Бортовой журнал: Чёрный пТах 95 года

[Кириллко]

Авто зачетное  А по поводу езды сначала в Тахе а потом в корсе это ДА))) Я тож с 2108 на Блэйз пересаживаюсь и все норм, но как с Блэйза на восьмёру то это ппц Сидиш на асфальте, все гремит, трясется, на вид "маленькие" ямки сотрясают машину так, что хочется остановиться проверит не отвалилось ли чаго)). И это всего после моего "малыша", а уж после тахи так небось вообще жесть.
ПОЗДРАВЛЯЮ с покупкой и + за решительность в выборе авто.

[Мрачный]

Меня то же волтузило по колее. Сейчас после замены ступицы и нижних шаровых машина стала увереннее держать дорогу.

[Lion (Сергей)]

Праздравляю!!!

[Грифон]

Меня то же волтузило по колее. Сейчас после замены ступицы и нижних шаровых машина стала увереннее держать дорогу.

Тоже хочу всё проверить. Колёса правда перед покупкой проверил как мог - поддомкратил и попробовал пошевелить (подёргать). Одно немного поддавалось, но не сильно. Остальные вроде норм. Но всё равно надо на Моссельмаш заехать.

[lisss(Серж)]

  Поздравляю!!!!!
Сам его в нете смотрел!! Хотел посмотреть, а он уже продан, ТЕБЕ 
Рад за Тебя!!!! Походу отличный вариант!!!!!!!!

[Грифон]

  Поздравляю!!!!!
Сам его в нете смотрел!! Хотел посмотреть, а он уже продан, ТЕБЕ 
Рад за Тебя!!!! Походу отличный вариант!!!!!!!!

Да, я, просмотрев не один вариант и упустив их стал действовать резвее Увидел интересный субур, в первый же день обьявления, ломанулся туда, через всю Москву, да за мкад, да не на машине... вытащил менеджера по продажам из автомобиля на пол пути домой, заставив вернуться в салон, посмотрел и поставил в резерв. На следующий день в продаже появилась таха. Медлить тоже не стал а то ушёл бы Ну а субур передал по эстафете Сэму
Спасибо.
Давай уж, продавай немца и присоединяйся!

[Грифон]

  Хороший аппарат! А по колее с таким вылетом дисков так и будет кидать, я пока диски не поменял тоже волтузился по всей дороге. зато вид офигенный, красота требует жертв щас думаю обратно с вылетом поставить...

Да с такими колёсами без вылета никуда... И так боюсь как бы за раму не цепляло при вывернутых колёсах. Но нужно бодилифт ставить. На кочках походу крылья цепляет. По крайней мере один расширитель колесом с низу покоцан.

[Anoonakh]

[lisss(Серж)]

[/quote]
Да, я, просмотрев не один вариант и упустив их стал действовать резвее Увидел интересный субур, в первый же день обьявления, ломанулся туда, через всю Москву, да за мкад, да не на машине... вытащил менеджера по продажам из автомобиля на пол пути домой, заставив вернуться в салон, посмотрел и поставил в резерв. На следующий день в продаже появилась таха. Медлить тоже не стал а то ушёл бы Ну а субур передал по эстафете Сэму
Спасибо.
Давай уж, продавай немца и присоединяйся!
[/quote]
Да вот продаю пока, за безценок тоже неохота отдавать!!
А так может и накоплю денежку пока продаю

[Грифон]

Прошла неделя, и 400 км, что крайне мало в масштабах вселенной, но кое какие мысли сформировались. А к мыслям и вопросы, которые скорее в разряде риторических.
ГАЗ: Заправив неделю назад 85 литров газа, и проехав на нём ориентировочно 100 км – остался без газа. То есть переводишь на газ, и она глохнет. Пробовал несколько раз. При этом машина на газу ну совсем не тянет, так что о прожорливости речи наверно всё же нет. Может утечка? Разберусь с номерами, рвану на газовое ТО. А то ну совсем не серьёзно…
БЕНЗИН: По бензину, точных замеров не делал, но порядка 40 литров на 200км он сожрал по трассе – вроде в пределах разумного. Позже обязательно замерю залив полный бак.
ТЕЧЬ под машиной после поездки: Кажется, понял, что капало под машиной после поездки – антифриз. По крайней мере он стал заканчиваться. Пришлось долить. Ещё один пунктик, что надо проверить.
Разобрал задний борт, так как при открывании-закрывании что-то в нутрии него пересыпалось. Что это могло быть, я догадывался, поэтому не удивился, вытащив из него несколько пригоршней гнилого металла. Сам борт оказался вареным (опять же – ожидаемо). В нутрии сухо, и прогрессирующего гниения металла я не заметил. Скорее всего осыпались остатки распорок, а может их от туда просто не доставали когда варили (что врятли). К сожалению, на даче поблизости не было магазина с мавилями и пр. защитными средствами, поэтому оставил «на попозже». Закуплю химии, и залью хорошенько «во все щели».
Разобрал и почистил замок капота – открывался с трудом. Оказалось – тросик слишком длинный. Регулировки длинны троса или рубашки не обнаружил, пришлось колхозить зажим на сам трос, что бы его немного натянуть. Теперь открывается нормально.
Приехав вечером к дому, не нашёл места для парковки. Решил залезть на газон.
Но место осталось только самое «непролазное» - Бордюр высокий, а после сразу спуск. Врубил полный, стал включать понижайку – хрен… Не проталкивается рычаг и всё тут. Попробовал так. Одним колесом залез, второе упёрлось и дальше не лезет. Обороты порядка 2000 машина даже не пытается залезать. Стоит на месте, как будто на паркинге газую. Решил не насиловать, врубил заднюю, слез и поехал ставить за соседний дом – там местечко нашлось. Позже попробовал – понижайка врубилась легко… Видимо надо было на полном немного проехать, потом понижайку врубать? Хотя 2 й раз врубилась тоже на месте. Сначала полный, потом сразу понижайка. Пока не понял, что это было…

[RSM40 (Руслан)]

Понижайка врубается в положении селектора АКПП N, само собой разумеется машина при этом стоит на месте.

[Грифон]

Понижайка врубается в положении селектора АКПП N, само собой разумеется машина при этом стоит на месте

Семён Семёныч!!!! 

[Anoonakh]

в описанной ситуации понижайка нах не нужна - 4hi запросто бы справился 

[Грифон]

в описанной ситуации понижайка нах не нужна - 4hi запросто бы справился 

ну я тоже думал что должен был бы... но обороты растут, движения нет  И ещё заметил, что при подьёме в горку (приличный, но не крутой подьём), нажимаешь на газ посильнее, но так, что бы не перекидывало на кикдаун, в итоге обороты растут, а скорость падает! Сцепление буксует?

[Anoonakh]

И ещё заметил, что при подьёме в горку (приличный, но не крутой подьём), нажимаешь на газ посильнее, но так, что бы не перекидывало на кикдаун, в итоге обороты растут, а скорость падает! Сцепление буксует?

Видимо тупо не хватает крутящего момента. Хотя проблемы с гт или фрикционами не исключены. Так сложно определить.