Помогите сделать правильный выбор

[Anoonakh]

мой бюджет 200т.р.

маловато бабла, ИМХО

[zcfif]

ломучая ненадежная коробка и разваливающийся передний мост с дорогими запчастями. ещё он слабо прёт и жрет 25 литров бенза в городском режиме. сильно гниёт и убогий внешний вид(сугубо моё индивидуальное мнение канеша)  но по проходимости лучше блейзера лазает по гомну Cool

Саня, а что ты можешь сказать по поводу предпоследнего эксплорера (года 2003-2005)? Больше интересует надежность.

сталкивался с ним не долго и поверхностно, так как потенциального не интереса,не любопытства не вызывает, но проблемы всё те же- ремонт коробки на 80т. миль  плюс ещё вроде она (коробка) даже вроде без щупа,если с чем то не путаю т.е. одноразовая получается

[Костян]

а почему интереса не вызывает? дезигн вроде ничего, третий ряд есть, стоит подешевле таха вроде. ИМХО прямой конкурент таха.
Автор, ничего что я тут пофлужу? 

[zcfif]

а почему интереса не вызывает? дезигн вроде ничего, третий ряд есть, стоит подешевле таха вроде. ИМХО прямой конкурент таха.

ты сравнил....  разное это всё,очень разное.похоже может лишь третьем рядом сидений. если помнишь совок и жигули и москвич, то тахо-жиэм это жигули, форд москвич, крякслер-жип запор. и кто бы что бы не говорил,так оно и есть,не переубедить,щупал с пристрастием всех троих

[pipemba]

и еще вопрос.. есть блейзеры с хромированными накладками на арках, а есть без них?
в чем разница? на какие ставились.. или это от комплектации?

[zcfif]

хромироваными накладками закрывают загнивающие арки крыльев.соответственно под ними гниёт ещё сильне

[pipemba]

то есть они не на заводе ставились?
я думал наоборот защищают арки от камней и грязи
да и выглядит симпатично

[RSM40 (Руслан)]

По предпоследнему Экспу не скажу, а вот последний УГ точно. Наблюдаю в областном водоканале 3-й год. Сыпется в сравнении с остальными иномарками куда больше и на более серьёзные суммы. За прошлый год в машину вбахано более 300т.р. Даже если откинуть дилерскую накрутку на работы и запчасти всё равно выйдет красивая сумма. И это на ещё гарантийной машине + водитель аккуратный, не гонщик. Я на Камри по тем же ямам в три раза быстрее пролетаю, а подвеска почему-то на Экспе чаще гибнет))). Салон тесный, 3-й ряд а-ля ''хлев'' в милицейском УАЗике. Бенза жрёт немеряно и к качеству его ужасно привередлив. Глюки с электрикой постоянные. В общем баблосос ещё тот.

[GumbaLLer (Серёга)]

ломучая ненадежная коробка и разваливающийся передний мост с дорогими запчастями. ещё он слабо прёт и жрет 25 литров бенза в городском режиме. сильно гниёт и убогий внешний вид(сугубо моё индивидуальное мнение канеша)  но по проходимости лучше блейзера лазает по гомну Cool

Саня, а что ты можешь сказать по поводу предпоследнего эксплорера (года 2003-2005)? Больше интересует надежность.

Я могу сказать по эксплореру 2003 года. У меня у друга такой, вообщем после двух поездок на охоту со всем вытекающим застреванием рывками ездой по кочкам переборка АКПП, так как стал перепрыгивать передачи, и по ходовой ему на 50 т.р. насчитали, ну а там говорят вечная проблема текущий гидроусилитель, причём то место где течёт заменить нельзя а новая гидра 20 т.р. + работа... вот как то у меня сразу пропало желание форд покупать

[Sewa]

то есть они не на заводе ставились?

у меня стоят с завода
мой простенький ,у тех ,что получше пластиковые расширители стоят

[pipemba]

и еще вопрос..
почему на некоторых фары маленькие квадратные, а на большинстве большие квадратные?
и можно от заднеприводной елабуги с самоблоком поставить мост на американца?

[--RacerMan--]

1. вроде как на самых первых "круглых" такие маленькие фары были (и на пикапах ещё дольше), потом пошли большие фары двухэтажные внутри себя, а с 98г. - "двухэтажная морда".
2. там разные передаточные числа у 2.2L и 4.3L

[pipemba]

Продолжаю определяться.
Есть джимми 97 года
1. буксует 3 передача и задняя.. то есть коробку в ремонт
2. Если рулем покрутить влево-право.. слышен стук.
3. была не сильно бита в левый зад и между кузовом и задним бортом палец влезает и плохо закрывается стекло + если открыть борт, то правая сторона борта нормально натягивает трос, а на левой трос провисает.
4. по кузову не сильная ржавчина.. в основном по днищу.. не до дыр. По низу передних дверей чуть, пороги пару паучков и передним крыльям немного, под арками ничем не обработано? там тоже покрыто ржавчинкой.
5. Не работают все стекло подъемники.. думаю предохранитель.
6. Кстати на всех джиммиках после 97го года рычаг акпп на полу стали делать?
7. на водительской двери содрана информационная наклейка и походу не сохранилась.. но с учета уже снята
Отдает за 140
мой бюджет 200
стоит брать и делать? уложусь в 200?
уже всю голову сломал )
Соблазняет 97год, по кузову из всего того, что я смотрел до 150т.р. лучше остальных

[Слава 43]

на водительской двери содрана информационная наклейка и походу не сохранилась.. но с учета уже снята

Обязательно нужно посмотреть,есть ли дублирующие наклейки в проёме левой задней двери на наружной арке заднего колеса и в бардачке.
Если нет-при постановке на учёт гарантированный гемор.
С учёта могли снять и по знакомству,и за бабулеты.  Ставить Вам....

Кроме того,существует весьма распространённый кидок,когда машина с учёта "очень неохотно снимается": никто её и не снимает. Номера в ближайшую речку,левая печать о снятии с учёта и генералка на дядю Васю,которому всё по-барабану.
Даже предъявить потом некому. Не убивать же его...

[Слава 43]

Да,забыл ещё по поводу арок,фар,накладок.
Фары:
-маленькие квадратные фары-лампы (роль лампы выполняет сам стеклянный корпус) устанавливались на круглые пикапы и Блейзеры с 1994 года по самое начало 1996.  С 1995 года на Блейзеры параллельно ставятся большие фары,именуемые "печальными глазками".
- хромированные арки и молдинги с логотипом "Блейзер" на передних дверях - это опция,устанавливаемая с завода на машины в хороших комплектациях в 1995-96 годах.
Машины 1997 года обычно имеют другие передние крылья с отверстиями под расширитель и штатные чёрные расширители арок.