проблемка с поворотниками и не работает аварийка

[Vadimka]

весной у меня сгнила трубка с бензобака, когда сервис ее менял - не прикрутил жгут проводов на фары/насос.
однажды этот жгут упал на глушитель, оплавился и у меня по очереди начали пропадать поворотники, стопы и наконец вырубился бензонасос.
чтоб как-то доехать я ставил на поворотники вместо стандартного предохранителя 10А тот что был в наличии - 25А.
потом место на жгуте нашел, заизолировал и прикрутил его к раме, но осталась проблема:
при включении поворотника лампочки мигают часто и с нестабильной скоростью, раньше мигали по очереди передний габарит (на бампере прямоугольный) и поворотник (на фаре треугольный), теперь мигают только габаритные лампочки.
кроме этого пропала аварийка. она и раньше включалась через раз, а теперь ее вообще нет.
может кто-нибудь представляет себе схему поворотников/аварийки, что там могло сгореть?

в книге это описано очень косвенно и непонятно куда копать, а разбирать пол машины (торпедо) из-за какой-нить ерунды типа предохранителя или какого-нить подкапотного реле - не хочется.

[Anoonakh]

сгорела микросхема внутри реле поворотников.

релешка висит под приборкой

на ней написано Combination Flasher

[Anoonakh]

выглядит как-то так  (сорри за качество - фотика нет )

[Vadimka]

сгорела микросхема внутри реле поворотников.

релешка висит под приборкой

на ней написано Combination Flasher

вот уж не думал что там микросхема есть.
по коду в 95году таких не ставили, но примерно догадываюсь - у меня круглые, трехконтактные в торпеде есть.
буду ковырять там, спасибо

[Эд]

как вариант - проверить лампочки, чтобы все одинаковые были, например, в повортниках - желательно одного производителя, сопротивление разное, поэтому мигать начинают по разному (это если реле нормальное). Собственно, если частота мигания изменяется - это повод посмотреть на лампочки. Но, учитывая, что у тебя провода оплавились и предохранитель на 25 А вместо 10А., наверное реле смотреть надо

[Karlson]

А в круглом и гореть нечему

либо работает - либо нет. Мощьность лампочек смотри = 21х5х21(если память не изменяет).
Удачи!

[hasaut]

выглядит как-то так  (сорри за качество - фотика нет )

А у меня она пару раз вываливалась из гнезда пока не принял меры.

[Vadimka]

А в круглом и гореть нечему
либо работает - либо нет. Мощьность лампочек смотри = 21х5х21(если память не изменяет).
Удачи!

собственно их легкость и навела меня на мысль что там гореть нечему, даже разбирать их не стал когда месяц назад ковырялся.
в субботу надеюсь я все-таки до них доберусь и расковыряю - может обгорел контакт где-то.

[Vadimka]

в общем аварийка не работала потому что контакт плохой в гнезде, а вот с поворотниками попрежнему не понятно, одна лампочка была перегоревшей, но замена ничего не дала.
думаю что после замыкания тепловое реле поджарилось.  пластинка изменила свои физические свойства или что-то типа того.
купил реле от фольксвагена, но еще не приколхолхозил - был далеко от интернетов, а с этими 31,49,49а без стакана не разберешься

аварийка тоже мигает с разной частотой кстати, как и поворотники: первый длинный, потом короче, еще короче, ещ несколько коротких, потом чуть длиннее, потом опять короткие. в общем новогодняя гирлянда, а не поворотники

[Vadimka]

приколхозил реле от фольксвагена, теперь поворотники мигают чотко и дерзко, как надо.

реле hans pries topran 103 131 755 (говорят на жигах 08-09 аналогичные по размеру и расположению клемм)

контакт 49 на плюс
контакт 49а на переключатель поворотников
контакт 31 на массу (массу взял с прикуривателя, это очень рядом с реле)

пришлось сделать "удлинители для клемм" - стандартная плоская клемма "мама"+5см провода+стандартная плоская клемма "папа".

картинко гнезда круглого реле:

верхний контакт идет на переключатель поворотников, боковой - +12в

[Vadimka]

думаю что после замыкания тепловое реле поджарилось.  пластинка изменила свои физические свойства или что-то типа того.

раздербанил старое реле - так и есть: пластинка поджарилась (вокруг контакта цвета побежалости), упругость у нее после такого понятное дело уже не та.