Опять про трубопровод к задней печки на сабуре

[Aristarh4x4]

На моем сабуре, не было задней печки, только кондей. Так вот, ко мне пришло все для установки задней печки. А все старые алюминиевые трубки рассыпавшиеся в хлам. Вот вопросец, кроме шлангов, что еще может быть прочнее и долговечней? Металлопласт? Медяха (чем ее изолировать?)? Вопрос не в цене, так как не колхожу, а строю заного. Где лучше проложить? по правому порогу у меня идут трубки кондея, а рама с правой стороны пустая, как думаете, можно ли проложить там?   

[Вован 425]

На моем сабуре, не было задней печки, только кондей. Так вот, ко мне пришло все для установки задней печки. А все старые алюминиевые трубки рассыпавшиеся в хлам. Вот вопросец, кроме шлангов, что еще может быть прочнее и долговечней? Металлопласт? Медяха (чем ее изолировать?)? Вопрос не в цене, так как не колхожу, а строю заного. Где лучше проложить? по правому порогу у меня идут трубки кондея, а рама с правой стороны пустая, как думаете, можно ли проложить там?   

если не сложно обрисуй все что заказывал, а то у меня тоже без задней печки.

[Aristarh4x4]

Ну собственно,  я брал донора, чуть ли не всю машину в разборе и там печка уже была. а так, я думаю, нужна сама печка, проводку под нее, два блока управления. В бусы народ устанавливает отдельно доп печку, ищеш от наших марок их полно, заедь в железяку, на втором этаже было несколько разных, с проводкой и блоком управления, остается провести к ним шланги и все, а вот по шлангам у меня и возник вопрос

[Вован 425]

Ну собственно,  я брал донора, чуть ли не всю машину в разборе и там печка уже была. а так, я думаю, нужна сама печка, проводку под нее, два блока управления. В бусы народ устанавливает отдельно доп печку, ищеш от наших марок их полно, заедь в железяку, на втором этаже было несколько разных, с проводкой и блоком управления, остается провести к ним шланги и все, а вот по шлангам у меня и возник вопрос

ок спасибо.

А ты обычные резиновые шланги не рассматриваешь как вариант или новомодные силиконовые?

[Aristarh4x4]

Рассматриваю. Но и у них есть некоторые минусы. Склоняюсь к медной трубки, но у нее самая большая тепло отдача, очень большие потери, хотя ее можно одеть в теплоизоляционную рубашку, что будет служить дополнительной защитой. 

[fulka (Вадим)]

Ребята, теплоизоляция магистралей, глубокая теория. Даже в стоке её нет. Делаете как я и не партесь! Через неделю Вы забудете что у Вас под кузовом.

http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=27369.15

[Aristarh4x4]

Ну про теплоизоляцию магистралей могу поспорить, не теория это. Все таки она нужна, чтобы снизить теплоотдачу меди, в данном случае. Твой вариант прочитал и изучил, но у меня есть некоторые но, у меня нет трубок проходящих сквозь раму, они тупо изгнали, и потом, все таки пускать шланги по порогу... ну... стремный вариант, попытаю счастье с медью и теплоизоляцией, фитинги припаяю, жить будет. Думаю все таки надежней чем просто шланги.

[Марат]

ставь шланги и не морочь голову

[Aristarh4x4]

хорощо, где взять нормальные шланги, чтобы через неделю они не начали течь?

[Марат]

у меня есть родные фордовские, они по диаметру такие же. Либо в магазине от грузовиков можно подобрать.

[Aristarh4x4]

Марат, посмотрю, посравниваю, протестю, сделаю выводы, одно точно знаю, не пропиленовые трубы, не металлопласт не подходит категорически, все плохо реагируют на резкие перепады температуры, начинают трескаться и расслаиваться. протестили вчера в институте у родственника, благо оборудование позволяет. Осталось протестить медь, аллюмишку и шланги.

[upavel]

На моем сабуре, не было задней печки, только кондей. Так вот, ко мне пришло все для установки задней печки. А все старые алюминиевые трубки рассыпавшиеся в хлам. Вот вопросец, кроме шлангов, что еще может быть прочнее и долговечней? Металлопласт? Медяха (чем ее изолировать?)? Вопрос не в цене, так как не колхожу, а строю заного. Где лучше проложить? по правому порогу у меня идут трубки кондея, а рама с правой стороны пустая, как думаете, можно ли проложить там?   

На вот, изучай
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=30844.msg568269#msg568269

[Aristarh4x4]

О! Спасибо, поизучал, а теперь есть вопросики: Толщина стенок? не очень он тонкий? сколько по времени ездишь с даными трубочками? Поеду посмотрю на них воочую

[upavel]

О! Спасибо, поизучал, а теперь есть вопросики: Толщина стенок? не очень он тонкий? сколько по времени ездишь с даными трубочками? Поеду посмотрю на них воочую

Стенка там где-то 0,3, но порвать ее нереально, я первый раз неправильно проложил сзади и трубка попала в прыжке между рессорой и кронштейном пневмоподушки. Помяло конкретно, но нигде не потекло, нержавейка очень вязкая.

Делал это в прошлом сентябре, нареканий никаких, только Ду20 нафиг не надо, более чем достаточно будет Ду15, и прокладывать ее легче намного будет.

Доволен как слон.

[Aristarh4x4]

Ок, спасибо, придумаю, сделаю, отчетец составлю