Вопрос по габаритным огням и поворотникам

[gowolf]

При включении кнопки "P"-парковочные огни у меня горят все габариты, при включении кнопки ближний/дальний свет габариты продолжают гореть хоть в режиме P хоть D, раньше такого небыло. У меня на эту цепь-кнопку Р подключены доп.фары и габаритные огни не горели, а в один прекрасный момент они загорелись. Вопрос они габаритные огни должны гореть всегда или нет. Помогите пожалуйста. А то как-то напрягает ездить с горящими габаритными(поворотниками) огнями. Авто в подписи.

[KSM (Сергей)]

В 95 году селектор выбора передачи не влияет на режим работы габаритных огней, как ты это себе представляешь, включил свет, включил D, габариты сзади погасли, а на улице ночь?

[gowolf]

Ну у меня не 95 а 93 года, а габариты(поворотники) горят и спереди тоже. Ночью понятно что габариты обязаны гореть. Я наверное неправильно вопрос сформулировал - не габариты а поворотники одновременно все (и спереди и задние) горят при включении кнопки "Р" парковочные огни. Так и должно быть или это проблема с проводкой?

[KSM (Сергей)]

Ну у меня не 95 а 93 года, а габариты(поворотники) горят и спереди тоже. Ночью понятно что габариты обязаны гореть. Я наверное неправильно вопрос сформулировал - не габариты а поворотники одновременно все (и спереди и задние) горят при включении кнопки "Р" парковочные огни.

Там двухнитевые лампы, если при включении габаритов светятся одновременно обе нити это неисправность, отвалилась масса...

[gowolf]

Я знаю что двухнитиевые, так они ещё и специфические по мощности от нашепрома реле мигает часто-часто. Вроде 27/7 Ват родные. При включениии горит одна нить на всех ЧЕТЫРЁХ двухнитиевых и ДВУХ однонитиевых лампах.

[KSM (Сергей)]

Так и должно быть.

[gowolf]

Просто как-то по сравнению с другими авто не айс. У нас включаеш кнопку парковочные огни и потом только "Переключатель Мастер освещения" ближний/дальний, и получается ездиш и днём и ночью с включенными поворотниками? А хочется чтоб поворотники работали только когда включаешь аварийку или поворотник левый или правый.

[KSM (Сергей)]

Просто как-то по сравнению с другими авто не айс. У нас включаеш кнопку парковочные огни и потом только "Переключатель Мастер освещения" ближний/дальний, и получается ездиш и днём и ночью с включенными поворотниками? А хочется чтоб поворотники работали только когда включаешь аварийку или поворотник левый или правый.

Переделай схему, в чем вопрос.

[Reed]

Дополнительные фары правильно подключил? Если неправильно, то при включении габаритов "+" через нить лампы доп. фар может подаваться на нить поворотников. Коротыш, короче. Проверить просто - выдерни лампы из доп. фар. Если косяк пропадет - значит оно... Доп. фары надо подключать через реле напрямую от батареи. А от габаритов брать только управляющий плюс.

[gowolf]

Машину купил с установленными допфарами. Раньше при включении кнопки Р поворотники/габариты не загорались, потом появилась проблема с втягивающим на стартере-поехал на сервис и после сервиса проблема с постояно горящими поворотниками/габаритами появилась. А нельзя ли сделать так, чтоб парковочные огни включались отдельно от "Переключатель мастер освещения". Чёт не видал чтоб другие машины ездили со включеными всеми поворотниками/габаритами.

[андре555(Андрей)]

Видешь ли в чём дело, в "Американцах" поворотник как отдельная лампа работает только в бампере, все остальные горят постоянно и гаснут в унисон реле пворотов, очень заметно если включить поворот или аварийку: лампы в бампере и габарит перемигиваются.........

[Reed]

Не совсем понимаю, что такое "кнопка Р" и  "Переключатель мастер освещения". Если Блейзер 93 - это то, что с 95-го года стало называться Тахо, то в нижнем фонаре стоят по две двухнитевых лампы. Одна нить - габарит(5Вт), вторая нить - поворотник(27Вт). Между собой они связаны только минусом (массой), как и вся электрика в машине. При включении габаритов загорается нить в 5Вт, при включении поворотников или аварийки моргает нить 27Вт. При этом габарит не гаснет. Если при включении габаритов питание попадает на нить поворотников(27Вт) - я правильно понял? - то это КЗ в проводке. По-другому быть не может. Если менял лампы, то их надо правильно ставить соблюдая соответствие нитей. Если не глядя воткнул одноконтактные лампы от нашепрома с контактом по центру (по размеру цоколя они подходят), то просто-напросто замкнул одним контактом в лампе два контакта в цоколе.

[андре555(Андрей)]

Да не ред-он про блейзер, там действительно так обозначено,
Р- габариты  а нижняя широеая-Мастер свет(ближний дальний)

Воткак это выглядитhttp://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=43554

[Reed]

Да не ред-он про блейзер, там действительно так обозначено,
Р- габариты  а нижняя широеая-Мастер свет(ближний дальний)
Вот как это выглядитhttp://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=43554

Ну, понятно теперь. Хотя логика должна быть одинаковая...

[gowolf]

андре555(Андрей) правильно кнопки показал, просто незнаю как здесь фото прицепить чтоб понятней было. Я уже и допфары с противомуманками откидывал, и всёравно при включении  клавиши P-"Parking Lights" горят поворотники однонитиевые и в переднем бампере и сзади. Землю проверил-всё нормально, минус нормальный (я правда не авто а просто электрик). Вот и хочу узнать как должно быть правильно при включении клавиши P-"Parking Lights" должны гореть только габариты или ещё и поворотники.