Выше 2к оборотов проседает напряжение

[Storm21]

В общем если ехать не более 2к обротов то всё нормально. Как только немного больше (каждый раз это немного может отличаться в пределах 100-400 оборотов) даешь то напряжение сразу проседает где-то до 13В и ощущение что машина сейчас заглохнет. Тут же отпускал педаль газа и всё становилось нормально.
Если стоять на паркинге то всё нормально. Разгонял до 3.5к - напряжение держится.
Коротит что-то в коробке?
Или что-то другое?
Контактную группу перебрал - там всё ок.
Подскажите пожалуйста что это может быть. Я конечно понимаю что больше 70 зимой лучше не ездить но не получается резко ускорится и это печалит(

[Kiruha]

Я недавно свой генератор с такими же симптомами возил на переборку - заменили реле регулятор и подшибники. Неделю косяк не наблюдается. Цена вопроса 2500.

[Storm21]

Спасибо. Буду копать в эту сторону. Какой-то плавающий глюк-вчера на первой передаче разогнал до 3к оборотов и ничего не произошло. Ну и конечно смущает то что на паркинге всё ок. А ты где перебирал генератор?

[Kiruha]

В Кунцево левая сторона... У меня кстати тоже на паркинге все нормально было, да и на ходу не всегда проявлялось

[Storm21]

в общем съездил в вольтаж .поменяли подшибники,реле,щетки,коллектор. 24 часа покатался - всё ок.
большинство менялось в профилактических целях - а так я понял главное было реле поменять.

[Kiruha]

Добро пожаловать в строй

[PapaNick]

ПОхожий проблем- при включении ПТФ и ближнего\ дальнего вместе, плавно помигивает диод-указатель положения селектора КПП(в любых положениях). при повышении 1200 оборотов всё ок диод горит стабильно; раньше такого не было, началось всё с того что клемма акума открутилась в дороге и висела в воздухе, поставил тогда- думал всё ок, пронесло а вот щас выясняется, думаю что регулятор помер когда клемма слетела с аккума

[Kiruha]

В случае скачка напряжения возможно выгорание одного или нескольких диодов в диодном мосту... В любом случае генератор нужно прокатать на стенде, я думаю

[в.в. путин]

Согласен с пробоем диода в мосту, напряжение может проседать и не дозарежать аккомулятор, при хорошем аккомуляторе проявляется не сразу поэтому в сервесах зарежают акб, но могу и щётки.