Газ на 5.7 TBI, Субурбан

[Zubilo]

ТАк и есть ... сигнал там ~1 мс. нужно сверлить большие инжекторы и делать минимальный ход якоря, давление где-то 1,5-1,6 будет.

тогда станет работать ...

[Yroslav]

Друзья, а свечи с каким зазором надо для газа? а то мне говорят надо 0.85
у кого как?

[любителъ]

Всем Салям! Так за 6 страниц я и не понял что мне ставить на 7,4 ТБИ 4-е? 2-е? как скажите так и сделаю

 В Миассе, парень ставит. Я правда до него не могу добраться. не дорого берет. Товарищ дал номерок у него тоже "Сильверадо."

а че ставит? 4? 2?

это поставь ) . на американской машине должно стоять американское ГБО
http://store03.prostores.com/servlet/nashfuel/the-84/GMC-454-V8-PROPANE/Detail

[PaulSOLO]

попробовал - не хватает газа либо скорости, если газа дофига подать.
если сверлишь более 2мм, время впрыска диджтроник ставит порядка 3.0-3.5 мс, при давлении от 1.35 до 1.6 бар. форсунки не открываются, мотор колбасит.
если отверстия в штуцерах 2мм, давление 1.9-2.35 бар, время впрыска на хх 3.8мс(похоже это для IG-5 минимум), но газа мало при нагрузке, не едет и ругается что дыры малы.

толи не хватает диапазона форсунок, толи не хватает редуктора, склоняюсь ко второму.

по картинке это похоже под карбюратор гбо.

[Zubilo]

а ПОДЪЁМЫ якоря на газовых форсах какие сделал

[Zubilo]

Можно форсунки "Горизонт" поставить, но они долго не живут и очень капризны...

[PaulSOLO]

а ПОДЪЁМЫ якоря на газовых форсах какие сделал

не менял, как с завода шли так и остались.
все-таки есть подозрение на нехватку заволи супер - давление газа при езде на бензине сильно отличается от езды на газу. ставишь на бензине 1.6 бар, переключаешься уже 1.3 бар на ХХ...попробую еще с давлением поиграться, манометр прикрутить, потом съезжу в диджитроник, благо в одном городе, ну и пошпионю там...)

[wagaz]

Всем Салям! Так за 6 страниц я и не понял что мне ставить на 7,4 ТБИ 4-е? 2-е? как скажите так и сделаю

 В Миассе, парень ставит. Я правда до него не могу добраться. не дорого берет. Товарищ дал номерок у него тоже "Сильверадо."

а че ставит? 4? 2?

это поставь ) . на американской машине должно стоять американское ГБО
http://store03.prostores.com/servlet/nashfuel/the-84/GMC-454-V8-PROPANE/Detail

для 1-го гбо 745 долларов много

[PaulSOLO]

потерпи немного. ща на моем смолблоке настроим(если настроим), там и видно будет. второе оно ведь тоже мозги пудрить начнет бензиновые...

[wagaz]

все больше склоняюсь к первому гбо

[Zubilo]

а ПОДЪЁМЫ якоря на газовых форсах какие сделал

не менял, как с завода шли так и остались.
все-таки есть подозрение на нехватку заволи супер - давление газа при езде на бензине сильно отличается от езды на газу. ставишь на бензине 1.6 бар, переключаешься уже 1.3 бар на ХХ...попробую еще с давлением поиграться, манометр прикрутить, потом съезжу в диджитроник, благо в одном городе, ну и пошпионю там...)

Давление газа выставляют на работающей системе на газу ...

якори поджать до 0,45

Жиклёры рассверлить до 3

пропускную способность настраивать будешь подъёмом якоря ...

Так увеличишь скорострельность форсунок ...

Иначе так и будешь трахаться с мотором, то едет резво и на ХХ не работает, то наоборот ...

[Zuko]

извините за офф-топ, а какие зазоры на свечи надо ставить при двигателе 4.3 ?

[PaulSOLO]

а есть ли смысл менять свечи? исправные и так должны работать. по крайней мере я с зазором никогда не заморачивался и проблем от этого не испытывал. пробег на газу полмиллиона, не меньше, на разных машинах. куда важнее клапанный зазор при отсутствии гидриков и момент зажигания.а свечи, имхо, если нормальные, мало повлияют на ситуацию.

[Zuko]

спасибо,понял

[PaulSOLO]

вооружившись микрометром, снял для регулировки форсунки. а они ******* эпоксидкой ****** залиты ******

upd
не, вроде цапон-лак, но твердый, ****, как эпоксидка.сижу отковыриваю . подъем в стоке 0.6