АБС в машине все за и против.

[тот самый Виталий Михалыч]

может нужно задуматься об исправности тормозной системы? в часности и об ремонте АБС?

на нескольких авто?   ездил на - патриоте с абс и без, ддейво леганза с абс,
газели с абс и без, на шевике блейзере  с абс и без,  зимой невозможно ездить вообще, на асфальте еще может как-то и поможет но зимой самоубийство

[zcfif]

считаю что абс вообще не нужен)))ну или на переднюю ось только)))  зимой остановиться нереально вообще,начинает стрекотать от упавшего пера на педаль тормоза  тормозной путь увеличивается на всех поверхностях, на крутых спусках(если еще и скользкий) ведет себя вообще исключительно только для того чтоб убить хозяина))) короч нет в абс плюсов никаких, а возможность рулить можно и саму предоставить ослабив давление на педаль

может нужно задуматься об исправности тормозной системы?  в часности и об ремонте АБС?

да а зачем,лучше на сломаной ездить,абс ведь не нужна,а тормоза придумали трусы. до встречи с первой какой нибудь дорогой машиной

[Слава 43]

Противники АБС страхуют доп.Осаго!
 

[AlexAH(dr.)]

заблокированными колесами давно-бы борозды пропахал и остановился

Ну ежели тока так...

тормозной путь увеличивается на всех поверхностях, на крутых спусках(если еще и скользкий)

Забавно...
Однако физики и личный опыт утверждают обратное...

....Бытует в корне ошибочное мнение что: раз АБС разблокирует (отпускает) колесо, то этим неизбежно удлиняется тормозной путь. В глине может и да. Заблокированное колесо, как скребок, собирает перед собой грунт, а вот на льду...
Каким бы скользким лед не казался, поверхность его шероховатая. А есть неровности-есть трение! А есть трение есть что?
ТЕПЛО!
По заверения ученых в пятне контакта шины и льда на дистанции юза 7-10метров температура повышается на 30-40 градусов от исходной! Причем к концу пути она максимальная.
Обращали внимание что после юза на льду остается блестящий хорошо видимый след, а через некоторое время он блеск теряет?
Это вода!
А по воде трение намного меньше. Те лед просто подтаивает, и становится еще более скользким.
АБС не дает колесу заблокироваться. Не дает на грани юза! Точнее колесо все же блокируется, но на очень короткое время.
А затем проворачивается. И потому не успевает нагреться.
Поэтому условия начала торможения сохраняются практически постоянными на всем протяжении тормозного пути. И по сути являются оптимальными....

П.С. Взято из журнала "Техника молодежи" за 1989г.

Я немного подредактировал, но по сути верно. Там далее про торможение на твердой поверхности.  Воды там нет. Но есть парафины из разрушающейся резины...

[zcfif]

Противники АБС страхуют доп.Осаго!
 

как в случае с майбахом

[Вредный]

Ну моё мнение на счёт АВС таково. Пусть будет ибо не каждая прокладка между рулём и сиденьем адекватно умеет реагировать на ситуацию погодные условия и поведение авто. Так что пусть хоть в тормоза давит которые тупо за неё подумают немного.

[AMIK]

Ну моё мнение на счёт АВС таково. Пусть будет ибо не каждая прокладка между рулём и сиденьем адекватно умеет реагировать на ситуацию погодные условия и поведение авто. Так что пусть хоть в тормоза давит которые тупо за неё подумают немного.

  И мы про ЭТО.... Но с откл.

[Вредный]

Да кстати может немного не в тему. У мерса блок реле АБС и блок отсечки работы движки соеденяны и выключая (раздергивая) АБС или ломая его авто не будет крутить движку выше 4200 оборотов как на стоячем авто без включеной передачи. Так что получается умные Бюргеры подумали о безопасности и особо не дрифтанёшь с неработающем блоком АВС.

[RSM40 (Руслан)]

Пример с УАЗом и ГАЗелью повеселил. Ясен пень на этих машинах АБС работать как положено не будет ибо не может и не должна. АБС там не разработанная под кокретные машины, а всего лишь кривоголовыми Ваньками адаптированая система Бош от ГАЗ-3111 из далёких 90-х.

[Kermit]

Забавно читать такой опрос в 21веке. Мега профи которые абс перетормаживают все больше по интернетам обитают. У реальных профи обычно таких вопросов не возникает. В формуле 1 абс была запрещена вместе с трекшн контролем и активной повеской, как системы дающие ПРЕЕМУЩЕСТВА. А до того мучались болезные и как то никто кнопочку отключения себе в болид не просил...
Кстати в перевый сезон после запрета абс - двое погибших и дикое количество аварий. Наверное форумов не читали, а то бы их поучили ездить.

[Martin]

в перевый сезон после запрета абс - двое погибших и дикое количество аварий

так они были к АБС привыкшие, а сдеся БАЦ - езди как хочешь

[RSM40 (Руслан)]

АБС тормозит не так, ГУР руль чувствовать не даёт, АКПП тоже переключает неправильно и т.д. и т.п. А ведь есть прекрасный авто без всех этих вредностей, новый можно взять всего за 180тыщ. ВАЗ-2107.

[Martin]

Можно, но не хотца....

[RSM40 (Руслан)]

Не цените вы батенька возможность непосредственного участия в процессе управления автомобилем

[Martin]

Было время - ценил, а ща наверно старею...