Если делать по нормальному,то так-
1.Собираешь все шатуны и промеряешь отверстия на элипсность,если размер танцует в пределах 3-х соток,все нормально,если нет-ремонт шатунов.
2.Проделываешь ту же операцию с коренными отверстиями в блоке.
3.Если все в допуске,зажимешь вкладыши нужного ремонта и промеряешь отверстия в корнях и шатунах.
4.Вычитаешь из полученных результатов 3 сотки и везешь колено в расточку.
Ни один двигатель еще не застучал после такого ремонта.