приветствую всех.
дело такое, иногда, после пары тройки отжигов с перекрестков или стремительных обгонов загорается чек, и не тухнет, пока не скинешь клеммы.
заехать на диагностику с хорошим сканером возможности нет, так как в городе по американцам мало кто специализируется, может есть какие-нибудь мысли? и стоит ли чек гасить таким образом?
если ездить спокойно, то ничего не горит