клапан сапуна, насколько помню, позволяет при нагревании агрегата выходить воздуху, чтобы не выдавило масло через сальники (открывается) и не дает втягиваться туда воздуху и всему остальному, что снаружи, при резком охлаждении (например, воде при преодолении брода). при выведении сапунов в заведомо сухую зону лучше клапана убрать, чтобы не было разрежения в полости агрегата и не засосало ту же воду через сальники. по-моему так.
