Всем здравствуйте! +1 с Урала

[cubasic Серёга]

 Спасибо! Будете где то рядом , заглядывайте ,всегда рад! Чай кофе , мелкий ремонт! Вобщем чем смогу, помогу!

[cubasic Серёга]

 Зад правда получился немного ниже передка, см на 3-4, хочу попробовать приподнять с помощью увеличения серёг на рессорах. А так ,с этими амортами очень даже нравится, лежачих полисменов глатает просто, да и расскачки нет совсем.

[cubasic Серёга]

привет
а на аватарке что за вражеский козел..?

Был уменя пару лет назад, по делу случая пришёл.. И ушёл так же

[Павел1982]

Молодец! Отличный отчёт и машина

[znaigubkin]

Отчёт нормуль.А какие злые мотористы!!!Гавноил да и с промывкой в потрепанный двигун. .Экономия в кап.ремонт.Если уж жрет 10-40 но gm...

[Lev_prav]

Гараж - класс!) Да и с владельцем машине, похоже, повезло 
Масло жрет - досадно. Свечи, небось, все в налете?

[cubasic Серёга]

Гараж - класс!) Да и с владельцем машине, похоже, повезло 
Масло жрет - досадно. Свечи, небось, все в налете?

   В том то всё и дело((( Свечи чистые, какие и должны быть. Может конечно из за того ,что машина на газу.., НО . И не дымит не на холодную, не на горячую. Если на холостых при сильных перегазовках есть не много, но не похоже на конченый мотор. В АКПП масло в норме, антифриз чистый ,я его менял. Снизу всё сухохонькое , нигде нет течей. Есть слегка подмокшие следы на колоколе коробки.. какбудто когда то зимой поддавило сальник задний , но не может же в нём оставаться около 4 литров масла . Это примерно то количество которое я доливал в процессе. Жаль нет у меня знакомых мотористов в ЕКБ , кто мог бы его прощупать. ( Так то вроде мотор прям как у зила))) на тех я поездил когда то.. только электрики до..уя , и не подлести не где. Кстати разбирал верхушку у двига (впрыск), там стоит датчик ,как я понял ЕГР. Он заглушен, а в канале куча масла. Всё почистил , заменил прокладку и поставил обратно. Кстати , кто скажет ,какой у меня впрыск на двигле? Фото приложу ниже., из форума я понял , что CPI ,или я не прав?

[cubasic Серёга]

 Причём смирился бы с расходом в литр - два от замены до замены.., но как у меня?! Получится на 5000 км доливать придётся около 8-10 литров!?  абсурд ведь! Он должен ,как тепловоз качегарить! Хоть на газу , хоть на бензе

[cubasic Серёга]

 Или сливает ,кто у меня по ночам???

[ingwar]

Здраствуйте Сергей! Рад видеть на форуме ещё одного земляка; хороший у Вас блейзерок - ухоженный; у меня брат близнец Вашего, только решётка черная (родную разхлестал). По движке - да у нас с Вами чистый CPI со всеми своими особенностями (требовательность к состоянию бензонасоса и его питания), масло у меня тоже жрёт по-меньше, правда, но мой и поддымливает при запуске - подозрения падают на маслоотражающие колпачки - посмотрите может и у Вас та же история - сразу после запуска дым пропадает.

[ingwar]

Крышечки пластиковой с черепахи с надписью "vortec" у Вас ,кстати, нет. Хотя на работу движка это не скажется наверное.

[cubasic Серёга]

Здраствуйте Сергей! Рад видеть на форуме ещё одного земляка; хороший у Вас блейзерок - ухоженный; у меня брат близнец Вашего, только решётка черная (родную разхлестал). По движке - да у нас с Вами чистый CPI со всеми своими особенностями (требовательность к состоянию бензонасоса и его питания), масло у меня тоже жрёт по-меньше, правда, но мой и поддымливает при запуске - подозрения падают на маслоотражающие колпачки - посмотрите может и у Вас та же история - сразу после запуска дым пропадает.   Привет, а вы откуда? Просто в подписи нет нечего

[Lev_prav]

Прям фантастика) Расход масла какак у меня был, а свечи чистые. может всё же утекает куда?
Впрыск да, ЦПИ. Электрики на нем не так и дофига, а вот подлезть - это 100%) с подлезанием проблемы))
Да, а как компрессия?
ЕГР (если речь действительно о нем - круглом бочонке спереди на нижней части впуска) заглушенный - не есть гут. Ошибка то не горит?

[cubasic Серёга]

Прям фантастика) Расход масла какак у меня был, а свечи чистые. может всё же утекает куда?
Впрыск да, ЦПИ. Электрики на нем не так и дофига, а вот подлезть - это 100%) с подлезанием проблемы))
Да, а как компрессия?
ЕГР (если речь действительно о нем - круглом бочонке спереди на нижней части впуска) заглушенный - не есть гут. Ошибка то не горит?

Куда может утекать такое количество масла? Пока я с ним воюю, почти каждый день под ним лажу ..чего нить да делаю. Ну и есстесно гляжу, веезде сухо Изначально грешил на шланги, потому как мокли ,сразу заменил дабы исключить. По ошибкам, да есть ЕГР. Подключал ELMку ,досталась от прежнего владельца. Помогал мне в этом Александр ник на сайте UnDiE, ну и Саня посоветовал его заглушить. Разобрав впрыск нашёл его уже заглушенным. Какую роль этот датчик ЕГР вообще выполняет? А по лампочкам ,по моему она у меня совсем не маячит ,т.е. перегорела, пока руки не дошли до этого. Скоро от МАРАТА приедет рамка переходная ,тогда и займусь музыкой и лампами.

[cubasic Серёга]

 С компрессией тупанул чего то.. Своего нет пока компрессометра ,а взять напрокат забыл. У меня как раз и выпускные коллектора были сняты ,всё было удобно. Кстати снимал их по причине замены кольца под штаны (обломились шпильки), и обнаружил ,что под коллекторами ни с правой, ни слевой стороны нет прокладок.. Хотя и не секло, по крайней мере не видно было. Поставил, но всё же интересно ,почему не было?