перестал заводится с пол-тычка

[Evsja]

обрисую ситуацию...
на машине Блезер 95 США стоит ГБО, полный автоматик, то есть не дает завести бибику на газу, заглушил - значит стартовать будет с бензы, потом педалькой до 2000 оборотиков и машина переключается на газ. Месяца 4 тому назад навернулся бензонасос. В сервисе сняля умершего и отвезли к умельцам, которые его востанавливают. Всё обошлось в 200 бакинских. Всё встало на свои места но...
Утром машина заводится просто с пол-тычка, а вот если по дню например выскочить на минутку в магаз, сажусь в пепелац и бжик-бжик секунд 4-5...
поехал на регулировку ГБО - думал, что газа переливает... помогло, вроде стало лучше... но прошел месяц и всё на своих местах... утром супер а по дню бжик-бжик...
решил лечить проблему верным дедовским способом - перед тем как глушить двигло тумблером переводить питание на принудительный режим бензы. Одним словом глушу на бензе... проблема стала появлятся реже, но из трех стартов одним обязательно проблемный.
вопрос - в чем может быть причина???
опять бензонасос - вариант номер один
богатая смесь газа... пропан-бутан остается в системе и при старте на бензе не может воспламенится смесь - вариант помер два
регулятор давления топлива- вариант номер три

[сержио]

Прокладка впускного на горячую сифонит похоже!

[Evsja]

Прокладка впускного на горячую сифонит похоже!

каково лечение?

[Dusja]

Прокладка впускного на горячую сифонит похоже!

каково лечение?

Либо протяжка , либо замена прокладок что наверно результативнее , а уж потом затяжка с нужными моментами , не забывая проверить поверхности и правильность монтажа .

[Evsja]

и всеж склоняюсь к переливу газовой смеси... стоит на горячем перед тем как заглушить дать 2 сека поработать на бензе, так потом с пол-тычка...газом непрогоревшим воняет сзади так, что в пробках народ быстро все окна задраивает вокруг....

[El'Dorado]

Газ не причем точно.

[ASP]

обрисую ситуацию...
на машине Блезер 95 США стоит ГБО, полный автоматик, то есть не дает завести бибику на газу, заглушил - значит стартовать будет с бензы, потом педалькой до 2000 оборотиков и машина переключается на газ. Месяца 4 тому назад навернулся бензонасос. В сервисе сняля умершего и отвезли к умельцам, которые его востанавливают. Всё обошлось в 200 бакинских. Всё встало на свои места но...

Знакомая хрень. У меня тоже  ГБО ГИГ3-ДЛС с ручным переключением газ-бензин. Эффект, в принципе, тот же самый - на холодную хватает с пол-оборота, а на горячую 4-5 оборотов стартера. Причем до установки совершенно точно всегда заводилась с пол-оборота. Меня в принципе не парит.

[Evsja]

Меня в принципе не парит

меня тож на форде не парило... только потом поменял угольки стартера через годик....

[Evsja]

немного дополню ситуацию
глушу на газу - заводится в течении 30 минут с пол-тычка на бензе, чуть больше времени проходит и надо покрутить. Зато утром с ночи опять с пол-тычка.
Если глушу на бензе - заводится в течении 30 минут так себе, а больше 30 минут отлично... по утру одинаково хорошо...
сижу чешу репу....

[Мрачный]

Есть небольшое лично наблюдение, что когда высоковольтные провода сильно изнашиваются, то заводится хуже

[Evsja]

обнаружил причину...
те, у кого тоже стоит ГБО, будет интересно прочитать
банально потравливает клапан газа, поэтому оставшийся в трассе газ попадает в коллектор, а смесь газа и бензина не горит как известно... поэтому утром на холодную заводится с пол-тычка, за ночь газ выветривается, сразу как заглушил, заводится тоже прекрасно, потому что за короткий отрезок времени газа попадает немного, и проблемы со стартом происходят после полу-часа с момента остановки.
лечение - профилактические работы по удалению грязи с рабочих поверхностей газового клапана

[Evsja]

прочистил клапан... ничего не изменилось. Пришлось ставить еще один газовый клапан, выяснилось, что оригинально установленный не держит и подтравливает.
Теперь пора делать выводы
заводиться стала однозначно лучше, но чтобы легко завести после 2-4 часов простоя, надо глушить на бензине

[Evsja]

ВНИМАНИЕ К ЗНАТОКАМ!!!!!!ВОПРОС В СТУДИЮ!!!!!

сегодня перекрыл газовую магистраль, выработал остатки газа, переключил на бензин... таким образом создаль все условия, приближенные к родным-бензиновым...
приехал на работу уже на бензе, заглушил... вышел к машине во время обеда... и опять не хочет легко заводится!!!!в чем же проблема...
самое пародоксальное, что при эксплуатации на бензе  и газу - одинаково проблемно завести после 1-2 простоя..., на горячую легко и так  и так... утром тоже легко заводится!!!!!
помогите советом...
мой стартер будет очень благодарен!!!!

[Zubilo]

Инжекторы не держат топливо... Возможно в уплотнениях ...

Либо гляди компрессию ...

[Evsja]

Инжекторы не держат топливо... Возможно в уплотнениях ......

интересное дело, но после простоя часик-два сложно завести как на бензе так и на газу...

Либо гляди компрессию ...

странно - масло не ест, дымок из жопы не идет по утру...
может еще варианты будут?