :)
-
у нас неделю такие морозы стояли, и ничего - заводился...
-
Пока завожусь с полтычка. Только мозги чё-то работать перестают с утра. Сначала сегодня забыл дома документы на машину (уже почти до метро доехал - возвращаться пришлось), потом сел в метро и уже на работе обнаружил, что оставил мобильник в машине.
Техника сегодня была надежнее! ;D
-
А где нынче эфиром можно разжиться? Пока завожусь намана, катаюсь раз в 3-4 дня, но чем черт не шутит
В любом магазе автозапчастей БЫСТРЫЙ СТАРТ называется,лучше всего хай гировский.
-
Пока завожусь с полтычка. Только мозги чё-то работать перестают с утра. Сначала сегодня забыл дома документы на машину (уже почти до метро доехал - возвращаться пришлось), потом сел в метро и уже на работе обнаружил, что оставил мобильник в машине.
Техника сегодня была надежнее! ;D
Бывает и не только у Тебя.
-
Доброго времени суток! Три дня подряд по ночам стояла температура -30, -32 - думал не заведусь. С утра заводился с третьего раза (аккумулятор стоит 55 А) - сам был приятно удивлен! По ночам не грею. :)
Что за авто ,какой год, объём , и тд.
-
А где нынче эфиром можно разжиться? Пока завожусь намана, катаюсь раз в 3-4 дня, но чем черт не шутит
В любом магазе автозапчастей БЫСТРЫЙ СТАРТ называется,лучше всего хай гировский.
Ню ню. Переборщиш и услышишь много интересных звуков а может и увидишь ещё очень нужных в двигателе вещей. ::) :'(
-
потом всё в красках опишет!
-
потом всё в красках опишет!
Ага со слезами на глазах. :)
-
да ладно Вам мужики, нет ничего страшного в этом эффире, я помнится в своё время камаз с факелом запускал и то ничего, правда резинку от воздухана на впускной коллектор чуть не спалил, соседи правда во дворе несколько шокированны были ::)
-
Стояла значит тахо у меня на работе 3 месяца без движения в холодном ангаре.
По причине продажи пришлось заводить. Сел акб. Подъехал прикурить.
Ключ на старт и с пол оборота завелась. Даже удивился. Мой с тби приходится немного покрутить.
А вот бмв 5 регулярно приходится силком заводить.
-
Автомобиль тахо 1996 г.в. Мотор 5,7 Вортек :)
-
Ню ню. Переборщиш и услышишь много интересных звуков а может и увидишь ещё очень нужных в двигателе вещей. ::) :'(
Харэ чуш нести,на работе камаз только этим зимой и завожу уже 4-й год.С умом надо все делать.
-
Ню ню. Переборщиш и услышишь много интересных звуков а может и увидишь ещё очень нужных в двигателе вещей. ::) :'(
Харэ чуш нести,на работе камаз только этим зимой и завожу уже 4-й год.С умом надо все делать.
Ты прав :afro: Но с умом непросто.... :D
Не все живут жизнью машины.... ;)
.
-
Ню ню. Переборщиш и услышишь много интересных звуков а может и увидишь ещё очень нужных в двигателе вещей. ::) :'(
Харэ чуш нести,на работе камаз только этим зимой и завожу уже 4-й год.С умом надо все делать.
Если ты незаметил то человек спрашивал немного не про РАБОЧИЙ КАМАЗ ! ;D
Я тоже видел как дизельгенераторы эфирам заводят в любой мороз. Занемательное зрелище. ;D
А эфект какой бывает! :afro:
Если авто незаводится в холода то в чём то есть проблема. И мучать его Эфиром не решение проблемы.
-
От эфира воздухан в клочья не у кого не разносило? А то были случаи.... Еще пару раз заведешь с эфира и без него уже не сможешь, зависимость у авто появляется)))). Про дизель - не знаю.
-
А вот бмв 5 регулярно приходится силком заводить.
классная тачка ;D
-
Еще пару раз заведешь с эфира и без него уже не сможешь, зависимость появляется))))
Да,да.... ;) :D
-
Первый раз за зиму подвёл меня мой дизельный машин.
Хотя наверное он не виноват - заправился в районе на Башнефти (другого не было),поставил на двое суток.
А сегодня не заводится-соляру из ТНВД хоть отвёрткой выковыривай. Антигель лью,но видать в этот раз не помогло. Уроды,одним словом.
Надо тащить в тепло.
-
Первый раз за зиму подвёл меня мой дизельный машин.
Хотя наверное он не виноват - заправился в районе на Башнефти (другого не было),поставил на двое суток.
А сегодня не заводится-соляру из ТНВД хоть отвёрткой выковыривай. Антигель лью,но видать в этот раз не помогло. Уроды,одним словом.
Надо тащить в тепло.
Скучно жить.... Добавил кайфа.... Запарвка в одном месте - великое дело :afro:
.
-
4 дня назад блэйзер решил взять вне урочный отпуск от работы и не стал крутить стартёром, а так как аккуму почти 4 года и он не обслуживаемый,а крайние банки выкипели - заказал новый.Старый на морозе ёмкость держит 2-3 дня...летом 2 месяца. За последние 2 недели заряжал 3 раза....достало... А так заводиться с пол оборота на авто-запуске. В мороз ниже -15 со второй попытки на автозапе. Масло 5w30.
-
Начиная с -8 завожу с вебасто и машинке хорошо, теплый двигатель заводить и самому приятно в теплый салон садиться ;)
-
в субботу попробовал завестись — батарейка сказала, что ей холодно. зарядил, в воскресенье с утра завелся так, как летом не заводился!
-
Начиная с -8 завожу с вебасто и машинке хорошо
:afro:
-
Начиная с -8 завожу с вебасто и машинке хорошо
:afro:
Ты прав :afro:
Но весь каьф завести без этого...
Или эфира понюхем.... :)
-
Начиная с -8 завожу с вебасто и машинке хорошо, теплый двигатель заводить и самому приятно в теплый салон садиться ;)
Во всём свои плюсы и минусы. Машине хорошо. А акуме плохо. Живут они после таких трудов максимум год.
-
Первый раз за зиму подвёл меня мой дизельный машин.
Хотя наверное он не виноват - заправился в районе на Башнефти (другого не было),поставил на двое суток.
А сегодня не заводится-соляру из ТНВД хоть отвёрткой выковыривай. Антигель лью,но видать в этот раз не помогло. Уроды,одним словом.
Надо тащить в тепло.
Если есть место в баке то 20 литров кипечёной саляры из ванной с присадками антигель Хайгир и размораживатель тойже марки в купе с хорошими акумами могут спасти ситуацию.
Мне спасли. Залил прям из кипетка из канистры раскачал авто . И с 6го раза запустил движку.
-
Если есть место в баке то 20 литров кипечёной саляры из ванной с присадками антигель Хайгир и размораживатель тойже марки в купе с хорошими акумами могут спасти ситуацию.
Мне спасли. Залил прям из кипетка из канистры раскачал авто . И с 6го раза запустил движку.
В баке литров 40,место ещё есть.
Пересел на бензинку (благо есть они в семействе),а дизель пусть стоит пока-особо не нужен. Скоро уже потеплеет. ;)
Антигель лил исправно с -5 градусов. Но сегодня прочитал на флакончике: до -25 типа работает. А у нас -32 было. До -20 заводился исправно,а потом как вдарило! :o
Ладно,не буду мучить машину,пусть отдохнёт. :) :)
-
Всем доброго дня) заводится отлично только первые пару минут троит немножко) но только другой вопрос когда завожу с утра идет большой перезаряд на акамулятор стрелка вольт 17 показует! ище минут 5 7 толи пока двигатель не прогреется толи пока хз....
-
Всем доброго дня) заводится отлично только первые пару минут троит немножко) но только другой вопрос когда завожу с утра идет большой перезаряд на акамулятор стрелка вольт 17 показует! ище минут 5 7 толи пока двигатель не прогреется толи пока хз....
пока аккумулятор не "наестся"
-
А у меня наоборот: примерно около минуты зарядка не идет и горит контролька генератора, а потом стрелка прыгает вправо и все пошло...
-
А у меня наоборот: примерно около минуты зарядка не идет и горит контролька генератора, а потом стрелка прыгает вправо и все пошло...
щётки ? всмысле в генераторе ?
-
Еще пару раз заведешь с эфира и без него уже не сможешь, зависимость у авто появляется))))
Ага, тоже такую инфу слыхивал ;D
-
Так тому и подтверждение есть. Вон у некоторых Камаз рабочий настолько эфира нанюхался что как старый торчёк по зиме без него некуда. ;D
-
Насчет щеток нет уверенности.. Пока это только по холоду.
-
Вчера с утра с полтычка. Погрел, через 3 км на заправку приехал, заглушил, смотрю, а 92-й только на следующей колонке, обычно на другую заправку езжу, не ориентируюсь на этой. Ключ повернул, чтобы 5 метров вперёд проехать, а у меня "жом-жом, чик-пук, чик-пук". Подождал с пару минут, еле схватил. Так и заправлялся с работающим движком. На работу приехал, оставил машину больше, чем на 12 часов - вечером с полтычка. И с утра сегодня также. Обмотка стартера наверное подожжена - "жевал" даже летом, но запускался всегда без проблем. Буду аккумулятор менять. :'( Видно ёмкость теряет быстро, что через 3 км после того как от дома отъехал такая фигня началась.
-
А у меня наоборот: примерно около минуты зарядка не идет и горит контролька генератора, а потом стрелка прыгает вправо и все пошло...
щётки ? всмысле в генераторе ?
у меня на энвое было нечто похожее, только секунд 10.. скорее, для более бережной эксплуатации аккума. типо защита от шока.
-
Просто он ещё не отошол от стужи(ночной).Сам посуди:на морозе ночь простоял,ты утром пытаешься завести авто.Он последнее отдаёт.Потом ты включаешь лампочки,печурку,обогрев заднего стекла и т.д.Прогрев авто ты едешь не большое расстояние.Аккуму не достаточно этого,чтоб полностью восстановить затраченые силы.Вот он потихонечку и помирает.Совет:сними его с машины и в тепло.Простояв час-полтора в тепле ставь на подзарядку часов так на 12.Сию операцию проделал на Волге в начале января,когда температура воздуха была 12-15(ночью).Правда и стоял он дома аж 36 часов на малом токе.Зато теперь крутит на ура.Удачи.
-
Сука Фокус уже пятый год заводится в любой мороз не задумываясь. Мне иногда даже страшно бывает, когда в -30 градусов после поворота ключа слышишь довольное урчание мотора. :o
-
Сука Фокус уже пятый год заводится в любой мороз не задумываясь. Мне иногда даже страшно бывает, когда в -30 градусов после поворота ключа слышишь довольное урчание мотора. :o
Вот я бы удивился ели бы у тебя он незавёлся.
;D
-
Начиная с -8 завожу с вебасто и машинке хорошо, теплый двигатель заводить и самому приятно в теплый салон садиться ;)
Во всём свои плюсы и минусы. Машине хорошо. А акуме плохо. Живут они после таких трудов максимум год.
С чего аккуму плохо???? Ему просто супер. Вебасто работает на бензине ;D ;D ;D
-
Пятёрка Жигулей заводится в любой мороз,даже интересно уже,при каком минусе не заведётся.
-
Пятёрка Жигулей заводится в любой мороз,даже интересно уже,при каком минусе не заведётся.
рассказывали ,что полВоркуты (а там за 40 не редко) на УАЗах ездит и зводятся ,чё говорят у вас в Москве за машины ?
-
сегодня утром на стоянке был удивлён.
Авто Ford USA Explorer (U2) 4.0 V6 1996 г. Стоит без движения уже больше месяца, хозяин машины при мне подошёл и спокойно завёл машину, на улице -26, я спросил: какой аккумулятор?
ответ: геливый!, открыл капот и показал вот такой.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs15.radikal.ru%2Fi189%2F1202%2Fcc%2F3e3c3a8b5f3c.jpg&hash=895c1037b71f585c42ffcb45a708ca976960831b) (http://www.radikal.ru)
-
сегодня утром на стоянке был удивлён.
а что удивляет ? :o
мой 2 недели стоял ,аккум какой то отечественный 55 Ач (вроде из самых дешёвых ,3 г.) 25 гр. - с первого раза :afro:
а в пятничку танцы с бубном вокруг Исузика 2.8ТД :P
-
Примите в члены клуба. Мой малыш спит. мой мозг давно не попадал в панику :-\
-
Примите в члены клуба. Мой малыш спит. мой мозг давно не попадал в панику :-\
аккум домой на отогрев =)
-
Примите в члены клуба. Мой малыш спит. мой мозг давно не попадал в панику :-\
А конкретные симптомы сна? Даже мяу не сказал? :)
-
Отлично заводится, и сегодня тоже, но после очистки снега и легкого прогрева почему-то оказалось,что к педали сцепления ничего не прицеплено....)))))))
-
К своему счастью забыл уже, что такое не заводится :'(
-
Начиная с -8 завожу с вебасто и машинке хорошо, теплый двигатель заводить и самому приятно в теплый салон садиться ;)
Во всём свои плюсы и минусы. Машине хорошо. А акуме плохо. Живут они после таких трудов максимум год.
На 3 года нормально хватает аккумулятора. Потом обычно да, замена.
-
И нас примите заодно.Аккумулятор новый заряжен отлично, провода новые, свечи тоже масло бывший хозяин только поменял в -13-15 заводился,-20 перестал.Стартер крутит отлично кажется вот-вот но не схватывает.Гдето что-то замерзло может топливный фильтр.Или Марта ждать.Блин тазик 21099 заводится только в путь большой брат сплоховал :-\
-
Как лечили?
-
Как лечили?
Зарядкой аккумулятора и замена свечей.Пока все, холодно очень.Свечи просто ужасные грязные какие подмокшие были.Вот думаю чем дальше лечить.В будущем обязательно отгоню его к хорошему мастеру в тут совсем рядышком.Он нам 99 лечит (карбюр зажигание соч)вот она и заводится отлично
-
А у меня сегодня утром газ в автобусе замерз :o :o :o На бензине все ок, а на газу стоит нажать на педаль, как машина начинает захлебываться воздухом.
-
А у меня сегодня утром газ в автобусе замерз :o :o :o На бензине все ок, а на газу стоит нажать на педаль, как машина начинает захлебываться воздухом.
Вспоминаю свое детство выросла в деревне.Газ был в балонах зимой часто замерзал и кутали и отогревали.Но чтоб в автобусе :o :
-
ждем завтрашнего утра, на яндексе пишут -31 утром! в 12 ночи пойду прогрею!
-
ждем завтрашнего утра, на яндексе пишут -31 утром! в 12 ночи пойду прогрею!
а я в своём уверен ,проверим завтра ,
мне другое интересно ,колёсеки пластмассовые уже будут ? ::)
-
Проще снять АКБ и принести его в тепло,домой.Зато по утру поставишь-ВЖИК,и вперёд :afro:
-
Блейзер заводится ... , а с Портера снял в тепло , на всякий случай .
-
с Портера снял в тепло , на всякий случай .
Верным путём идёте,ТОВАРИЩ!!! ;D ;D ;D
-
Верным путём идёте,ТОВАРИЩ!!
А кто говорил что будет легко ?? Мы не ищем лёгких дорог !
-
А я включу-ка штатный нагреватель (который на 110 вольт), и утром тоже- вжик..(надеюсь :D), до сих пор не было проблем ,думаю и не будет.
-
напугали ежа голой попой.
помнитцо, ездил на энвойчике в татарлянд на новый год.
так в тамошние -40 ночью, энвойчик утром покашлял и завелся, а два патруля (дизельных, но с двумя аккумами каждый) - сказали ариведерчи. так сказали что один из них на лафете домой, нах москау поехал...
делов то - нефиг жадничать, заправлять в такие морозы лучше 95. разница в цене невелика, а машине гораааздо проще запуститься с утра.
-
А я включу-ка штатный нагреватель (который на 110 вольт)
Прикинь, мне с шестого этажа сопли к машине кидать!!!
-
Прикинь, мне с шестого этажа сопли к машине кидать
Ну шестой не одиннадцатый ,можно и сростить удлиннители ;D
-
таким трудом сегодня удалось завести машину что приглашаю всех сейчас присоединится ко мне и прогреть свой пепелац.
кстати porter у сына сегодня так и не смогли завести хотя акамулятор стоял дома. аккамулятор свежий. дизель намертво замерз.
-
ждем завтрашнего утра, на яндексе пишут -31 утром! в 12 ночи пойду прогрею!
а я в своём уверен ,проверим завтра ,
мне другое интересно ,колёсеки пластмассовые уже будут ? ::)
ну 30 не было ,но после недели стоянки на ул. завёлся с первого раза :afro:
поеду подругу на Опеле заводить(Фронтера никак совсем) :)
-
Пойду гдето через часок попробую, вдруг присоединюсь к клубу. у товарища Туарег просто не захотел, говорит давление масла не хватать для работы.
-
Все. У меня сегодня ни одна не завелась... Подстава... Буду вечером искать у кого бы прикурить...
-
З.Ы. Собянин таки пересадил меня на автобусы сегодня ;D ;D ;D
-
В выходные машину на мойку свозил, месяц не мыл. А сегодня даже и мучать не стал ее. Пусть стоит до потепления в гараже. Трамвай рулит, да к тому же по времени, что на трамвае, что машине все одинаково до работы ехать - 30 минут. Главое, чтоб колапса на трамвайных путях не случилось, а то дорога станет слишком долгой на трамвае. :)
-
сижу заряжаюсь.посадил батарейку.на газу попробовал один раз схватила и все.кстати еще плюс газа.выручал не раз если на бензине не завелся.
-
сижу заряжаюсь.посадил батарейку.на газу попробовал один раз схватила и все.кстати еще плюс газа.выручал не раз если на бензине не завелся.
ГБО сдохнуть может,вроде.
У меня,слава Богу, завелся кажись,с дистанционки. Остается надеяться,что не забыл печку включенной оставить
-
ночью было -32...
Субурбан завелся с полоборота.
-
трахтор мой не завелся, хотя почти завел но не докрутил стартером и со второй попытки посадил акум. Вчера в деревне при -30 завелся с полоборота, странно как-то, видно московский воздух влияет как-то )))
-
ночью грела через каждые три часа.сегодня на ходу
-
Ну шестой не одиннадцатый ,можно и сростить удлиннители
У нас народец добрыыыыый-спиздют ;D ;D ;D
Завёлся сам,потом таскал за собой ВАЗ-2111.
-
ночью грела через каждые три часа.сегодня на ходу
Боловство!Ночью нуна байбай :afro: :afro: :afro:
-
ночью грела через каждые три часа.сегодня на ходу
Боловство!Ночью нуна байбай :afro: :afro: :afro:
если б ты знал как тяжело мне дался вчерашний пуск так бы не говорил. мне машина необходима каждый день. бизон не средство передвижения это средство работы
-
ночью грела через каждые три часа.сегодня на ходу
Боловство!Ночью нуна байбай :afro: :afro: :afro:
если б ты знал как тяжело мне дался вчерашний пуск так бы не говорил. мне машина необходима каждый день.
;D....мужика надо для этой цели ,похорошему то :) и заведёт и прогреет ,ночью ему пинка ,самой спать ::)
-
У нас в районе ночью было -33, утром при -28 завелась, но с трудом. Бл....ь когда ж это всё закончится.
-
в пять утра замученый бессоницей при минус тридцати выполз от безделья, запустился без проблем
-
Интересно скоко надо чтоб у меня не завелась ;D
-
в пять утра замученый бессоницей при минус тридцати выполз от безделья, запустился без проблем
Вот этот автомобиль?
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi507%2F1202%2Fa6%2F4e7c3de1c1cd.jpg&hash=d8ea7bbe9c22dc70f7eb20180f3d9310ee46ec0b) (http://www.radikal.ru)
-
Интересно скоко надо чтоб у меня не завелась ;D
Вадим, а ты попробуй подогрев отключить на ночь, вот и проверишь ;) ;D
в пять утра замученый бессоницей при минус тридцати выполз от безделья, запустился без проблем
Вот этот автомобиль?
он самый :o ;) :D ;D
-
За все время вчера второй раз включил.
-
в 6.30 утра машин показал -32 в салоне, хз сколько было на улице, завёлся как летом, а вроде сраный моник, горжусь им :afro:
-
ждем завтрашнего утра, на яндексе пишут -31 утром! в 12 ночи пойду прогрею!
а я в своём уверен ,проверим завтра ,
мне другое интересно ,колёсеки пластмассовые уже будут ? ::)
даже не прогревал, завел без проблем! ура хорош Тах :afro:
-
ночью грела через каждые три часа.сегодня на ходу
Боловство!Ночью нуна байбай :afro: :afro: :afro:
если б ты знал как тяжело мне дался вчерашний пуск так бы не говорил. мне машина необходима каждый день. бизон не средство передвижения это средство работы
А насамомс деле .алей в него нормального 95.го Он на подрыв по дубаку повеселей глядишь и нормально заведётся. Ну и как не стыдно предлогать это девушки. Но насамом деле акума наночь в дом и на зарядку спасает ситуёвину.
-
ночью грела через каждые три часа.сегодня на ходу
Боловство!Ночью нуна байбай :afro: :afro: :afro:
если б ты знал как тяжело мне дался вчерашний пуск так бы не говорил. мне машина необходима каждый день. бизон не средство передвижения это средство работы
. Но насамом деле акума наночь в дом и на зарядку спасает ситуёвину.
спасает ,но не исправляет ,Опелёвские движки должны заводиться и с холодного аккума :-\
-
ночью грела через каждые три часа.сегодня на ходу
Боловство!Ночью нуна байбай :afro: :afro: :afro:
если б ты знал как тяжело мне дался вчерашний пуск так бы не говорил. мне машина необходима каждый день. бизон не средство передвижения это средство работы
. Но насамом деле акума наночь в дом и на зарядку спасает ситуёвину.
спасает ,но не исправляет ,Опелёвские движки должны заводиться и с холодного аккума :-\
Должны то должны. Но результат то хрен!Понятно что лечить чтото надо .И кстати раз Опель там 92-95 . И поэтому 95 наш я думаю еле еле 92 их.
-
кстати porter у сына сегодня так и не смогли завести
Тогда саляра . Заправляюсь на ТНК ( карта по работе), сегодня с "тёпленьким" АКБ завёлся прекрасно , А Блейзер не захотел ( надо было 3-х летний аккомулятор хотя-б подзарядить , сейчас погреется и на всю ночь заряжаться).Пойду сниму с Портера , на всякий пожарный ,
-
И кстати раз Опель там 92-95 . И поэтому 95 наш я думаю еле еле 92 их.
та не ,он слегка дефорсирован ,92 вполне
-
И кстати раз Опель там 92-95 . И поэтому 95 наш я думаю еле еле 92 их.
та не ,он слегка дефорсирован ,92 вполне
Вполне то вполне один хрен на дубаке в -25 я думаю 95й получше зажигается.
-
кстати porter у сына сегодня так и не смогли завести
сегодня с "тёпленьким" АКБ завёлся прекрасно , А Блейзер не захотел ( надо было 3-х летний аккомулятор хотя-б подзарядить , сейчас погреется и на всю ночь заряжаться).Пойду сниму с Портера , на всякий пожарный ,
вот потому ,что к аккуму относимся как к батарейке Энэрджайзер ,и носим их греть ,и меняем их чуть ли не через год ,и моторы ругаем
за аккумами смотреть надо ,и постоянно ;)
спорю ,что у каждого второго электролит не в уровень ,и недозаряд %50 (по плотности ) >:(
-
кстати porter у сына сегодня так и не смогли завести
Тогда саляра . Заправляюсь на ТНК ( карта по работе), сегодня с "тёпленьким" АКБ завёлся прекрасно , А Блейзер не захотел ( надо было 3-х летний аккомулятор хотя-б подзарядить , сейчас погреется и на всю ночь заряжаться).Пойду сниму с Портера , на всякий пожарный ,
У нас ТНК не самый отличный дизель. Я думаб антигель там не лишний будет.
-
кстати porter у сына сегодня так и не смогли завести
сегодня с "тёпленьким" АКБ завёлся прекрасно , А Блейзер не захотел ( надо было 3-х летний аккомулятор хотя-б подзарядить , сейчас погреется и на всю ночь заряжаться).Пойду сниму с Портера , на всякий пожарный ,
вот потому ,что к аккуму относимся как к батарейке Энэрджайзер ,и носим их греть ,и меняем их чуть ли не через год ,и моторы ругаем
за аккумами смотреть надо ,и постоянно ;)
спорю ,что у каждого второго электролит не в уровень ,и недозаряд %50 (по плотности ) >:(
ОООО! Милости прошу. У меня 2АКБ и оба обслуживаемые а в машине ореометр лежит. И перед осенью плотность и уровень регулярно проверяется и контролируется.
А насамом деле прав. АКБ тоже часть авто и за ними надо следить.
-
кстати porter у сына сегодня так и не смогли завести
сегодня с "тёпленьким" АКБ завёлся прекрасно , А Блейзер не захотел ( надо было 3-х летний аккомулятор хотя-б подзарядить , сейчас погреется и на всю ночь заряжаться).Пойду сниму с Портера , на всякий пожарный ,
вот потому ,что к аккуму относимся как к батарейке Энэрджайзер ,и носим их греть ,и меняем их чуть ли не через год ,и моторы ругаем
за аккумами смотреть надо ,и постоянно ;)
спорю ,что у каждого второго электролит не в уровень ,и недозаряд %50 (по плотности ) >:(
ОООО! Милости прошу. У меня 2АКБ и оба обслуживаемые а в машине ореометр лежит. И перед осенью плотность и уровень регулярно проверяется и контролируется.
А насамом деле прав. АКБ тоже часть авто и за ними надо следить.
ну что тут скажешь :afro: :)
-
С утра -28 без прогревов и таскания аккумов в тепло.. завелся с полоборота..
я думаю перед зимой аккум все-таки заряжать нужно =) если уж отнесли в тепло неплохо бы его и подзарядить, а то так и будете таскать =)
-
Совершенно верно!!! :afro:
-
С утра -28 без прогревов и таскания аккумов в тепло.. завелся с полоборота..
я думаю перед зимой аккум все-таки заряжать нужно =) если уж отнесли в тепло неплохо бы его и подзарядить, а то так и будете таскать =)
Само сабой. ;)
-
На Портере 95-й обслуживаемый "Медведь" ( с электролитом всё в порядке , а домой заношу - перестраховываюсь , лучше перебдеть , чем незавестись ;D ;D) :afro: , а на Блейзере 60-я Варта необслуживаемая :'(.
У нас ТНК не самый отличный дизель
У нас неплохой и без антигеля :afro:
-
Две недели назад поменял аккумулятор, бензонасос, свечи, провода, стартер.
Сегодня утром в 5:30 при минус 32 завелся вполоборота (крутил не более секунды).
При этом масло 10W40.
В том году температура была -38. Тоже заводился легко.
Я на Планерной, если кому нужно обращайтесь, утром подъеду, помогу.
-
60-я Варта необслуживаемая
вся батарея (кроме гелевой) обслуживаема, это всё маркетинговые сказки про необслуживаемые акб.
-
Две недели назад поменял аккумулятор, бензонасос, свечи, провода, стартер.
Сегодня утром в 5:30 при минус 32 завелся вполоборота (крутил не более секунды).
При этом масло 10W40.
В том году температура была -38. Тоже заводился легко.
Я на Планерной, если кому нужно обращайтесь, утром подъеду, помогу.
Это ты молодец. Вот только одно НО ! Характеристики своего масла покури и поймёш на сколько ты убил свой авто.
-
60-я Варта необслуживаемая
вся батарея (кроме гелевой) обслуживаема, это всё маркетинговые сказки про необслуживаемые акб.
Вот ненадо! Пробывал я вскрыть варту и обслужить. Очень это геморойно . При удачной попытке я думаю весь в кислоте будешь с кучей стружки от АКБ в пластинах и выяснишь ещё то что пластины там тупо осыпались.
Они ведь гавнюки пластик для АКБ подобрали жёсткий и попытки добраться до пробок я думаю заимцт не один час. И не факт что после этих мучений ты получишь положительный результат.
-
вся батарея (кроме гелевой) обслуживаема
Как-то нет особого желания "вскрывать " крышку , возможны последствия.А то что плотность у неё не наша зимняя - был уверен ещё при покупке , приспичило - а других не было . Три зимы - проблем с ней небыло ,крутила прекрасно, значит пришло время замены.
-
Вот ненадо!
Опередил ! ;D Больше нравятся обыкновенные за ремонтопригодность ( видать старая школа не даёт покоя ,учителя хорошие были )
-
Вот ненадо!
Опередил ! ;D Больше нравятся обыкновенные за ремонтопригодность ( видать старая школа не даёт покоя ,учителя хорошие были )
;) А то! С 6 лет за рулём и с техникой. Рад что не один я такой. ;) :afro:
-
С 6 лет за рулём и с техникой
Что-то не вспоминается с какого возроста , но помню что учился "сам" ( а не на коленках ) ездить на Захарах , Колунах и незабвенных Газ 51 и Газ 69
-
мне надо знать какой пусковой ток должен быть в акумуляторе.акб на котором я не смогла завестись( вообще не крутил) поставили в газель и она завелась с пол оборота. меня завели на его акб с другим пусковым током. прогрелись оба. поменялись аккамуляторы и тишина я опять завестись не смогла. моя акамулятор новый его 2 месяца назад поставила
-
Мистика. Только что завелся с полоборота...
-
мне надо знать какой пусковой ток должен быть в акумуляторе.акб на котором я не смогла завестись( вообще не крутил) поставили в газель и она завелась с пол оборота. меня завели на его акб с другим пусковым током. прогрелись оба. поменялись аккамуляторы и тишина я опять завестись не смогла. моя акамулятор новый его 2 месяца назад поставила
Твой 56ампер-ток я думаю не меньше 500
У меня (4,3) 76ап/ч-740 ток в любой мороз-после недели простоя..............
А соклан 25 км на нём проехал без генератора.........
-
мне надо знать какой пусковой ток должен быть в акумуляторе.акб на котором я не смогла завестись( вообще не крутил) поставили в газель и она завелась с пол оборота. меня завели на его акб с другим пусковым током. прогрелись оба. поменялись аккамуляторы и тишина я опять завестись не смогла. моя акамулятор новый его 2 месяца назад поставила
Может не надо так глубоко лезть в дебри электротехники ? :D Хватит и того , что нам хороши АКБ от 60 до 75 Амперчасов , и с нормальной плотностью электролита ( по сезону) . Пусковой ток - лишним небывает. На 60-й варте пусковой ток 560
-
не,мне подобрали акб в магазине-пусковой 480. сказали что достаточно. короче надо вернуться в магазин и убить. второй за год покупаю.
-
Натали я думаю тебе ещё пусковые провода надо все ревизировать, открутить-закрутить, тавотой помазать............... чёто мне говорит что просадка у тя большая...........
-
короче надо вернуться в магазин и убить
Очень похоже на то . А сколько Амперчасиков насоветовали продаваны ?
-
60
-
предполагаю просто очень хотелось продать a этой
полярности выбор был у ни >:(х ограничен
-
Себе выбираю АКБ потяжелее ( больше свинца - мощнее , ( Ну ведь говорила Мама " Учись , сынок , а не то будешь водителем ;D ;D )).А продаваны насоветуют по этикеткам , а там как на сарае : написано одно , а налито другое :'( есть АКБ 95-я с током 700 ( но наша). а крутит лучше чем 110-я с 950-ю( маде ин ... )
-
выбор был у ни х ограничен
Не выбор , а то , что лежит там , куда они едят ограничено. >:(
-
а мой был легкий ;D ;D ;D до такси нести было хорошо :afro:
-
вот говорила мне мама ;D учись хорошо и замуж завоенного :afro: ;D :D
-
мне надо знать какой пусковой ток должен быть в акумуляторе
В идеале, не менее 740 и ампер 75
-
мне надо знать какой пусковой ток должен быть в акумуляторе.акб на котором я не смогла завестись( вообще не крутил) поставили в газель и она завелась с пол оборота. меня завели на его акб с другим пусковым током. прогрелись оба. поменялись аккамуляторы и тишина я опять завестись не смогла. моя акамулятор новый его 2 месяца назад поставила
А может проблема не в акумуляторе , может небольшая проблема с стартером. у меня так было на другой машине!
-
Вот ненадо! Пробывал я вскрыть варту и обслужить. Очень это геморойно . При удачной попытке я думаю весь в кислоте будешь с кучей стружки от АКБ в пластинах и выяснишь ещё то что пластины там тупо осыпались.
Они ведь гавнюки пластик для АКБ подобрали жёсткий и попытки добраться до пробок я думаю заимцт не один час. И не факт что после этих мучений ты получишь положительный результат.
обслуживаемая=следить за напряжение,дозаряжать и смотреть уровень электролита. Вот и всё
-
а мой был легкий ;D ;D ;D до такси нести было хорошо :afro:
Эт от телепона.... :-X
-
а мой был легкий до такси нести было хорошо
Ну хоть в этом они поступили как-то вот :-\учись хорошо и замуж завоенного
:clap2: :clap2: :clap2:В идеале, не менее 740 и ампер 75
Куда-ж такой размер , да в ШБЕ ??
-
А может проблема не в акумуляторе
Минимум что сделать в такую погоду - почистить наждачкой клеммы.
-
спасибо за советы всем. пошла прогреваться
-
кстати я тоже пойду свой автопарк заведу :afro:
-
А может проблема не в акумуляторе
Минимум что сделать в такую погоду - почистить наждачкой клеммы.
какой гадский совет ,что делать нельзя (по правильному),так это чистить клеммы наждачкой >:(
-
так это чистить клеммы наждачкой
Обоснуй ! Не надо усердствовать напильником . Меленькой наждачкой снять окислы - будет контакт , будет счастье :afro: ( Электрика - наука о контактах !! )
-
так шкурить или нет ???
-
Здравствуйте Парни! Здравствуйте натали !
Если бы это было летом, достаточно было бы помыть клеммы водой, но в мороз я бы ошкурил клеммы на аккумуляторе и внутреннюю часть накиданных клемм, смажьте обработанные участки солидолом или другой смазкой, накиньте и затяните клеммы, после этого сверху нанесите ещё слой смазки, для того что бы влага не попадала в щели на сопряжении соединений клемм. Удачи.
С Уважением verner
-
немного раньше обсуждали жидкость "И" поделюсь своим опытом)) когда был у меня дизельный кадет, я разбавлял солярку 1/10 с керосином(рядом у меня офигенный военный аэродром)) и обмен был бутылка водки за 10литров керосина, который уже разбавлен этой жидкостью, в пропорции нужной для самолёта)) типа АНТЕЯ или РУСЛАНА)) так вот технари мне сказали что если разбавил то нужно всё что разбавил выкатать как можно скорее)) короче)) керосин сстоил в пластиковой канистре, и через пару недель канистра с низу(от земли) стала как тряпошная)) и вовремя заметил)) только-только начала протекать)) перелил в стеклянную тару))) ну а к весне и бак на машинке пластиковый поёк и стал мягкий, опять же содна))) в общем остатки керосина использовались для растопки дров) те же технари сказали что эта жидкость И и железный бак разъест только не так быстро как пластиковый))
-
Для зачистки клемм аккумулятора существуют даже специальные щетки - кольцевая для аккумулятора и типа ершика для клемм накидных. У меня,к сож.,сперли вместе со всем инструментом (((
-
так шкурить или нет ???
шкурь ! ;)
что б знала :
Инструменты и материалы, необходимые при обслуживании аккумуляторной батареи
1 — Лицевой щит/ защитные очки — при удалении следов коррозии жесткой щеткой кристаллизовавшиеся частицы кислоты легко могут попасть в глаза.
2 — Пищевая сода — водный раствор пищевой соды используется для нейтрализации следов коррозии.
3 — Бескислотный вазелин — смазывание клемм батареи поможет избежать развития коррозии в будущем.
4 — Приспособление для зачистки клемм батареи/ наконечников проводов — специальной формы щеточные насадки из жесткой проволоки помогут эффективно зачистить клеммы батареи и клеммные зажимы.
5 — Пропитанные войлочные шайбы — установка такой шайбы непосредственно под клеммный зажим позволит избежать развития коррозии.
6 — Съемник — иногда зажимы проводов оказываются посажены на клеммы очень плотно и не поддаются снятию даже полного отпускания крепежа.
7 — Приспособление для зачистки клемм батареи/ наконечников проводов — несмотря на конструктивное отличие от упомянутого в пункте 4, предназначено для выполнения тех же задач.
8 — Резиновые перчатки — не следует недооценивать значимость данного защитного средства — не забывайте, что в батарее содержится серная кислота!
......туда же......
Тщательно зачистите контактные поверхности клеммных зажимов проводов и полюсных клемм батареи специальными щетками с применением раствора пищевой соды. Тем же раствором зачистите клеммы батареи и промойте поверхность ее крышки. Следите, чтобы раствор не попал внутрь банок. Чистку производите в защитной маске/ очках и резиновых перчатках во избежание попадания частиц кислоты в глаза и на руки. Постарайтесь также подобрать соответствующую одежду, которую не жалко будет потом выбросить. Закончив чистку, ополосните обработанные поверхности чистой водой.
-
так это чистить клеммы наждачкой
Обоснуй ! Не надо усердствовать напильником . Меленькой наждачкой снять окислы - будет контакт , будет счастье :afro: ( Электрика - наука о контактах !! )
не хочу
ты ж лучше знаешь ;)
-
не,мне подобрали акб в магазине-пусковой 480. сказали что достаточно. короче надо вернуться в магазин и убить. второй за год покупаю.
Однозначно. И на наши зимы пусковой ток повыше непомешает. Тот что паспортный это не на - 25.
-
не,мне подобрали акб в магазине-пусковой 480. сказали что достаточно. короче надо вернуться в магазин и убить. второй за год покупаю.
Однозначно. И на наши зимы пусковой ток повыше непомешает. Тот что паспортный это не на - 25.
есть несколько стандартов изм. пуск. тока + темп.......
-
[/quote] :clap2: :clap2: :clap2:
В идеале, не менее 740 и ампер 75
Куда-ж такой размер , да в ШБЕ ??
[/quote]
Вот туда и нужно, а на Тахе вообще 95 а/ч
-
Вот туда и нужно, а на Тахе вообще 95 а/ч
Да я не про мощность а про габаритные размеры.
-
не хочу
ты ж лучше знаешь
Обоснованный аргумент :afro: ;D ;D
-
Вот туда и нужно, а на Тахе вообще 95 а/ч
Да я не про мощность а про габаритные размеры.
Аккумуляторы фирмы "Американ", она же "Делкор". Очень компактные.
ЗЫ. Похоже на рекламу ;D ;D ;D ;D ;D
-
Аккумуляторы фирмы "Американ", она же "Делкор". Очень компактные.
ЗЫ. Похоже на рекламу ;D ;D ;D ;D ;D
продолжу рекламу. «Аерикан» 95 Ач, пусковой ток 850 А, в штатное место круглого Блейзера с трудом, но поместился.
-
;D срочно подешевке продаю 2 акб б/у ;D2мес и 12мес.
-
срочно подешевке продаю 2 акб б/у ;D2мес и 12мес
Морозы , вроде как , пообещали отменить до осени , так что выбрав лучший, лето можно и откатать, а вот к зиме - преобретать хороший :afro:
-
срочно подешевке продаю 2 акб б/у ;D2мес и 12мес
Морозы , вроде как , пообещали отменить до осени , так что выбрав лучший, лето можно и откатать, а вот к зиме - преобретать хороший :afro:
И тёплый паркинг рядом с домом. ;) ;D
-
Гопода и дамы всем доброго времени суток. Вот на фоне морозов решил поднять тему кто завёлся а кто нет. Как боролись чем лечились и что делали.
Предлогаю поделиться опытом с сокланами . Вдруг кому поможет. Ведь несекрет что наши авто не потаскаешь на поводке поэтому и лишним этот разговор думаю небудет.
Ну и от себя. Завёлся но в ремонте из за халатности(мягко сказано) бывшего владельца.
Неделю мукаюся хотя предпосылок не было. заводился 410 с пульта,приехал на работу -28 по Ц, теперь не заводится поменял бензосос, Ф Т О ,схватывает но ни х р е н а. Завтра тащу на СОЛНЕЧНОГОРСКУЮ.Чео мог сделал...на свежем воздухе...
-
Завтра пойду своего еблейзера мучить.Надеюсь заведется :'(
-
Завтра пойду своего еблейзера мучить.Надеюсь заведется :'(
а шо холода не отступили?? вроде уже потеплело ::)
-
Завтра пойду своего еблейзера мучить.Надеюсь заведется :'(
а шо холода не отступили?? вроде уже потеплело ::)
Ну да отступили,Но проблемы остались. ;DДа просто некогда было.Он стоит возле дома вечером ниче не видно.Ав гараж не влазит (ворота низковаты)Вот завтра попробую поменять фильтр топливный думаю всему он виной :-\
-
Завтра пойду своего еблейзера мучить.Надеюсь заведется :'(
а шо холода не отступили?? вроде уже потеплело ::)
Ну да отступили,Но проблемы остались. ;DДа просто некогда было.Он стоит возле дома вечером ниче не видно.Ав гараж не влазит (ворота низковаты)Вот завтра попробую поменять фильтр топливный думаю всему он виной :-\
не схватывает?
-
У меня была очень странная ситуация в морозы , в -27 заводился легко и прогревал Блейзе 2,2 только на газе , на бензине даже не схватывал (хотя должно было наоборот) .После прогрева бензин начинал работать .
-
У меня была очень странная ситуация в морозы , в -27 заводился легко и прогревал Блейзе 2,2 только на газе , на бензине даже не схватывал (хотя должно было наоборот) .После прогрева бензин начинал работать .
может вода в магистрали?
-
Ура завелся.Долго чихал но все нормально.Правда предстоит работа не маленькая(замена всех фильтров + потек главный тормозной цилиндр течет из под бачка,не работает межосевая блокировка,течет сальник, движок чей-то дымит как паровоз).Но я все равно его люблю :).К лету будет как новенький :afro:
-
Друзья! Заряжайте ночью аккумуляторы малым током! Ура! Я могу на заправке заглушить машину и она потом заводится! :)
-
Друзья! Заряжайте ночью аккумуляторы малым током! Ура! Я могу на заправке заглушить машину и она потом заводится! :)
:afro:
-
Друзья! Заряжайте ночью аккумуляторы малым током! Ура! Я могу на заправке заглушить машину и она потом заводится! :)
Это дельный совет. Но АКБ помоему надо менять .
-
Блин, вот палкой прямо сшиб! ;D
Дай хоть месяц-то докатать! Есть ещё куда 4 тыс. потратить!
-
Заряжайте ночью аккумуляторы малым током! Ура!
Ребята!Я вам про это говорил почти месяц назад,а уважаемый ДЯДЮШКА hasaut вообще в самом начале зимы предупреждал всех о том,как необходимо подготовить авто к зиме!!!
-
Да на эту тему точно общались. И тема как бится с АКБ уже была. с кучей глупых вариантов поморгать фарами и потом завестись на мёртвом АКБ. ;)
-
Ну и пошутим чуть чуть! Для тех кто ещё не завёлся, посидите и послушайте тут-http://muzofon.com/search/Звук%20движка (http://muzofon.com/search/Звук%20движка)
-
Прикольно...
-
Там есть Блейзера звук =)
ну в тему тогда ;D выставлю свой звук
Видео0156.mp4 (http://www.youtube.com/watch?v=eXh1Oep8c24#)
-
Астон Мартин прикольно ревел. :afro:
-
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии распространило информацию о новом ГОСТе, согласно которому выдвигаются определенные требования к двигателям внутреннего сгорания при эксплуатации в зимний период. Документ был разработан специалистами Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ).
А мы всё свои машинки зимой мучаем,тут вон госты есть ;D
http://auto.mail.ru/article.html?id=36677 (http://auto.mail.ru/article.html?id=36677)
-
Похоже на какуето разводку. ;D
-
доброе время суток) может не в тему) но заводиться не плохо НО глохнет сам когда тормозишь(не всегда но часто) и панель гаснет иногда глохнет при влючении R куда лезть?
-
доброе время суток) может не в тему) но заводиться не плохо НО глохнет сам когда тормозишь(не всегда но часто) и панель гаснет иногда глохнет при влючении R куда лезть?
А как бы по подробней? Что за автокакая движка что за впрыск и тд....
-
GMC JIMMY 4.3 vortec круглый но трамблер старый круглый!
-
GMC JIMMY 4.3 vortec круглый но трамблер старый круглый!
Чё-т оя квадратных трамблеров не встречал))))
Может клапан холостого хода посмотреть?
-
ну я имею в виду старый трамблер))) :afro:
где этот клапан находиться???
-
где этот клапан находиться???
Сверху на движке, рядом с заслонкой. Круглый, с 5 рублевую монету, на двух болтах прикручен и разъем в него 4-х контактный вставлен)))
-
и панель гаснет иногда глохнет при влючении R куда лезть?
Контактная группа замка зажигания (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=18715.0)-тыкни сюда
-
И массы почистить и продублировать. Ну так на всякий случай! :)
-
Ну да, а ещё бензонасос, свечи, провода, да и компрессии подлить полведра)))
-
ооо да вчера как раз это выяснилось при шевелинии проводов отходящих от замка включается панель!
-
ооо да вчера как раз это выяснилось при шевелинии проводов отходящих от замка включается панель!
Это нормально. Плохая масса как я и говорил. Недавно была похожая светомузыка. ;)
-
ооо да вчера как раз это выяснилось при шевелинии проводов отходящих от замка включается панель!
Это нормально. Плохая масса как я и говорил. Недавно была похожая светомузыка. ;)
Ничего не нормально!!!! может закончиться переборкой коробки(в худшем случае) не тяни меняй(ответ351)
-
Пора ставить подогрев ОЖ . Я в прошлые выходные вкрячил . Жду морозов ;D . Сергей-муж Марии
-
Пора ставить подогрев ОЖ . Я в прошлые выходные вкрячил . Жду морозов ;D . Сергей-муж Марии
Что поставил Сергей? У меня Галикс стоит. Пользовал один раз загородном. В –28 свкчи авто грел один раз.
-
Поставил электрокотел на двестидвадцать плюс помпа от газели (бошевскую не нашел :'( ) Один раз с утра погонял минут пятнадцать - хорошо греет :)
-
Насос от Газели у меня уже 2й год. Стоит как штатно на движке для лучшей циркуляции печки. В холода работает постоянно. А галекс на 220 в блоке достался от бывшего владельца.
-
Спасибо , успокоил , а то , думаю на зиму бы насоса хватило !
-
Редуктор на нём подтекает гад.
-
Прикупила вот http://www.avtoteplo.net/ (http://www.avtoteplo.net/) такое одеялко утеплитель для чемоданчика своего,чтоб зимой не мерз вешчь очень нужная.Писала им письмо сказали что на блейзер подойдет от ??? трейл блейзера.размер 155 на 90.будем пробовать зимой. ;)
-
Прикупила вот http://www.avtoteplo.net/ (http://www.avtoteplo.net/) такое одеялко утеплитель для чемоданчика своего,чтоб зимой не мерз вешчь очень нужная.Писала им письмо сказали что на блейзер подойдет от ??? трейл блейзера.размер 155 на 90.будем пробовать зимой. ;)
Так наши "чемоданчики" ;) снизу быстрее промерзают - двигатель же не плита,дыры в моторном отсеке с ведро :o
-
Прикупила вот http://www.avtoteplo.net/ (http://www.avtoteplo.net/) такое одеялко утеплитель для чемоданчика своего,чтоб зимой не мерз вешчь очень нужная.Писала им письмо сказали что на блейзер подойдет от ??? трейл блейзера.размер 155 на 90.будем пробовать зимой. ;)
Так наши "чемоданчики" ;) снизу быстрее промерзают - двигатель же не плита,дыры в моторном отсеке с ведро :o
тепло поднимеется наверх,а благодаря утеплителю не так быстро будет уходить.Как использую тогда узная нужно оно было или нет.С размерами этого одеяла движок можно обернуть по кругу ;)
-
Прикупила вот http://www.avtoteplo.net/ (http://www.avtoteplo.net/) такое одеялко утеплитель для чемоданчика своего,чтоб зимой не мерз вешчь очень нужная.Писала им письмо сказали что на блейзер подойдет от ??? трейл блейзера.размер 155 на 90.будем пробовать зимой. ;)
Так наши "чемоданчики" ;) снизу быстрее промерзают - двигатель же не плита,дыры в моторном отсеке с ведро :o
тепло поднимеется наверх,а благодаря утеплителю не так быстро будет уходить.Как использую тогда узная нужно оно было или нет.С размерами этого одеяла движок можно обернуть по кругу ;)
Ню-ню ;) Удачи с утеплителем!!! :)
-
Прикупила вот http://www.avtoteplo.net/ (http://www.avtoteplo.net/) такое одеялко утеплитель для чемоданчика своего,чтоб зимой не мерз вешчь очень нужная.Писала им письмо сказали что на блейзер подойдет от ??? трейл блейзера.размер 155 на 90.будем пробовать зимой. ;)
Тоже думаю что бред. Но практика покажет! Ты главное незабудь его перед пуском движка снять ! А то будет тебе адеяло по моторному отсек вместе с ремнями и лопостями вперемешку
-
Прикупила вот http://www.avtoteplo.net/ (http://www.avtoteplo.net/) такое одеялко утеплитель для чемоданчика своего,чтоб зимой не мерз вешчь очень нужная.Писала им письмо сказали что на блейзер подойдет от ??? трейл блейзера.размер 155 на 90.будем пробовать зимой. ;)
Реально помогает :afro:
-
итак одеяло проверила. акуратно накрыла все подкапотное пространство.результат мне понравился.прогревается быстрее и остывает дольше,в пробках не кипит,температура в порядке. ;)
-
-39 заводится без сигнализаций и подогревов. Первая попытка 100% без результатна, со второй начинает схватывать, третья или четвертая - заводится.
Очень рад, первое авто которое само заводится в такой мороз.
-
утром -20. Квадратик заводится с первого раза.
-
минус 21 вжи вжи вжиииииииииииииии (завелся) с дерьмовым аккумом за 1700р =) он и в теплое время проседал до 8 вольт =) так что норм =)
-
С субботы не ездил. Сегодня -17 стартер крутил не очень бодро, но с четвертого вжика пошли вспышки и он завелся. :afro:
-
У меня замерзла дроссельная заслонка на ТБИ. Педаль каменная, снял воздухан - там наледь на заслонках. Из PCV клапана конденсат
-
Вчера не завел, сегодня завел мороз одинаковый :( Стоит правда вторую неделю, но в мет.гараже, температура - 20
-
и так столбик термотетра опустился до -20 без предпусковой подзарядки отказывался поехал купить акум а там очередь как в савдепе за колбасой! взял какойто самый крутой катерный а за 2 старых 800р сделали скидку)
-
-39 заводится без сигнализаций и подогревов. Первая попытка 100% без результатна, со второй начинает схватывать, третья или четвертая - заводится.
Завидую. Сколько часов стоял заглушеным? Какое масло? Какой аккум?
-
Заводится хорошо. Только стартер гад не отключается. Приходится клемму минус сымать. И так раз пять пока сам не отключится. :(
-
Заводится хорошо. Только стартер гад не отключается. Приходится клемму минус сымать. И так раз пять пока сам не отключится. :(
втягивающее меняй, залипает
-
Простоял 3 дня мороз –18 и гад не завелся даже от прикуривания. Стоит или нет эфиром баловаться?
-
лучше в тепло на часик закати ;)
-
лучше в тепло на часик закати ;)
У меня галикс(кипятильник) стоит думаю если шнурок от него за городом не оставил воткну подогрею. А нет подожду пока потеплеет и с бустера крутану.
-
Кипятильник помогает хорошо . Слабоват , правда 1,5 кВт всего . Приходится с утра при минус 27 греть целый час . Зато как движку хорошо :afro: . Тепло ::)
-
Простоял 3 дня мороз –18 и гад не завелся даже от прикуривания. Стоит или нет эфиром баловаться?
НЕТ!!!!!!!
Ну ты же граммотный!
или ты не слахал как колено ломает от запуска с эфиром?
рекомендую такую штуку:
НЕ РЕКЛАМА!!!!!!!!!!!
Пусковое устройство Telwin Pro Start 1712.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi069.radikal.ru%2F1212%2F7b%2Fd4ca9894ce87.jpg&hash=c9c523e0fa73204346359431e8f9b149b1d97744) (http://www.radikal.ru)
Производитель: Telwin
Напряжение,В: 220
Выходное напряжение,В: 12
Выходной ток, А: 400
Start max, А: 1400
Емкость встроенного аккумулятора, А/ч :22
Размеры,мм: 190x330x285
Вес,кг: 8,8
Я покупал за 4 509.00руб
Характеристики Telwin Pro Start 1712 :
автоматическая защита от короткого замыкания/перегрузки
световая/звуковая тревога защиты от инверсии полярности
2 аварийные лампы с красными светоотражателями
высокоэффективная заряжаемая светодиодная лампа, съемная, с магнитом
индикатор состояния заряда аккумулятора
индикатор контроля аккумулятора в состоянии зарядки
разъем USB для подзарядки навигатора, мобильного телефона, и т. д.
2 гнездовых разъема 12В
карман для кабеля/устройства питания.
__________________________________________________________________________________
Имею такую вещь, так по утрам у меня во дворе очередь на прикурить, хватает на 6 -7 запусков, соседям обьяснил, что вещь стоит денег, они меня благодарят по 100 рублей,за вторую неделю он окупился! ;)
-
Заводится хорошо. Только стартер гад не отключается. Приходится клемму минус сымать. И так раз пять пока сам не отключится. :(
втягивающее меняй, залипает
я думаю замок зажигания.т.к.питание не отключает.и тяга на рул.колонке от замка выскакивает или контактная группа
-
Машин стоял 4 дня на -20, завелся с полпинка. ::)
В позапрошлом году заводил при -36и после недельного простоя, акум был мертвый и севший, крутил с прикуривателя, завелся с первой попытки...
-
Простоял 3 дня мороз –18 и гад не завелся даже от прикуривания. Стоит или нет эфиром баловаться?
НЕТ!!!!!!!
Ну ты же граммотный!
или ты не слахал как колено ломает от запуска с эфиром?
рекомендую такую штуку:
НЕ РЕКЛАМА!!!!!!!!!!!
Пусковое устройство Telwin Pro Start 1712.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi069.radikal.ru%2F1212%2F7b%2Fd4ca9894ce87.jpg&hash=c9c523e0fa73204346359431e8f9b149b1d97744) (http://www.radikal.ru)
Производитель: Telwin
Напряжение,В: 220
Выходное напряжение,В: 12
Выходной ток, А: 400
Start max, А: 1400
Емкость встроенного аккумулятора, А/ч :22
Размеры,мм: 190x330x285
Вес,кг: 8,8
Я покупал за 4 509.00руб
Характеристики Telwin Pro Start 1712 :
автоматическая защита от короткого замыкания/перегрузки
световая/звуковая тревога защиты от инверсии полярности
2 аварийные лампы с красными светоотражателями
высокоэффективная заряжаемая светодиодная лампа, съемная, с магнитом
индикатор состояния заряда аккумулятора
индикатор контроля аккумулятора в состоянии зарядки
разъем USB для подзарядки навигатора, мобильного телефона, и т. д.
2 гнездовых разъема 12В
карман для кабеля/устройства питания.
__________________________________________________________________________________
Имею такую вещь, так по утрам у меня во дворе очередь на прикурить, хватает на 6 -7 запусков, соседям обьяснил, что вещь стоит денег, они меня благодарят по 100 рублей,за вторую неделю он окупился! ;)
Есть на работе таких 2 реально весч!Приволоку оба зачеплю к каждой акуме и крутану. А гемор весь из за того что акумы новые в этом году не купил как планировал. А они почти любые 3 года и кранты.
-
Аккумулятор новый, 60Ач, для Блейзера думаю нормально. Было -20, + ветер ураганный с Волги, термометр на ветру показывал -28, завелась нормально, правда завожу так, как советовал старый водила и механик, всю жизнь за рулём - аккумулятор крутит неохотно утром, но крутит, прокручиваю секунды три, выключаю (даже если схватывать пытается), если не пытается - второй раз секунду - две, выключаю, на третий раз схватывает сразу. Прокручиваю для того, чтобы масло немного разогнать по движку. В принципе хуже от этого не будет.
Эфиры не пробовал никогда. А вот тут один перец рекламирует : АМЕРИКАНСКАЯ КОМПАНИЯ FFI ПРЕДЛАГАЕТ БИОКАТАЛИЗАТОР MPG BOOST ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТЫЙ ПРОДУКТ ЭКОНОМИЯ МОЖЕТ ДОСТИГАТЬ ДО 30% (Немного не по теме, но...) Утверждает, что это не присадка, и что в морозы заводится легче.
Что скажете? Хотелось бы услышать мнения компетентных.
-
Афигеть! Все производители масел об этом не знают а кто то додумался! А еще эту штуку можно в бензин бодяжить и лить на 30 % меньше топлива
на заправках! Вы только вдумайтесь! ;D
-
правда завожу так, как советовал старый водила и механик, всю жизнь за рулём - аккумулятор крутит неохотно утром, но крутит, прокручиваю секунды три, выключаю (даже если схватывать пытается), если не пытается - второй раз секунду - две, выключаю, на третий раз схватывает сразу. Прокручиваю для того, чтобы масло немного разогнать по движку. В принципе хуже от этого не будет.
ты не масло разгоняешь ,а просто прогреваешь аккумулятор ;)
-
АКБ я разогреваю включив дальний свет секунд на 5-7
-
Ребят,у меня аккум дохлый, за ночь садится так,что заводится только вручную, а не автозапуска. Я каждые пять-шесть часов авозапуск даю,чтоб аккум подзарядить. Сколько по времени порекомендуете на автозапуске крутить?
-
Ребят,у меня аккум дохлый, за ночь садится так,что заводится только вручную, а не автозапуска. Я каждые пять-шесть часов авозапуск даю,чтоб аккум подзарядить. Сколько по времени порекомендуете на автозапуске крутить?
Если акум дохлый, то нискока, бензин выйдет дороже, чем новый акум ;) Полный цикл зарядки акума 10 часов, в зависимости от того, как работает гена, это значение может гулять в обе стороны.
-
Тут скорее не о зарядке речь. Переодический прогрев нужен для поддержания необходимой вязкости масла и не сильно минусовой температуры всего двигателя в целом. В сильные морозы двигатель перестаёт заводиться после 4-х часов покоя, а время работы о котором ты спрашиваешь 10 минут, достаточно. Были такие автомобили у меня.Сейчас проблем нет. Обожаю свой Сабур.
-
Спасибо. Пока куплю новый аккум буду подзаводить.
-
В трак сервисе появились отличные акб. Под американский разъём. У меня есть скидка там. Если что обращайтесь.
-
-39 заводится без сигнализаций и подогревов. Первая попытка 100% без результатна, со второй начинает схватывать, третья или четвертая - заводится.
Завидую. Сколько часов стоял заглушеным? Какое масло? Какой аккум?
Домой приезжаю обычно часов в 10, утром часов в 8 завожу. масло 5w30 аккум обычный американский штатный.
Не по теме: Интресно, градусник ниже 40 не показывает? Уличный термометр 44 показывал а в машине ниже 40 не видел цифры.
-
я уже неделю как бросил машину под окном. Замерз падлюка даже с новым аккумулятром и автозапуск не помог. :(
-
я уже неделю как бросил машину под окном. Замерз падлюка даже с новым аккумулятром и автозапуск не помог. :(
Помог бы. Если таймер ставить на температуру. Меньше +5 заводится.
В том году когда все "Оледенели" очень помог.
-
датчик на движке оказался не исправным, автозапуск стоял по времени через каждые 4 часа, в этот промежуток температура на улице упала с -30 до -44.
-
Простоял 3 дня мороз –18 и гад не завелся даже от прикуривания. Стоит или нет эфиром баловаться?
НЕТ!!!!!!!
Ну ты же граммотный!
или ты не слахал как колено ломает от запуска с эфиром?
Объясните, почему не желательно пользоваться холодным стартом на основе эфира? Или вообще нельзя ? На ТБИ или на СПИ?
-
В трак сервисе появились отличные акб. Под американский разъём. У меня есть скидка там. Если что обращайтесь.
Чё почём ????... ::)
-
Ребят,у меня аккум дохлый, за ночь садится так,что заводится только вручную, а не автозапуска. Я каждые пять-шесть часов авозапуск даю,чтоб аккум подзарядить. Сколько по времени порекомендуете на автозапуске крутить?
Была такая же хня... я клемму снимал и в тепло это больше поможет!
-
Мы живем на разных планетах ;D , для нас мороз начинается когда 20 , а в сибири от 30 и ниже. Поэтому и проблемы и советы разные. :D.
-
Мы живем на разных планетах ;D , для нас мороз начинается когда 20 , а в сибири от 30 и ниже. Поэтому и проблемы и советы разные. :D.
Это точно. :afro:
Из практики обитания в приполярье - чтоб завести мотор при полтосе мороза, народ повально по осени меняет масло на самую жидкую синтетику, обязательно пользуют либо пускозарядку, либо хороший запасной акум с большой емкостью. Перед заводкой машины слегка подогревают картер при помощи паяльной лампы и длинной трубы (до картера доходит только горячий воздух), когда машина завелась, капот вместе с мордой и колесами накрывают большим толстым покрывалом, иначе прогрев может длиться ооочень долго.
ПыСы автопрогрев бессмысленен по причине остывания двигателя в щитаные минуты.
-
Простоял 3 дня мороз –18 и гад не завелся даже от прикуривания. Стоит или нет эфиром баловаться?
НЕТ!!!!!!!
Ну ты же граммотный!
или ты не слахал как колено ломает от запуска с эфиром?
Объясните, почему не желательно пользоваться холодным стартом на основе эфира? Или вообще нельзя ? На ТБИ или на СПИ?
Может поломать колено если переборщиш хоть немного.
-
Автономный жидкостный подогр
Мы живем на разных планетах ;D , для нас мороз начинается когда 20 , а в сибири от 30 и ниже. Поэтому и проблемы и советы разные. :D.
Это точно. :afro:
Из практики обитания в приполярье - чтоб завести мотор при полтосе мороза, народ повально по осени меняет масло на самую жидкую синтетику, обязательно пользуют либо пускозарядку, либо хороший запасной акум с большой емкостью. Перед заводкой машины слегка подогревают картер при помощи паяльной лампы и длинной трубы (до картера доходит только горячий воздух), когда машина завелась, капот вместе с мордой и колесами накрывают большим толстым покрывалом, иначе прогрев может длиться ооочень долго.
ПыСы автопрогрев бессмысленен по причине остывания двигателя в щитаные минуты.
автономный жидкостный подогреватель почему не ставить?
-
автономный жидкостный подогреватель почему не ставить?
Не знаю, но там где я был, это не практикуют, видимо есть на то причины.
А вообще, у большинства в северных населенных пунктах, есть гаражи с печным отоплением.
-
На экстренный случай у меня штатный тен в блоке на 110в. Работает!
-
Предпусковые подогреватели двигателя весчь очень хорошая!
Пользовался я более 10 лет на разных авто( грузовые иномарки), пользовался и для запуска двигателя и когда стоял на стоянках для отопления кабины! очень классная весчь!
http://www.eberspacher.ru/ (http://www.eberspacher.ru/)
-
в свое время ,живя в Печоре, в форточку (был первый этаж) провода, под поддон плитку и утром 41 москвич заводился без проблем в любой мороз. Работал на буровой, бывало дизельную станцию заводили с эфиром.Или при заводке факел ,при снятом воздухане , во всасывающий коллектор...чих-пых заработало, по всякому бывало, но морозы бывали лютые!!! >:(
-
От эфира воздухан в клочья не у кого не разносило? А то были случаи.... Еще пару раз заведешь с эфира и без него уже не сможешь, зависимость у авто появляется)))). Про дизель - не знаю.
На буровой дизеля не были наркошами :P :D
-
У нас на объекте под Интой, в лютый мороз дизеля перед пуском газовыми тепловыми пушками грели, но при полтосе они не работали (газ замерзал), тогда по старинке, паяльными лампами, факелами и прочей горящей на морозе требухой. Да вообще, ну его нафиг, в такой мороз технику гнобить, гидравлику рвет в клочья, двиган без масла пыхтит несколько минут итп
-
У нас на объекте под Интой, в лютый мороз дизеля перед пуском газовыми тепловыми пушками грели, но при полтосе они не работали (газ замерзал), тогда по старинке, паяльными лампами, факелами и прочей горящей на морозе требухой. Да вообще, ну его нафиг, в такой мороз технику гнобить, гидравлику рвет в клочья, двиган без масла пыхтит несколько минут итп
Вот и я решил ну его. С пол тыка не завелся покатаюсь на рабочем бензине. Грязи нет необходимости нет .Аккумуляторы заряжать лень. Машину люблю .Пусть отдохнет а ширпотреб пусть трудится.
-
ширпотреб пусть трудится
+100500 ;D
-
Автономный жидкостный подогр
автономный жидкостный подогреватель почему не ставить?
Пожалуй, самая малозаметная, но и самая большая польза предпусковых подогревателей в том, что они значительно увеличивают моторесурс вашего двигателя.
При запуске непрогретого двигателя, особенно в зимнее время, мотор подвергается страшной экзекуции. Топливо конденсируется на ледяной поверхности цилиндра, смывает масляную пленку, увеличивая трение. Это приводит к ускоренному износу деталей цилиндро-поршневой группы. Масло на морозе напоминает больше густой кисель. Бедный масляный насос! Попробуй-ка протолкни эту жижу к головке блока и распредвалу. Хоть и масла сейчас хорошие купить не проблема, но даже они очень сильно густеют при отрицательных температурах. Ученые, специализирующиеся на этой проблеме в Скандинавских странах, подсчитали, что каждый "холодный" старт уменьшает ресурс двигателя примерно на 300 километров.
-
–26 Тоета завелась с пол пинка. Новые масла фильтра и свечи. Но мертвый акума.Но с пол пинка. Но Тоёта.))))
-
Тоета завелась с пол пинка. .Но с пол пинка. Но Тоёта.))))
;D :afro: ;D
Я вчера видел СУБУР по пять рублей. Но большой, Но по пять рублей...
Правда, большой...
но по пять рублей...
но очень большой...
хотя и по пять...
но очень большой...
правда, и по пять рублей...
но зато большой...
хотя по пять, но большой...
а сегодня была Тайота по три,
но маленькая, но по три...
но маленькая...
зато по три...
хотя совсем маленькая...
поэтому по три...
хотя маленькая...
зато по три...
то есть по пять, но большой..
но по пять...
но очень большой Субур.
-
–26 Тоета завелась с пол пинка. Новые масла фильтра и свечи. Но мертвый акума.Но с пол пинка. Но Тоёта.))))
это ты ее субурбаном под зад пнул так, что завелась?)
-
–26 Тоета завелась с пол пинка. Новые масла фильтра и свечи. Но мертвый акума.Но с пол пинка. Но Тоёта.))))
это ты ее субурбаном под зад пнул так, что завелась?)
Нее))) только стартер. А насчёт маленькая 2.7 бензинка Микроавтобус луноход Хайса.)))))
-
мы его чуть по-другому звали, как бы за мат не забанили, ну да ладно)) звали мы такую машину тойота хуясе)
-
Красивое название :36_11_6:
-
ну написано почти также на латыни - hyace)))
-
Минус 27 завелся.но не работает генератор и гур.во как наверно замерзли.хотя в субботу все было в порядке.будем ждать потепления
-
23 утром в тверской -32С, завёлся туговато но нормально. Хорошее масло рулит!!!!
-
...
Пользовался я более 10 лет на разных авто( грузовые иномарки), пользовался и для запуска двигателя и когда стоял на стоянках для отопления кабины! очень классная весчь!
http://www.eberspacher.ru/ (http://www.eberspacher.ru/)
Не ставят они больше их и в ближайшее время (до лета как минимум) не планируют...
У нас градуса 24 где-то было 2 дня... утром завёлся, но чуствуется, канешн, при заводе, что холодно...
-
...
Пользовался я более 10 лет на разных авто( грузовые иномарки), пользовался и для запуска двигателя и когда стоял на стоянках для отопления кабины! очень классная весчь!
http://www.eberspacher.ru/ (http://www.eberspacher.ru/)
Не ставят они больше их и в ближайшее время (до лета как минимум) не планируют...
У нас градуса 24 где-то было 2 дня... утром завёлся, но чуствуется, канешн, при заводе, что холодно...
ну другие конторы работают.
-
-26. Квадратик запустился со второго раза.
-
-26. Квадратик запустился со второго раза.
вчера в минус 21. вжи и все =)
сейчас для любопытства запущу после 26 мороза =)
-
У меня вчера нормально завелась и позавчера, но, блин , омывайка, зараза замерзла - шуга в бачке - утром некогда было заглянуть под капот - вечеркм приду - посмотрю :(
-
У меня вчера нормально завелась и позавчера, но, блин , омывайка, зараза замерзла - шуга в бачке - утром некогда было заглянуть под капот - вечеркм приду - посмотрю :(
а ты покатайся денек =) он и оттаит )
-
У меня сегодня в -28 завелся с первого раза, правда тяжеловато, но завелся, единственное, шланги на омыватель, такая беда, они от холода трескаются, уже в двух местах обломились, то ли резина такая хреновая, сейчас потеплеет, буду менять)))
-
а ты покатайся денек =) он и оттаит )
нее, фоттка и чпирт рулит ;) просто заливал было - 20, а утром было 27 примерно ;)
-
Минус 27 завелся.но не работает генератор и гур.во как наверно замерзли.хотя в субботу все было в порядке.будем ждать потепления
По генератору нужно было просто постучать скорее всего щётки подзависли . Если он до работал . А вот гур!!! Это может быть проблемой. Либо у тебя вода и кондесат там либо вместо норманого масла крантей какойто. И Я буду очень за тебя рад если после таких пусков в нём не будет механических повреждений!
-
А может у него просто приводному ремню каюк наступил? :D
-
У меня лично проблем не возникает с 2003 года, когда я стал счастливым обладателем Тахи. Сейчас и то и кадилак заводяться. Вроде уж все изучено, хорошее масло, аккамулятор ну и все.
-
А есть в клубе у кого автономный подогреватель на Тахе или Кадиллаке стоит? И где ставили если есть.
-
все проблема решена ремень слетел. :-X :-X :-X :-X ::) ::) ::) ::)
-
все проблема решена ремень слетел. :-X :-X :-X :-X ::) ::) ::) ::)
;D
А как он так сам слетел? если раз слетел, может и второй слететь
-
все проблема решена ремень слетел. :-X :-X :-X :-X ::) ::) ::) ::)
;D
А как он так сам слетел? если раз слетел, может и второй слететь
ролики смотреть может подшипник какой люфтит или подклинивает
-
ролики смотреть может подшипник какой люфтит или подклинивает
да скорее всего под шкив какая нибудь кака залетела, ведущий шкив абсолютно ничем не защищен, у самого пару раз ремень слетал, когда в лесу сучья под капот вваливались.
-
Уже лет восемь такой проблемы нет. Олег правильно говорит- свежая синтетика + хороший аккум.
Заводилась даже в -39..
-
все проблема решена ремень слетел. :-X :-X :-X :-X ::) ::) ::) ::)
)))))))))))) ;D Ты офигел? Ты капот то открывал когда увидел свои проблемы? Или сразу бегом к компу писать о том какой ты лузер! ;D
-
Я свой тоже завёл . И грешу на Саляр! Низкое цетановое число было не хотела воспламеняться ! Два бустера и 4й запуск. И всё!
ПИТЕР не заправляйтесь Дизелем на НЕСТЕ Автомат!!!!!!!!
-
В москву пришла весна. Все завелись? ;D
-
В москву пришла весна. Все завелись? ;D
я завёлся ,машина то же :)
-
Во вы тут письками меряетесь...Я бы в морозы овер 35 очканул бы все-таки заводить машину... свою...
-
Во вы тут письками меряетесь...Я бы в морозы овер 35 очканул бы все-таки заводить машину... свою...
Да ты Славик не очкуй, я сто раз так делал =)
-
Во вы тут письками меряетесь...Я бы в морозы овер 35 очканул бы все-таки заводить машину... свою...
Да ты Славик не очкуй, я сто раз так делал =)
Да я просто помню еще, когда в Караганде жил - месяц как день сурка - минус 33 каждое утро, при чем с хорошим ветром. У меня тогда была мазда626 1989 г.в. (хорошая машина, но речь не об этом). Придешь на стоянку - а она аж звенит... Жалко ее... Заведешь, и прям жалко... ;D
-
Во вы тут письками меряетесь...Я бы в морозы овер 35 очканул бы все-таки заводить машину... свою...
Мы не меримся ! А помогаем завести авто! Есть такое слово Надо! И кода это надо машина не должна тебя подвести. А если подвела и не завелась то тут тебе подскажут и посоветуют что сделать. И скажут что ты сделал не так.
Ты бы начало поста почитал для чего я его завел. А потом уже свои мысли на тему какие мы трепачи и какой ты красавец.И как жалко машинку в холода.
-
Во вы тут письками меряетесь...Я бы в морозы овер 35 очканул бы все-таки заводить машину... свою...
А не надо очковать, нужно просто машину держать в порядке тогда даже морозы в 50*С будут не страшны. ;) :afro:
-
А не надо очковать, нужно просто машину держать в порядке тогда даже морозы в 50*С будут не страшны.
И раз в год после этих морозов капиталить, ну так, чтоб дальше продолжать в порядке держать ;D ;D ;D
Кстати, приполтосе мороза ни один даже очень хорошо подготовленный автомобиль, просто так не заведется без внешнего воздействия.
Спросил у знакомого человека, который живет в славном городе Инта, на тему, почему автономка там не в моде? Говорит - на полтосе не справляется, прогреть не может.
-
...
Ты бы начало поста почитал для чего я его завел. А потом уже свои мысли на тему какие мы трепачи и какой ты красавец.И как жалко машинку в холода.
Не пойму, к чему такая агрессия, я вроде бы никому не хамил... Ну да ладно, подставлю вторую щеку.
Пост я читал с самого начала (поверьте, было интересно), но в целом суть сводится к обыкновенным прописным истинам - хороший аккумулятор, хорошее масло, исправная высоковольтная часть. Что нового именно Вы написали? Так что эта тема и получилась на уровне гаражных разговоров, и я, как говорится, просто поддержал разговор...
Еще раз повторюсь - писАл без задней мысли кого-нибудь обидеть. Мир всем
-
А мы ниже 25 даже не пытаемся машину мучать - маршрутки пусть возят , их век все равно короток !
-
Во вы тут письками меряетесь...Я бы в морозы овер 35 очканул бы все-таки заводить машину... свою...
Всё правильно,машина она только с виду - железная,а так при морозах от 30-ти и сальники давит и антифриз начинает капать и двигателю такой запуск не в радость.Тоже стараюсь машину не трогать без нужды. :)
-
А еще от себя добавлю - дабы не мучать авто (речь о второй машине, авдотье с мех. впрыском о 5-ю цилиндров) установлена сигналка с автозапуском. В морозы >20 прогрев по времени каждые 3 часа (ночью) на 20 минут. В понедельник было -32 - прогрев каждые 2 часа. Все счастливы )))
-
А не надо очковать, нужно просто машину держать в порядке тогда даже морозы в 50*С будут не страшны.
И раз в год после этих морозов капиталить, ну так, чтоб дальше продолжать в порядке держать ;D ;D ;D
Кстати, приполтосе мороза ни один даже очень хорошо подготовленный автомобиль, просто так не заведется без внешнего воздействия.
Спросил у знакомого человека, который живет в славном городе Инта, на тему, почему автономка там не в моде? Говорит - на полтосе не справляется, прогреть не может.
Есть такая штука котел подогревателя.Армейская горелка на поддон ! П–40 я с движком в12 от Т–34 заводится в 46 легко после 20ти минутной работы этого котла.И это дизель! А вы говорите....
-
Простоял 3 дня мороз –18 и гад не завелся даже от прикуривания. Стоит или нет эфиром баловаться?
НЕТ!!!!!!!
Ну ты же граммотный!
или ты не слахал как колено ломает от запуска с эфиром?
рекомендую такую штуку:
НЕ РЕКЛАМА!!!!!!!!!!!
Пусковое устройство Telwin Pro Start 1712.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi069.radikal.ru%2F1212%2F7b%2Fd4ca9894ce87.jpg&hash=c9c523e0fa73204346359431e8f9b149b1d97744) (http://www.radikal.ru)
Производитель: Telwin
Напряжение,В: 220
Выходное напряжение,В: 12
Выходной ток, А: 400
Start max, А: 1400
Емкость встроенного аккумулятора, А/ч :22
Размеры,мм: 190x330x285
Вес,кг: 8,8
Я покупал за 4 509.00руб
Характеристики Telwin Pro Start 1712 :
автоматическая защита от короткого замыкания/перегрузки
световая/звуковая тревога защиты от инверсии полярности
2 аварийные лампы с красными светоотражателями
высокоэффективная заряжаемая светодиодная лампа, съемная, с магнитом
индикатор состояния заряда аккумулятора
индикатор контроля аккумулятора в состоянии зарядки
разъем USB для подзарядки навигатора, мобильного телефона, и т. д.
2 гнездовых разъема 12В
карман для кабеля/устройства питания.
__________________________________________________________________________________
Имею такую вещь, так по утрам у меня во дворе очередь на прикурить, хватает на 6 -7 запусков, соседям обьяснил, что вещь стоит денег, они меня благодарят по 100 рублей,за вторую неделю он окупился! ;)
Купил себе такую. ВЕЩЬ!! У меня машина стояла с 29 декабря, а сигналка течет. Короче,вчера аккумулятора хватило только на открытие замков,даже лампы не мигнули.Подключил эту хрень - и все ОК! Доволен, спасибо Zhanу!
-
Ну вспомнишь про меня добрым словом. ;)
-
Всех с Прошедшими!!!
Вот у меня при -20 завелся Юкон и "затроил" - думал прогрею перестанет. Не перестал. А наконуне подергиваться стал. Но думаю отогреется - бросил в тепло на праздники. Приехал - прошелся по топливной - все ровно. Заводится без проблем - колбасит, дал оборотов ровно,но сам вразгон до отсечки. Выключил/включил - колбасит. Может было у кого?
Вообще если машина заводилась при положительных температурах - при отрицательных(любых;)) ее завести можно, только усилия приложить к разным машинам нужно тоже разные.
-
Всех с Прошедшими!!!
Вот у меня при -20 завелся Юкон и "затроил" - думал прогрею перестанет. Не перестал. А наконуне подергиваться стал. Но думаю отогреется - бросил в тепло на праздники. Приехал - прошелся по топливной - все ровно. Заводится без проблем - колбасит, дал оборотов ровно,но сам вразгон до отсечки. Выключил/включил - колбасит. Может было у кого?
Вообще если машина заводилась при положительных температурах - при отрицательных(любых;)) ее завести можно, только усилия приложить к разным машинам нужно тоже разные.
Смотри высоковольтные провода на пробой.
-
На Люмине так же было . В мороз не завелась , потеплело - тоже троило . В крышке трамблера проблема оказалась . В темноте заметил . Снял , помыл - заработало . Сергей-муж Марии .
-
На Люмине так же было . В мороз не завелась , потеплело - тоже троило . В крышке трамблера проблема оказалась . В темноте заметил . Снял , помыл - заработало . Сергей-муж Марии .
И это может быть согласен! :)
-
Есть такая штука котел подогревателя.Армейская горелка на поддон ! П–40 я с движком в12 от Т–34 заводится в 46 легко после 20ти минутной работы этого котла.И это дизель! А вы говорите....
А Вы можете об этом поподробнее рассказать, ведь не все "в танке". Что это, насколько доступно/удобно в эксплуатации и можно ли это найти/использовать в гражданской жизни?
-
Есть такая штука котел подогревателя.Армейская горелка на поддон ! П–40 я с движком в12 от Т–34 заводится в 46 легко после 20ти минутной работы этого котла.И это дизель! А вы говорите....
А Вы можете об этом поподробнее рассказать, ведь не все "в танке". Что это, насколько доступно/удобно в эксплуатации и можно ли это найти/использовать в гражданской жизни?
Ну если открытое пламя под авто не пугает тогда можно. А подробней. В кратце это теплловая пушка на саляре или бензине . Поробней у бойцов(офицеров) я думаю спросить те кто лез в техническую часть этих изделий!
-
Упс, значит в повседневной жизни не годицца. Таки надо будет на Джима тоже ставить автозапуск...
-
Пусковой бустер- обалденная вещь.
На работе 5 шт, только ими и спасаемся.
На самом деле можно себе ровно тож самое сделать на коленке. ..просто из небольшого аккума с удобной ручкой и хорошо привёрнутых нормальных проводов с крокодилами. Главное чтоб ночевал в тепле. У меня для этих целей всегда дома стоит Матизный аккум на 35 а/ч- хватает , если что, за глаза. Завести соседей)) Ибо себя заводить- проблем нет вообще. Как часы. Мерс- там вообще всё в шоколаде, аккум стоит на 110 а/ч- ему 6 лет, кого я им только не заводил за это время))
И в Блейзере 65 а/ч ему 4 года - прекрасно заводит при наших Московских минусах. Со второй попытки. И летом со второй. И даж разбираться не хочу и не буду почему со второй, главное заводит идеально.
Как и многочисленные предыдущие ораторы машины при температуре ниже минус 30 даж не иду заводить) Ибо нефиг мучить то на чём нет датчиков. Т.е разрыв при морозном запуске шланга охлаждения АКПП или ГУРа - конечно рано или поздно я пойму что что-то не так, но ...устранения последствий обойдётся точно дороже тех 1-2 тысяч отданных таксисту))
Ну.. тут вопросы необходимости, у меня ряд сотрудников ездит на работу из таких мест где и транспорта то нет общественно/таксишного.
Совет на крайняк.
Было пару раз что есть аккум, есть замёрзшая машина, понимание что ещё чуть- чуть и мы заведёмся. Но аккум промёрзший говорит- пшёлвондурагзамёрзя.
Вынимаем аккум, несём в ...духовку. На маленький огонь на 15 минут.
Выносим и Ура!!!!!!!!
Как свежезаряженный.
Пы сы. Духовку не путать с микроволновкой!!!!!!!)))
-
да ну вас...в Воркуте за -50гр ,ездят в основном УАЗки и Волги ,и никто не жалуется :afro:
скажи им что в Москве иномарка в - 20 незавелась -помрут от смеха ;)
-
А Юкон у меня дизельный (проверь провода вв :-), сегодня все проверил - выяснил, пробило прокладку под правой головой. Думаю мороз здесь не причем. А еще когда все пучки проводов протряхивал, добрался до ЕКУ. На нем под жестянкой стоит ПЗУ микросхема. Я ее достал на ней снизу BLUE написано буду изучать, пока запчасти идут. Всем легких запусков.
-
Всем привет!
Кто подскажет в чем может быть дело:
Машина отлично заводится при температуре до 0 градусов, а также если она поработала хотя бы две минуты.
При температурах от 0 до минус 10 машина заводится с первого раза, но с таким нюансом: заводится, затем секунд 10 держит обороты 1100 примерно, затем обороты резко падают, но не успев заглохнуть, обороты опять повышаются до "прогревочных". В зависимости от температуры таких "клевков" может быть от 1 до 3.
При температурах ниже минус 10 машина не заводится если не газовать, причем нужно сразу держать около 3000-4000 оборотов, иначе глохнет. Происходят такие же "клевки", то есть обороты падают, и, если не держать педаль газа нажатой, машина глохнет. После прогрева в течение минуты отпускаю газ, двигатель работает ровно, весь день машина ездит нормально. То есть такое наблюдается только на промерзшем движке.
Датчик температуры воздуха исправен, датчик температуры ОЖ на компьютер поменял (но был тоже рабочий).
Продиагностировать пока не могу, поскольку не могу найти сервис где могут прочитать мои ошибки (переходная модель).
Какие варианты?
В принципе машину всегда заводил. В мороз минус 25 сильно увеличился расход (до 25 литров, обычно 15-17). Из за какого датчика такое может происходить?
Всем спасибо за внимание :)
-
Всем привет!
Кто подскажет в чем может быть дело:
Машина отлично заводится при температуре до 0 градусов, а также если она поработала хотя бы две минуты.
При температурах от 0 до минус 10 машина заводится с первого раза, но с таким нюансом: заводится, затем секунд 10 держит обороты 1100 примерно, затем обороты резко падают, но не успев заглохнуть, обороты опять повышаются до "прогревочных". В зависимости от температуры таких "клевков" может быть от 1 до 3.
При температурах ниже минус 10 машина не заводится если не газовать, причем нужно сразу держать около 3000-4000 оборотов, иначе глохнет. Происходят такие же "клевки", то есть обороты падают, и, если не держать педаль газа нажатой, машина глохнет. После прогрева в течение минуты отпускаю газ, двигатель работает ровно, весь день машина ездит нормально. То есть такое наблюдается только на промерзшем движке.
Датчик температуры воздуха исправен, датчик температуры ОЖ на компьютер поменял (но был тоже рабочий).
Продиагностировать пока не могу, поскольку не могу найти сервис где могут прочитать мои ошибки (переходная модель).
Какие варианты?
В принципе машину всегда заводил. В мороз минус 25 сильно увеличился расход (до 25 литров, обычно 15-17). Из за какого датчика такое может происходить?
Всем спасибо за внимание :)
Очень похоже на MAF датчик массового расхода воздуха, хотя правильней считать ошибки.
Кстати воздушный датчик температуры с ним совмещен.
-
Кстати воздушный датчик температуры с ним совмещен.
Нет, на блейзере он отдельно на трубе перед заслонкой. А вот MAP датчик попробую проверить тестером...
-
Каждый исходит из своего опыта и возможностей,но заводятся... >:(
-
В мороз минус 25 сильно увеличился расход (до 25 литров, обычно 15-17). Из за какого датчика такое может происходить?
Ещё увеличивается расход топлива по причине неисправности Лямдзонда (было у меня такое), но у всех по разному, но проверить стоит ИМХО.
-
В принципе машину всегда заводил. В мороз минус 25 сильно увеличился расход (до 25 литров, обычно 15-17). Из за какого датчика такое может происходить?
Всем спасибо за внимание :)
Инжектор-тоисьььпаук гавкнул-перелив-пока тепло лишка испаряется-теперь нет...............
-
Блин опять не завелся.–21 и даже 2 бустера не помогли. Надо похоже менять свечи.
-
3 раза заводился с прикуривания друзьями, ибо акум сдох совсем. Все три раза без проблем. Первый раз -17, донор тока - Opel Vectra B старенькая, привезенная из Германии. Мой акум не заряжали завелись черех 1,5 минуты после подключения. Vectra недовольно взвизгнув ремнем увеличила обороты, на пятом повороте стартера (машина месяц стояла) довольный рык мотора. Второй -22 (ночером), донор тока Ока (именно та с фото в теме с приветствием). 5 минут зарядки на холостых, потом "кнопка газа" на Оке была переведена в положение "вкл.". 5 оборотов стартера - глухо. Дабы не насиловать Оку отпустил ключ, повернул еще раз - на третьем обороте взревел. Третий раз -17 (утро на след. день) с третьего проворота с донором в виде Vectra без предварительной зарядки.
Вернут сервисманы машину - скажу как будет с новым акумом.
-
Блин опять не завелся.–21 и даже 2 бустера не помогли. Надо похоже менять свечи.
и ещё проверить датчик маф!
Режим пуска-ЭБУ(мозги по нашему)проверяет сигнал от датчика температуры ОЖ и определяет необходимое для пуска колличество топлива и воздуха.Когда коленчатый вал начинает проворачиваться, ЭБУ формирует фазированный импульс включения форсунок длительность которого зависит от сигналов датчика температуры ОЖ.На холодном двигателе длительность импульсов больше,на горячем меньше.
P.S. Ну это я так написал, для общего понимания, Я знаю,что ты это всё и без меня понимаешь!
-
Блин опять не завелся.–21 и даже 2 бустера не помогли. Надо похоже менять свечи.
и ещё проверить датчик маф!
Режим пуска-ЭБУ(мозги по нашему)проверяет сигнал от датчика температуры ОЖ и определяет необходимое для пуска колличество топлива и воздуха.Когда коленчатый вал начинает проворачиваться, ЭБУ формирует фазированный импульс включения форсунок длительность которого зависит от сигналов датчика температуры ОЖ.На холодном двигателе длительность импульсов больше,на горячем меньше.
P.S. Ну это я так написал, для общего понимания, Я знаю,что ты это всё и без меня понимаешь!
Слав,это цитата о бензиновых японцах.... ;)
Помни,что у тебя дизель.... :)
.
-
Ну это мысли человека сидящего у компьютера в кабинете!
А вот я посмотрел на холодную какую температуру видит блок управления - по БК или по сканеру.
-
Есть подозрения что ещё и мозги косячат. Обнулил раздернув и сразу с бустеров сегодня завел.
-
ну я и хотел сказать,что нужно проверить на холодню,какие приходят сигналы с датчиков на мозги.
На сегодняшний день при обращение в службу техпомощи о запуске двс часто сталкиваемся с неисправным датчиком ож,с которого идет сигнал на мозги, у большинства он на холодную показывает рабочаю температуру двс, ну и как следствие залитые свечи.
-
ну я и хотел сказать,что нужно проверить на холодню,какие приходят сигналы с датчиков на мозги.
На сегодняшний день при обращение в службу техпомощи о запуске двс часто сталкиваемся с неисправным датчиком ож,с которого идет сигнал на мозги, у большинства он на холодную показывает рабочаю температуру двс, ну и как следствие залитые свечи.
У меня скорее всего не доливает саляры. Ну и свечи накала я точно поменяю. Они у меня уже 2 года а сколько раньше пахали даже и незнаю.
-
Как может соляру не доливать?
Может она уходит! Но за это уже должен отвечать обратный клапан.
А может где подвоздушивает?
-
он на холодную показывает рабочаю температуру двс, ну и как следствие залитые свечи.
да ну ???
-
он на холодную показывает рабочаю температуру двс, ну и как следствие залитые свечи.
да ну ???
Да,да.... особенно на дизеле.... :D ;D
-
Как может соляру не доливать?
Может она уходит! Но за это уже должен отвечать обратный клапан.
А может где подвоздушивает?
Нет не завоздушено точно это проходили! А недоливает .....У меня ТНВД управляется не механически а драйвером а педаль газа электрическая.
-
он на холодную показывает рабочаю температуру двс, ну и как следствие залитые свечи.
да ну ???
Да,да.... особенно на дизеле.... :D ;D
В точку! ;)
-
Надо похоже менять свечи.
Блин - свечи либо греют , либо нет - зачем их просто менять . Или я что - то не понимаю . Сергей - муж Марии
-
Могут греть но хуже чем должны. Сталкивался лично (не на американце правда). Проверяется визуально на снятых свечах. Свеча краснеет не вся а только часть. Менять если греют хорошо - конечно, смысла менять нет (хотя смотря какая на ваших движках трудоемкость процесса их снятия. если геморно - то проще поменять один раз).
-
Могут греть но хуже чем должны. Сталкивался лично (не на американце правда). Проверяется визуально на снятых свечах. Свеча краснеет не вся а только часть. Менять если греют хорошо - конечно, смысла менять нет (хотя смотря какая на ваших движках трудоемкость процесса их снятия. если геморно - то проще поменять один раз).
В том то и беда! 4 не проблема а во 4 за турбиной гемор. И мне когда голову перебирали просил поменять а мне сказали нормуль. Но вот он нормуль! И ведь свечи были новые и оставлял типо поменяйте. >:( И как раз голова за турбиной не ровно заводиться!
-
А интересно - если одна свеча перегорит индикатар об этом сообщит ?
-
А интересно - если одна свеча перегорит индикатар об этом сообщит ?
По идее не должен. Будет искра внутри свечи бабахать, или найдет себе слабое место в проводе. К тому же тут датчики на свечи нужны, что уже фентези))) Вот ежели свеча выстрелит, то другое дело, двигатель мгновенно заглушится и джекичан засияет :)
-
А интересно - если одна свеча перегорит индикатар об этом сообщит ?
Нет. И перегорит это из области фантастики там перегорать нечему. Если на одну свечу провод не повесить и заводить не каих ошибок нет.Проверено.
-
А интересно - если одна свеча перегорит индикатар об этом сообщит ?
По идее не должен. Будет искра внутри свечи бабахать, или найдет себе слабое место в проводе. К тому же тут датчики на свечи нужны, что уже фентези))) Вот ежели свеча выстрелит, то другое дело, двигатель мгновенно заглушится и джекичан засияет :)
Это дизельный то V8 заглохнет? :)
-
Это дизельный то V8 заглохнет?
Ааа!!! Дак то дизель?! ;D УПС... ::)
-
А интересно - если одна свеча перегорит индикатар об этом сообщит ?
Нет. И перегорит это из области фантастики там перегорать нечему. Если на одну свечу провод не повесить и заводить не каих ошибок нет.Проверено.
Вмешаюсь в разговор. :) Если речь идет о дизелях, то к примеру на СангЕнг Истана (копия старого мерса) если перегорает свеча, то на панели начинает постоянно гореть индикатор свечей, который должен гореть только при включении зажигания, до запуска двигателя. А сами свечи бывает взрываются, выкручивал несколько раз такие :)
речь сугубо о свечах накала, а не о свечах зажигания ;D
-
При температурах ниже минус 10 машина не заводится если не газовать, причем нужно сразу держать около 3000-4000 оборотов, иначе глохнет. Происходят такие же "клевки", то есть обороты падают, и, если не держать педаль газа нажатой, машина глохнет. После прогрева в течение минуты отпускаю газ, двигатель работает ровно, весь день машина ездит нормально. То есть такое наблюдается только на промерзшем движке.
Датчик температуры воздуха исправен, датчик температуры ОЖ на компьютер поменял (но был тоже рабочий).
Продиагностировать пока не могу, поскольку не могу найти сервис где могут прочитать мои ошибки (переходная модель).
Какие варианты?
Может кому пригодится: поменял регулятор холостого хода на аналогичный от Нивы. Теперь уверенный пуск... но со второго раза :o
Что происходит мне пока не понятно: сначала включаю зажигание, бензонасос создает давление и отключается. При старте он естественно включается. Машина заводится, бодро работает секунд 5-7, затем обороты падают, машина глохнет, БЕНЗАНАСОС ПРОДОЛЖАЕТ РАБОТАТЬ. От 30 секунд до минуты. Потом отключается. Опять пробую завестись - без проблем, причем заводится с первого тычка стартера, и уже не глохнет. Что это?
Реле бензонасоса махнул с соседним, все повторилось.
Так как проявляется ошибка только после длительной стоянки от 8 часов - попытка понять что происходит - только раз в день :)
-
А интересно - если одна свеча перегорит индикатар об этом сообщит ?
Нет. И перегорит это из области фантастики там перегорать нечему. Если на одну свечу провод не повесить и заводить не каих ошибок нет.Проверено.
Вмешаюсь в разговор. :) Если речь идет о дизелях, то к примеру на СангЕнг Истана (копия старого мерса) если перегорает свеча, то на панели начинает постоянно гореть индикатор свечей, который должен гореть только при включении зажигания, до запуска двигателя. А сами свечи бывает взрываются, выкручивал несколько раз такие :)
речь сугубо о свечах накала, а не о свечах зажигания ;D
В GM ничего не горит! Может в году этак 98 уже и алё но в 94 точно нет. А взрываются! ;D ;D ;D рассыпаются и плавятся да но взрывы это как то ?? :o ;D
-
При температурах ниже минус 10 машина не заводится если не газовать, причем нужно сразу держать около 3000-4000 оборотов, иначе глохнет. Происходят такие же "клевки", то есть обороты падают, и, если не держать педаль газа нажатой, машина глохнет. После прогрева в течение минуты отпускаю газ, двигатель работает ровно, весь день машина ездит нормально. То есть такое наблюдается только на промерзшем движке.
Датчик температуры воздуха исправен, датчик температуры ОЖ на компьютер поменял (но был тоже рабочий).
Продиагностировать пока не могу, поскольку не могу найти сервис где могут прочитать мои ошибки (переходная модель).
Какие варианты?
Может кому пригодится: поменял регулятор холостого хода на аналогичный от Нивы. Теперь уверенный пуск... но со второго раза :o
Что происходит мне пока не понятно: сначала включаю зажигание, бензонасос создает давление и отключается. При старте он естественно включается. Машина заводится, бодро работает секунд 5-7, затем обороты падают, машина глохнет, БЕНЗАНАСОС ПРОДОЛЖАЕТ РАБОТАТЬ. От 30 секунд до минуты. Потом отключается. Опять пробую завестись - без проблем, причем заводится с первого тычка стартера, и уже не глохнет. Что это?
Реле бензонасоса махнул с соседним, все повторилось.
Так как проявляется ошибка только после длительной стоянки от 8 часов - попытка понять что происходит - только раз в день :)
Есть подозрение что гдето у тебя система воздух в бензин засасывает. Вощем не герметичные трубки.
-
Что происходит мне пока не понятно
Еще на холоде загаженный или умирающий кислородник так любит веселится, и в некоторых случаях клапан ЕГР. У меня та же фигня, только не глохнет, а обороты падают до 300-400, а потом опять нормально некоторое время тарахтит, помогает пара ударов по клапану гаечным ключом :D Но вот с насосом - это уже симптом не важный, не пробовал компутер сбросить? Насос по идее должен отключаться почти мгновенно после остановки двигателя, похоже компутер подглючивает, либо его периферия.
-
В GM ничего не горит! Может в году этак 98 уже и алё но в 94 точно нет. А взрываются! ;D ;D ;D рассыпаются и плавятся да но взрывы это как то ?? :o ;D
Ну просто сделал такой вывод, т.к. когда выкрутил те свечи, то место где идет накал, было вывернуто изнутри, так как выворачивает, если внутри происходит взрыв. Уж незнаю,что именно проиходит, но такое впечатление, что спираль, которая накаливает, внутри взрывается. :)
-
Эт если ищо свечи чуть наперекосяк закручены,сначала работает,а потом кааак ..бнет... :o :)
-
Эт если ищо свечи чуть наперекосяк закручены,сначала работает,а потом кааак ..бнет... :o :)
Да пробой может быть!
-
Да пробой может быть!
Угу, либо кз между корпусом и спиралькой, либо у спиральки межвитковое замыкание, перегрев и БАААБАХ :D Это как если кипятильник без воды в розетку воткнуть ::)
-
Но вот с насосом - это уже симптом не важный, не пробовал компутер сбросить? Насос по идее должен отключаться почти мгновенно после остановки двигателя, похоже компутер подглючивает, либо его периферия.
Выяснил что у меня с насосом :). Обратил внимание что насос работает после заглохания из-за того, что датчик давления масла показывает постепенный сброс давления. То есть в зависимости от мороза, давление уменьшается медленнее, и все это время насос продолжает качать. Это происходит только на морозе и только после первой заводки, когда машина поработав секунд 5-10 глохнет. Потом давление сбрасывается моментально при глушении.
С этим разобрался, и хотя машина на морозе заводится со второго раза - уже полегче на душе... ;)
-
Выяснил что у меня с насосом
Там не только датчик давления участвует, он работает в паре с кислородником, точнее на основании показаний двух датчиков, компутер и вычисляет, как насосу работать, если все исправно, то достаточно отрицательного показания любого из датчиков, чтоб насос перестал крутиться.