Колебания датчика уровня топлива

[Grayius (Серёга)]

Путаешь датчик и прибор.

Сорри - именно так - говорю одно - подразумеваю - другое...

проверил указатель уровня топлива...

к датчику - пока не лез...

(машина не ЕБ, а Б С-10 2,8 89г.в. - 2я в подписи под аватаркой... Бак под багажником, запаска в салоне...)

[Komelev]

у меня уровень плавает, когда поворачиваешь резко или под/на горке машина стоит. А еще заметил, приедешь вечером уровень один, пару дней машинка постоит - уже меньше показывает. Ну это ИМХО плотность бензина уменьшается. Кстати, чем выше октановое число содержимого бака, тем в меньшей степени проявляется эффект. Хотя, вроде наоборот должно быть?

[Командор]

после езды по лесам и полям сначала показывал "направление движения" теперь просто на нуле.вот думаю куда лезть

[Komelev]

НАверное придется бак снимать Не знаю, как на Блэйзере, а вот на мондео - процедура крайне геморная

[Семен]

после езды по лесам и полям сначала показывал "направление движения" теперь просто на нуле.вот думаю куда лезть

под брюхо. Или грязь в разъеме, или оторвато что то там. Обычное дело

[Sedov]

Не знаю, что и делать у меня заливаешь в бак 20 литров а он уже показывает что он полный))))
может кто знает как это победить?

[zcfif]

зашкаливает?

[Grayius (Серёга)]

у меня все время зашкаливает, как зажигание включишь...

[Sedov]

может и не парится с этим есть свои ориентиры, как стрелка показывает чуть больше пол бака осталось ехать 40 миль)))

[Командор]

дело было так...заехал на эстакаду,посмотрел проводку,разъём.всё в порядке.съехал с неё не полностью дабы морду задрать,датчик показал четвертинку.Ну думаю прохудился поплавок или ползунок с реастатом на колбе переехал.Поехал заправился под завязку,думал хоть что-то покажет дабы понятнее было.Заправился-фиг,лежит мёртвым грузом.стал к дому подъезжать, показал полный бак.вот и пойми что там где было.Есть вариант что поплавок отходит как то на реастате,рвёт цепь и стрелка падает.

[Sedov]

был как то момент, на пустой бак, стрелка показала полный

[Doktor Butan]

У меня при трогании с места стрелка заваливается вправо, зашкаливает, потом возвращается на место, при  нажатии на газ снова заваливается... и так постоянно. Второй день такая петрушка, после езды по лужам

[Grayius (Серёга)]

это никак не может быть связано с такой особенностью датчика?
- у меня при подъеме в горку/спуске вниз датчик показывает чуть больше/меньше от "горизонтального" положения бака...

при ускорении - топливо по инерции "группируется" в задней части бака, где расположен насос с датчиком уровня... есстественно, датчик показывает больше... при т орможении - обратная реакция...

а вот от чего зависит амплитуда колебаний стрелки в такой ситуации - это вопрос...

у меня колебания - не большие, 1,5 размера стрелки...

 

[Komelev]

кстати, это мысль! Скорее всего так и есть, инерция реостатного датчика весьма велика