Регулировка фар дополнительного света

[Перейра]

Здоровья!
О том как правильно отрегулировать штатные фары я читал.И хоть свет фар на родном Елабузере никакой,все же отрегулировал его.Но борьба за "светлое будущее" продолжилась и результатом стал дополнительные головной свет в виде доп фар от польской фирмы Весем.Стало гораздо приятнее ездить ночью.Но теперь надо и его отрегулировать.А как правильно это сделать? Если совмещать еврогалки со штатными,то на каком расстоянии от машины они должны сходиться? Или же регулировать по той же методике что и штатные и ездить с четырьмя галками? Посоветуйте как быть?
Ежели была тема уже,то не серчайте и ткните носом.Я тут новенький.

[desperado]

привет! темы такой не видел. Имхо, надо регулировать и ездить с четырьмя галками, ибо расположены все фары (центры) по-разному, и если отрегулировать дополнительные по основным, то эти дополнительные будут "косить" (левая - налево, а правая - направо)...

[Vadyra]

Себе на Елабугу тоже Весем допами ставил. Регулировка "по той же методике что и штатные и ездить с четырьмя галками".

[Перейра]

Я тоже склоняюсь к данному способу,но решил поинтересоваться,может ошибаюсь. Кстати говоря: вроде как по закону такие доп фары фары(ближний и дальний) вроде как запрещены.Можно только дальний.А кто знает как по закону их регулируют?
После установки столкнулся с тем,что от вибрации фары потихоньку начинают опускаться.Сильнее затягивать побоялся,т.к. все детальки пластик и можно запросто сломать.Тогда под полусферу подложил тонкую резинку от велокамеры.Фиксация замечательная.Может кому-нибудь пригодится.

[Vadyra]

По закону запрещены... Но ездить-то как-то надо, и не только днем. Регулировать по прибору, аналогично основным.
А вот за идею с резинкой - + жирный в зачетку... А то я уже начал искать по хозмагам стопорные шайбы (такие с зубчиками).

[RSM40 (Руслан)]

"Галок" естественно 4, почему уже сказали. А вот насчёт резинок даже не знаю, на Волге такие фары года 4, на Субурбане с лета. Затягивал от души, ничего не сломалось и не смещается. Подтянул только через неделю после установки и всё. Там и так полусферы шайбы с насечками.

[Перейра]

Да,есть насечка на шайбах,но у меня не держала эта насечка.Может она должна была быть более выраженная и более зубастая? Не знаю,пришлось мудрить.А то как пластик ломается пришлось увидеть лично.На 2104 ставил ПТФ той же Весем.Затянул от души и как результат - поломка в месте крепления.Причем лопнула сфера в которой крепежный болт был и углубление в котором эта сфера была.Попытка склеить не увенчалась успехом.

[RSM40 (Руслан)]

На ПТФ пластик видать другой, сам ломал.

[Перейра]

Здоровья!
Дабы не плодить новые темы спрошу в уже созданной: кто нибудь пытался колхозить приборы штатные? Я конечно понимаю,что надо стараться наслаждаться ездой с тем ,что есть,но как то хочется знать поточнее сколько топлива в баке,какое давление масла,какая температура и т.д. Новая приборка положение врядли исправит,если даже в мануале признают подобные погрешности за норму.

[Семен]

Здоровья!

Далее поток мысли, нихрена не понятно.На какое машинко? Что хотим? Собрать "Туненховую" приборку? Так берем приборы стритракеров - и уперед. Или вяжем датчики с АЦП, приклеиваем ЖПС и вместо приборки ставим ноутбук

[Перейра]

Здоровья!
В первом посте указано,что машинка Елабузер.Но как понимаю данная проблема не только в этой модели встречается. Можно конечно и ЖЛС и ноутбук,но вопрос был о колхозе таком,чтоб панель сохранить,а менять сами датчики на агрегатах.

[Jimmy]

А что за допфары такие интересные с галками? модельку подскажи плз...

[Перейра]

Здоровья!
Вот такие :  http://www.wesem-light.ru/index.php?productID=126

[agripin]

Замечательные фары,только у мну стоят на ближнем(отрегулировал что-бы видеть).Вот только вопрос у меня фарки с доп.габаритами но я их не подключал(лень)не могут-ли они (доп.габариты) довать  доп.засветкую.Или затенять не знаю как правильно.
                         Сергей

[RSM40 (Руслан)]

На Волге жены вариант фар с габаритами. Никакой засветки. Откуда ей взяться от габаритов-то.