Сопротивление нитни обогрева кислородного датчика

[ksk]

Здравствуйте, подскажите, какое сопротивление должно быть на наших датчиках AFS106 и AFS105?

[Zubilo]

Сопротивление должно быть, тогда оно точно греет, если сопротивления нет, КЗ (что редко) или обрыв.

[я9999]

небольшое должно быть.
Никто не мерял.
Есть же система диагностики, которая всё покажет.

Можно при вот очень большом желании - продиагностировать холодный и поймать ошибку по лямбде, а потом прогреть  двигатель и продиагностировать горячий - и раз тока - а ошибки нету.
Лямбда работает - потому что нагрелась выхлопом.

  (сарказм)
Надо имметь больше желания под машиной работать.

[Pferd]

Я менял когда то .
Как говорит Костя ,главное чтобы оно было .Где то до 100 ом.Не килоомы и смотреть чтобы не пробито на массу .

[ksk]

Я почему спрашиваю, ставлю уже четвёртый раз "аналог" и ничего не происходит, нет "синусойды". Питание есть, ставил свои родные, напряжение прыгает, правда из-за усталости не в тех диапазонах...

[ksk]

Я почему спрашиваю, ставлю уже четвёртый раз "аналог" и ничего не происходит, нет "синусойды". Питание есть, ставил свои родные, напряжение прыгает, правда из-за усталости не в тех диапазонах...

[ksk]

На родных 4,6 Ома, на последних, что ставил 5,2 Ома. Если честно, куда рыть не знаю. Да, у новых, что ставил колпачки другой формы и перфорированные, само тело датчика меньше.
Датчики вроде разные бывают, магнитные и пьезо? Может в этом дело?

[Pferd]

На родных 4,6 Ома, на последних, что ставил 5,2 Ома. Если честно, куда рыть не знаю. Да, у новых, что ставил колпачки другой формы и перфорированные, само тело датчика меньше.
Датчики вроде разные бывают, магнитные и пьезо? Может в этом дело?

Уууу.Все запущено .И не магнитные и не пьезо .
У тебя четырех проводные лямбды ?Ты куда и их ставишь и какие именно ставишь .

[я9999]

 магнитные и пьезо? Может в этом дело?

Ты куда и их ставишь и какие именно ставишь .

актуальный вапрос! 

[ksk]

4х проводные. 4шт.
Ставлю туда, откуда взял.
19178918 и 19178116.
Искал по этим номерам.

[AntoNK-SPb]

Я почему спрашиваю, ставлю уже четвёртый раз "аналог" и ничего не происходит, нет "синусойды". Питание есть, ставил свои родные, напряжение прыгает, правда из-за усталости не в тех диапазонах...

Во! Пару тройку лет назад было такое. Накрылась одна из лямбд до катализатора. Решил менять обе. Но родные - дорого и долго. Купил аналог - Bosch (для ВАЗ Евро2), спаял переходники, чтобы родные разъёмы на проводке не поганить, а они не пашут. Стал разбираться. Оказалось, что в аналогах внутри есть перемычка минусового сигнального провода на массу, а в наших датчиках такого нет. Впаял в переходники перемычку между минусовым сигнальным проводом и минусом обогрева и всё заработало.

[я9999]

в аналогах внутри есть перемычка
а в наших датчиках  нет.
 Впаял в переходники перемычку ...всё заработало.

Вы путаетесь в показаниях.

[AntoNK-SPb]

в аналогах внутри есть перемычка
а в наших датчиках  нет.
 Впаял в переходники перемычку ...всё заработало.

Вы путаетесь в показаниях.

Нет. Не путаюсь. Смысл в том, что лямбда, вкрученная в ВАЗовские "штаны" своей массой соединяется с массой автомобиля. Та же лямбда, вкрученная в Блейзеровские "штаны", по какой-то причине этого соединения не получает. Поэтому, я сделал это соединение не через корпус датчика, а через минус обогрева (который звонится тестером на массу автомобиля).

[я9999]

Смысл в том, что лямбда, вкрученная в ВАЗовские "штаны" своей массой соединяется с массой автомобиля. Та же лямбда, вкрученная в Блейзеровские "штаны", по какой-то причине этого соединения не получает. Поэтому, я сделал это соединение не через корпус датчика, а через минус обогрева (который звонится тестером на массу автомобиля).

 Ага - вазовские штаны к двигателю прикручиваются, а блэйзеровские штаны... это каво надо штаны, ну.

[AntoNK-SPb]

в аналогах внутри есть перемычка
а в наших датчиках  нет.
 Впаял в переходники перемычку ...всё заработало.

Вы путаетесь в показаниях.

Ой! Ой!
Точно! Напутал Я.
Раскопал схемы, по которым тогда разобрался.

ВСЁ НАОБОРОТ!

У нашей лямбды эта перемычка есть, а у ВАЗовской - нет.