Все может быть. В принципе можно поддомкратить одно колесо, покрутить кардан и посчитать сколько оборотов кардана нужно для одного оборота колеса (или для 10ти например) - сразу станет понятно что за пары.
А вообще, мне думается что для дизелей специально могли ставить более "скоростные" пары по сравнению с бензинками т.к. дизеля сами по себе менее оборотистые и крутящий момент выдают раньше. Т.е. ГП-то вроде более "скоростная", но тяга по сравнению с бензинкой не хуже, хоть у бензина и ГП более "грузовая". Ткскзать уравнивание характеристик.