Tagaz Road Partner aka Musso

[Zuko]

Пару лет назад откинул этот вариант тк. машина казалась прожорливой 16\20 литров 92, поездив на Блейзеер в принципе понял что расход терпимый.
Кто что скажет по машинке есть у кого опыт владения? Подумываю в будущем сменить авто
Смотрел вариант 3.2 двигатель, 220 л.с., коробка автомат

Из + что бы я отметил:
-Мотор от Мерседеса , миллионик
-коробка так же от Мерса
-задние седенье складываються
-Новая машина
-4х4

Из минусов:
-Как я понял ПП подключаеться через хабы а не кнопкой в салоне как у Блейзера
-уровень комфорта у корейцев всегда будет проигрывать АА
-дико стремают такие темы: http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=4962&st=20
-Сложность в постановке ГБО.Хотя как варинт за дешевизну проезда так же рассматриваю.
-Напрягает когда люди выехавшие из салона пишут: Надо подкрутить Шрусы, сразу поменять стойки стабилизаторов на волговские, поменять все амммортизаторы(родные из дерева походу),затянуть обшивку 5 двери(!!) и...ездить спокойно.



Какие мысли будут?

[Марыч]

У нас пару месяцев был автосалон, представлявший продукцию Тагаза, я щупал эту машинку и катался на ней ... Один минус, который мне сразу бросился в глаза, вернее в нос = страшная вонь от дешОвого пластика в салоне новой машины ... Вонь, от которой начинает болеть голова ... Может так было только в этой машине, а в других нормально, но на это стоит обратить внимание.

Некоторые косяки были по подгонке деталей, особенно оптики с железом,  а в целом едет и едет,  а вот с 3.2 просто низко летит ... Двигатель очень хорош!!!

[Zuko]

Спасибо Марыч, я сидел в Тагазовском Тайгере, там тоже запах пластика есть, не такой как в китайских авто что хоть святых выноси, но  есть.
Кстати о тайгере, ребя в Таганроге которых на нём в зиму крепко заносило поставили себе ПП фулл-тайм, расход был около 30 литров 92го
И это на таком вот каратыше

[Andrey (TaNKist)]

Ну на мой взгляд разница между "мотор от мерседеса" и мотор сделанный по лицензии мерседес и на старой мерседесовской линии вещи разные. Ну и милионник это конечно не вполне реально. Хотя 300-400 тыс.км он отходит без проблем
Ну а если по теме, то дизайн у машин стрёмный.

[Слава 43]

Денис,я ни разу близко к этой машине не подходил - ничего не могу сказать, кроме того.........
...........что он страшный и уродливый.
Их дизайнеру голову нужно отрубить,чтобы больше ничего не придумывал.
Хотя поздно - это Муссо 96 года...   Кореец и так наверное угрызениями совести мучается...
Пост совсем не в обиду тебе - просто что думал,то и сказал.

[Zuko]

в Рунете писали что мотор от какого старого геленвагена.
Дизайн ущербный факт. Карандоводы больше пиарят оригинал Муссо с дизельным двигателем.
Но вот что имеем то имеем.
Да кстати, их уже не выпускают, в Москве я так понял, прошерстив авто ru, остались какие то единичные экземпляры.
Если у кого есть из знакомых такой аппарат, имею желание подъехать посмотреть понажимать на клаксон

[Zuko]

Слава, выглядид конечно не очень авто, до харизмы АА им очень далеко, потому что американцы это по сути стиль(во всём), кореейцы же безликие.
Более того удачного тюнинга Муссо я на дорогах Москвы не видел, прошерстил интернет, тоже не увидал.
Вообще машина не конструктор как блэйзер или таха.

Но из рамников с АКПП на рынке один из самых дешёвых

[--RacerMan--]

Спереди ТагАЗ даже посимпатишнее оригинала, IMHO...

[Zuko]

О!Это рейсталинговый 10года походу

[Слава 43]

Ну,в принципе-предприятие развивается. Так что проблем с з/ч и обслугой быть не должно.
Вот только не получилось бы как со многими китайскими заводами-модель выпускается год,а потом ни запчастей,ни самогО завода не найти....

[Makez]

Был с 2,9 атмо дизелем, part time, 1996. Хабы сразу менять на ручные, штатные управляются вакуумом и долго не живут. Мотор экономичный, едет посредственно, проходимость удивила. Коробка сгорела лишь в 2006 году. Ничем не вонял, комфорт вполне устраивал. Машину привезли и купили сами в Корее в 1998 году.

[Komelev]

В Тольятти сейчас продают 2004 год за 365 с торгом. Хабы уже ручные, 2,9 дизель автомат. Пошарь на авто ру

[ovelexx]

РП прекатили собирать в прошлом году и скорее всего новых уже не будет. "Умелый" маркетинг хозяев тагаза привел завод к милиардным долгам и перспектив у него нормальных нет. Хозяева из германии тагазам руководят, а такой принцип работы бесперспективен.

По мне рестайлинговая мода РП это тихий ужас.

[ДенисКА]

РП прекатили собирать в прошлом году и скорее всего новых уже не будет. "Умелый" маркетинг хозяев тагаза привел завод к милиардным долгам и перспектив у него нормальных нет. Хозяева из германии тагазам руководят, а такой принцип работы бесперспективен.

По мне рестайлинговая мода РП это тихий ужас.

По мне уж лучше может тогда Корандо взять!? Его  уже и в 5 дверной версии делают!!!!

[товарищ Полковник]

в Рунете писали что мотор от какого старого геленвагена.

зато на ТО будешь платить как за новый двигатель и коробку от МерседЭс.
Это до дверей сервиса ты будешь ездить на Тагазе. В двери сервиса ты будешь заезжать уже на Мерседесе. По цене, имею ввиду.

зы сосед по парковке весьма негативно отзывается об аппарате.