Блейзер Елабуга 4,3. С движком хрень непонятная.

[prorab]

Здравствуйте Уважаемые!
Подскажите кто ЧЕ знает!!!
1.  Утром заводиться только при кратком стартере (2-3сек., откюч., 2-3сек., откл.,), раза с третьего схватывает. Если передержать стартер (более 3 сек.) или нажать на педаль, то даже не фыркнет вообще. Прогретая, нет проблем.
2.  На холостом колбасит (чем больше прогрета, тем больше колбасит).
3.  При переключении на Р или N подпрыгивают обороты (прим. до 1500, на 1-1,5 сек.)
4.  При разгоне (причем только плавном) а/м слушаеться до 2000 оборотов. Дальше как-будто стоит стопор ограничения топлива, пытаешся "прогазовать", стреляет в движке.
      Если ехать в пределах 2000 об.мин. и нет подъемов на трассе, то вроде едет. (изредка подергивая как будто горшок подрубает)
Менял бензонасос (с колбой), свечи, провода ВВ, клапан хол.хода, датчик заслонки.
Подскажите куда залеЗЬть, и чЕ открутить ?? (по колесам стучал, крышкой баг. хлопал.)  

[Слава 43]

А где "здрассте"?

А фильтр топливный заменен?

[prorab]

А фильтр топливный заменен?
[/quote]
Пока нет. Если смысл, если насос дает 3,5-4,0

[Dfone]

А фильтр топливный заменен?

Пока нет. Если смысл, если насос дает 3,5-4,0
[/quote]
когда он дает 3.5?  при заводе должно быть 4 - это во-первых!!
во-вторых когда помирал насос у меня тоже выше 2х не поднимались и тяги не было.. стоило давить сильнее - стрелял... и глох

[Dfone]

А где "здрассте"?

А фильтр топливный заменен?

Пока нет. Если смысл, если насос дает 3,5-4,0

У нас тут так не принято!!!!!

[wagaz]

А где "здрассте"?

А фильтр топливный заменен?

Пока нет. Если смысл, если насос дает 3,5-4,0

У нас тут так не принято!!!!!

да прораб ты их слушай, они дядьки серьезные. Топл. фильтр если забит пропускает медленно, но давление дает. по хорошему все покажет манометр, хотя в твоем случаем проще и дешевле заменить фильтр.

[prorab]

Всем бол. спасибо! Фильтр купил, завтра по пробую

[prorab]

Привет всем кто еще в теме.
Топливный фильтр заменил, ни чего не исправилось  .
ПомоХите, подскажите кто чем может 

[Kosta]

Проблема с правильной смесью. Смесь бедная. Либо - плохая подача топлива, либо - подсос воздуха. Вот где-то вокруг этого надо плясать ...
Мерить точно давление в пауке. Отсоеденить вакуумный шланг от яйца на капоте (что-то меняется?). "Слушать в отсеках". и т.п. Если на горячую заводится хорошо, скорее всего подсос, ибо, если хреновый насос, она на горячую заводится наоборот - трудно. Менее вероятно, хотя и не исключено, грязь, регулятор давления и т.п.

P.S. Замена насоса, если не оригинал, еще не показатель. У меня новый неоригинальный насос помер через 4 месяца (а мог бы и сразу), хотя и давил удовлетворительно. Не хватало всего-то одной десятой. Поставил другой - уже пятый год пошел...

[prorab]

Проблема с правильной смесью. Смесь бедная. Либо - плохая подача топлива, либо - подсос воздуха. Вот где-то вокруг этого надо плясать ...
Мерить точно давление в пауке. Отсоеденить вакуумный шланг от яйца на капоте (что-то меняется?). "Слушать в отсеках". и т.п. Если на горячую заводится хорошо, скорее всего подсос, ибо, если хреновый насос, она на горячую заводится наоборот - трудно. Менее вероятно, хотя и не исключено, грязь, регулятор давления и т.п.

P.S. Замена насоса, если не оригинал, еще не показатель. У меня новый неоригинальный насос помер через 4 месяца (а мог бы и сразу), хотя и давил удовлетворительно. Не хватало всего-то одной десятой. Поставил другой - уже пятый год пошел...

Ух! Спасибо, буду переваривать.

[prorab]

Проблема с правильной смесью. Смесь бедная. Либо - плохая подача топлива, либо - подсос воздуха. Вот где-то вокруг этого надо плясать ...
Мерить точно давление в пауке. Отсоеденить вакуумный шланг от яйца на капоте (что-то меняется?). "Слушать в отсеках". и т.п. Если на горячую заводится хорошо, скорее всего подсос, ибо, если хреновый насос, она на горячую заводится наоборот - трудно. Менее вероятно, хотя и не исключено, грязь, регулятор давления и т.п.

P.S. Замена насоса, если не оригинал, еще не показатель. У меня новый неоригинальный насос помер через 4 месяца (а мог бы и сразу), хотя и давил удовлетворительно. Не хватало всего-то одной десятой. Поставил другой - уже пятый год пошел...

Подскажи, какому насосу можно доверять? Мой на холостом выдает 3.5, а с педалью 4.0

[Dfone]

Проблема с правильной смесью. Смесь бедная. Либо - плохая подача топлива, либо - подсос воздуха. Вот где-то вокруг этого надо плясать ...
Мерить точно давление в пауке. Отсоеденить вакуумный шланг от яйца на капоте (что-то меняется?). "Слушать в отсеках". и т.п. Если на горячую заводится хорошо, скорее всего подсос, ибо, если хреновый насос, она на горячую заводится наоборот - трудно. Менее вероятно, хотя и не исключено, грязь, регулятор давления и т.п.

P.S. Замена насоса, если не оригинал, еще не показатель. У меня новый неоригинальный насос помер через 4 месяца (а мог бы и сразу), хотя и давил удовлетворительно. Не хватало всего-то одной десятой. Поставил другой - уже пятый год пошел...

Подскажи, какому насосу можно доверять? Мой на холостом выдает 3.5, а с педалью 4.0

аиртекс

[Kosta]

Подскажи, какому насосу можно доверять? Мой на холостом выдает 3.5, а с педалью 4.0

Вопрос доверия, наверное, субьективный. Я ставил оригинальный в январе 2008 года (пробег уже больше 100000 км.). Согласен, дорого.  Айртекс (который отходил всего 4 месяца) валяется в гараже в качестве запасной арматуры на случай колхоза. Неоригинал - лотерея. Мне не повезло.
4,0 это мало. Сейчас нет мануала под рукой, но кажется, не меньше 4,2. Могу ошибаться. Пошарь на форуме. Про это много чего есть. В том числе и про колхоз. В грамотном колхозе нет ничего плохого.

P.S. Заправляю всегда полный бак.

[wagaz]

неоднократно проверял давление на своем, стоит волговский "старый оскол" на заведенном ниже 4 не опускается, работает очень ровно.

[Kosta]

Нашел в мануале вот что: