Для облегчения жизни зимой

[Железный Дровосек (Андрей)]

Нек

личинки еще неплохо прикуривателем отогреваются

Не знаю как в других моделях Chevrolet, а для Blazer`а данное решение, на мой взгляд, не подходит: личинка замка имеет резино-платиковый уплотнитель, который от разогретого прикуривателя может покоробить...

А от выхлопа ничего не коробит

[virus]

В зимнее время всегда вожу в салоне автомобиля губку для чистки обуви с бесцветным силиконовым наполнителем. Периодическая обработка ею резиновых уплотнителей дверей и дверных проёмов (особенно после мойки) позволяет избежать их повреждения в результате примерзания.

в рот мне ноги (с) точняк! 

ps век живи, век учись))

[virus]

никто не пробовал колхозить омыватель фар на TAHOE-GMC ?

имхо. не дорого и не сложно. но я теоретик)))

[Железный Дровосек (Андрей)]

для меня это слишком сложно...

[virus]

для меня это слишком сложно...

я просто подумал что можно купить полный комплект б/у или новый практически от любой машины. пару форсунок в бампер. далее трубки к бачку из которого стекла моются, моторчик на питание к моторчику лобового стекла. или отдельную кнопку приколхозить. как то так))

[Железный Дровосек (Андрей)]

вообще хорошая мысль............. Надо подумать. Тогда и дворники на фары уже надо...

[virus]

вообще хорошая мысль............. Надо подумать. Тогда и дворники на фары уже надо...

с дворниками точно сложно будет...
у меня на бмв и на гелике омыватели были без дворников. напорные. отлично выручали.  понятно что в основном использовал на трассе, где из под фур и попуток летела грязь. на ходу грязь не успевает высыхать-присыхать. поэтому смывалась отлично. присохшую грязь, конечно уже не смыть...

[Железный Дровосек (Андрей)]

надо попробовать. То есть - от моторчика ставим тройник, один шланг оставляем на лобовое стекло, другой тащим в бампер, там еще тройник - и на две форсунки... Так примерно? Это я смогу У меня с электрикой хреновато...

[virus]

надо попробовать. То есть - от моторчика ставим тройник, один шланг оставляем на лобовое стекло, другой тащим в бампер, там еще тройник - и на две форсунки... Так примерно? Это я смогу У меня с электрикой хреновато...

да, только еще должен быть отдельный моторчик на омывание фар. и кнопка включения))

повторюсь, я это все в теории. из меня механик-электрик-слесарь никакой)) так только, покреативить могу)))

[virus]

на омывателе фар, моторчик мощнее. он под давлением гонит жижу. на стеклах слабее напор.

[Железный Дровосек (Андрей)]

Кстати, в тему силикона.... Я еще вот что делал. После мойки, не в мороз,конечно - так, +-0 градусов, на вымытый и более-менее высушенный кузов распылял и растирал (не располировывал) обычный отечественный силикон. Он не дорогой и достаточно жирный. Все микротрещины лакокрасочного покрытия закрывает, вода туда уже не попадает и на морозе не рвет. Да и грязь,кстати, не так прилипает. То есть летом,конечно,будут видны жирные разводы, лучше      полироль какую-нибудь, но зимой экстерьер уже так не влияет, да и освещение не то... Главное  - что сохраняет.

[Железный Дровосек (Андрей)]

на омывателе фар, моторчик мощнее. он под давлением гонит жижу. на стеклах слабее напор.

Ну все   -сломали мечту...

[Железный Дровосек (Андрей)]

Вспомнил в тему из молодости... Был у меня Запорожец. Были тоже морозы. Стоял у меня 90 амп аккумулятор в багажнике. И на ночь в масло я заливал пол-стакана бензина. И пару оборотов двигателем..     Зато утром  -  владельцы Жигулей и Москвичей не могли завестись (сильно холодно) ,а я  с пол-пинка.... Правда, Запор на таком аккумуляторе просто ездил и без бензина

[virus]

на омывателе фар, моторчик мощнее. он под давлением гонит жижу. на стеклах слабее напор.

Ну все   -сломали мечту...

почему это???
помоему ничего осложняющего в этом нет))

[virus]

Правда, Запор на таком аккумуляторе просто ездил и без бензина Wink