Разрешите представиться... - Grayius ... (upgrade car till Yukon)

[Хомяк]

Серёга!!!Ты не один.На днях занимался тем же.Но как-то люк то ли поленился делать ТО ЛИ ОЧКАНУЛ!!!Поставил какой-то немецкий насос погружной рабочим давлением 06-08.Сервисмены сказали что если ставить Волговский то с его рабочим давлением смоет нахер всю систему впрыска вместе с двиглом и расход будет ой-ой-ой!!!

[RSM40 (Руслан)]

Подвесные Воши под днищем один фиг жили недолго. Перепробовано за государственный счёт было немало разных, в итоге пришёл к погружным.

[Grayius (Серёга)]

ок, буду думать... но все равно хочу подвесной...

[Хомяк]

Наверное надо искать подвесной низкого давления???

[RSM40 (Руслан)]

Учитывая статистику умирания бензонасосов на ТБИ овчинка выделки не стОит. Поменял и забыл надолго.

[Grayius (Серёга)]

желательно погружной низкого давления, но,мнение других сервисменов - не будет ничего из-за высокого давления - оно будет сбрасываться по обратке... в крайнем случае, можно поставить дополнительный тройник вмагистраль, чтобы до моника давление частично стравливалось...

по погружному - а достаточно ли будет моновпрыску производительности какого нибудь ВЕБЕРа от ВАЗа? он идентичен родному, за исключением разъема...
главное их различие - заборное окно - у родного в 2-3 раза больше, чем у жигулевского... и мне нужно сегодня починится, а не ждать насос на заказ... а у нас в колхозе - токмо на отечественный автопром есть наличие...

[Хомяк]

Зная тебя-у тебя всё получится.Удачи

[Grayius (Серёга)]

спасибо...
смутили и оставили размышлять...

конечно, статистика отказов - это -да...

но не понравилось вообще туда лезть- все в грязи, пескуе земле, кольцо стопорное хоть и стоит всего 200р, но прижимается мет частью горловины бака, а она тоже может гнить... не хоцца лишний раз всю эту тряхомудию шевелить...

[AMIK]

  Сергей, есть еще такая проблемка. Изменение дозирования топлива происходит за счет увеличения или уменьшения времени впрыска при постоянном давлении топлива. При уменьшении производительности насоса - в момент впрыска давление в системе будет падать и будет впрыснуто нерасчетное количество топлива.    Насосы с большим давленим и малой производительностью применяются в основном при распределенном впрыске. Форсунки открываются на меньшее время и проходит меньше топлива. Высокая производительность не нужна.  Работать будет,но уменьшится мощность (скорость) и качественный состав смеси. Есть специальные гидроаккумуляторы и т.д. 

[Grayius (Серёга)]

в общем, временно воткнул турбинку бош, до 7 бар которая, вроде...

не стал подвесной делать...

воет бош - как будто не новый... 

авто на ходу, можно теперь спокойно заказывать насос с родными характеристиками...
 

[RSM40 (Руслан)]

Бош рязанский поди, вот и воет)

[Grayius (Серёга)]

главное, авто едет, и едет без провалов и т.п...

теперь спокойно займусь поиском родного КАЧЕСТВЕННОГО  и НАДЕЖНОГО  насоса...
 

[Grayius (Серёга)]

не выдержал я звуков работы этотго э-боша...

взял за 700 р ВЕБЕР с инжекторной 08...

закапал в него атф и поставил - тишина!
в смысле - тихо работает...

а штуцера оказалось достаточно легко снимать оболочкой от анкер-болта - 3х лепестков достаточно... (хотя в фиксаторе - 4)
 

[SergeiBlazer]

Серега теперь бак можешь снимать с закрытыми глазами и на время Родной то насос заказал?

[Grayius (Серёга)]

еще нет...не знаю, какой заказывать - в плане недежности...  

а бак - я его вообще не снимал - люк прорезал под сидением задним...