что с двигателем не так.не запускается.стоял 3 месяца. Блейзер S-10 4.3L

[Sasha Dallas]

Машина стояла 3 месяца.
Стал запускать двигатель,даже не чихает.
Выкрутил  свечи,залиты,почистил ставлю обратно,искру проверил все в норме.
Пробую запускать двигатель,запускается,работает минут пять,глохнет,затем вообще не запускается.
Повторяю выше описаные операции,попутно проверяю уровень масла в двигателе,уровень выше нормы почти в два раза,масло разбавлено топливом,характерный запах бензина.
Сливаю масло,заливаю новое,двигатель запустился так сказать с пол оборота,работает стабильно.
оставил заведеный на один час,работает стабильно,уровень масла проверил не изменяется,выехал прокатился,все работает,машина на педаль газа реагирует сразу провалов нет,потери мощности не заметно.Компрессию проверял перед заменой масла,все согласно книжных данных.

уточню вопрос может кто подсажет:
не понятно откуда топливо в картере причем судя по меткам его там было литра полтора?плюс масло (соответственно 4 литра)
машина Шевролет Блейзер S-10 4.3L V6 1989 года выпуска моновпрыск.АКПП

[Геныч Юрич]

В чем вопрос если проблема ушла? Бензин само собой в масло попал пока движок маслал без искры, у меня на отечественном автопроме так же было. Если компрессия в норме не парься. 

[Sasha Dallas]

ну да пока проблема ушла))))..но всеже не понятен такой обьем топлива 1-1.5 литра топлива и ни одной вспышки)....а не заливает ли его?

[Iggy163]

но всеже не понятен такой обьем топлива 1-1.5 литра топлива и ни одной вспышки)....а не заливает ли его?

Если нет компрессии (может кольца залегли от длительного стояния или ещё чего) - то и нет Вспышек. А бензин стекает в картер (кольца-то не держат). 1,5 литра - натекёт в лёгкую. Если ещё и форсунки паука заклинило в открытом состоянии - вот и причина.
Как-то так (ИМХО).