ТрейлБлейзер

[Артём43]

Настаёт пора менять авто.Ну не то чтобы надоел.Нет.Просто охота что-нибудь другое.Хочу Тахо 840,но бюджет максимум 500 000.Стал посматривать в сторону трыликов.Кто ,что скажет по этому поводу?На их сайте был,но уж больно там много блеска,надоть больше информации.

[Шизик]

общался с владельцами "Калининграда"-все плюются.... все владельцы пидосов радуются... (сам не владел, инфа но общению)

[AMIK]

Настаёт пора менять авто.Ну не то чтобы надоел.Нет.Просто охота что-нибудь другое.Хочу Тахо 840,но бюджет максимум 500 000.Стал посматривать в сторону трыликов.Кто ,что скажет по этому поводу?На их сайте был,но уж больно там много блеска,надоть больше информации.

 Привет!

 Не нужен он тебе. Запчасти дорогие....и так....
 Возьми в долг на Таху
 

[Слава 43]

Артём,поверь - НЕ НАДО!!!
Не голословно...

[lawyer]

Классные советы И ни одного довода. У меня Трейл и именно калининградской сборки. Пока минусов, кроме налогов, которые не плачу (транзитные номера) и расхода, думаю в этом клубе им никого не удивишь, нет. Цены на запчасти приемлемые, много неоригинальных запчастей, мастеров по американцам в Москве множество, как и запчастей. Смотря для чего машина, если для езды постоянно в грязи, то Тахо лучше, если в обычном режиме: город+дача и выезды на природу - Трейл устраивает на 100%. Для езды по городу он однозначно лучше чем Тахо 840.

[товарищ Полковник]

общался с владельцами "Калининграда"-все плюются.... все владельцы пидосов радуются... (сам не владел, инфа но общению)

я не плююсь. У меня калининградка.
По городу 840-я таха рядом не стоит с трейлом.
В поле - да, трейл утонет.

По поводу ломучести сказать ничего не могу - не ломается.

[Трейловод]

Люблю читать советы тех,кто дает их не зная предмета вопроса,цитирует советы дальних родственников знакомых или имел возможность прокатиться. Поднимает настроение,становится весело))) Это как на всевозможных форумах "знатоки" хают Американский автопром и уверенны в своей правоте. Хотя амеровское авто видели только в кино и из окна своего Супертаза)) Не надо уподобляться таким. Я вот не имел удовольствия долгой эксплуатации и полевого ремонта почти всех авто с нашего клана и даже не пытаюсь давать оценку этим авто. А с Трейлом я знаком хорошо и могу уверенно сказать,машина хорошая. Просторная,маневренная,шустрая и надежная. А по поводу сборки так проясню. Машины ВСЕ собирались на заводах GM,потом снимались двери,капот,крышка багажника в сопредельном с Россией государстве и таким набором поставлялись на завод в Калининграде. Где наши умельцы ставили все на свои места и гордо указывали "сделанно в России". Запчастей на него валом разных и не дорогих. Есть разборки. Тахо конечно предпочтительней,но после Трейла пересаживаются как правило на 900-ю,а не на 840-ю. Трейл не самый свежак,но 840-я морально старее. А с выходом нового Тахо,устареет еще больше. Не стареет только серия 400. Это классика жанра!

[Dfone]

меня смущает в трейле один момент, точнее 2 =)
что движок рядная шестерка при перегреве можно на головку попасть =)
и что мост проходит через поддон =)
а так трейл хорош 

[lawyer]

Согласен, что можно на ГБЦ попасть, но так и при перегреве любого движка ремонта не избежать, вовремя следить за радиатором или, как вариант, перепрошить температуру работы вентилятора. По поводу привода через двигатель - ничего сказать не могу, еще туда не лазил, может где-нить это и вызывает затруднения, но в Москве с этим проблем нет, хотя согласен, что излишне замудрили.

[Трейловод]

Есть такая поговорка "сдуру можно йух сломать"))) Это я про двигатель. И сознаюсь,ломал))) Не йух конечно,а попадал на ремонт ГБЦ)) Но скажу по секрету,что и на Тахо-840 это бывает и не так редко,а вероятность попасть больше. У Трейла одна головка,у Тахо две))) А в остальном,мотор у Трейла легче и соответственно нагрузка на переднюю подвеску  меньше. Нормальный мотор. С 2001 по 2003 входил в десятку лучших двигателей в мире. А вот проходящий через поддон двигателя привод переднего моста,это конечно идиотизм конструкторов. Радует то,что многие и к 300тыщ пробега,не знают где это и как снимается))) Не расходник это)) А если и придется снимать,то затрат по времени на ремонт не более часа в сравнении с ремонтом Тахо. Есть не очень приятный косяк у Трейла. Это труднодоступность болтов в районе 6 цилиндра при снятии ГБЦ. Спецы часто предлагают снять двигатель для удобства снятия головки. Но снять можно и не снимая движка. Проверенно! Правда во время снятия,очетливо начинаешь вспоминать,что имел сексуальные отношения в извращенной форме с матерями инженеров,которые так загнали  движок в моторный отсек! И вспоминаешь все это вслух и громко))) Детям присутствовать при снятии ГБЦ не рекомендуется! 18+))))

[Dfone]

Детям присутствовать при снятии ГБЦ не рекомендуется! 18+))))

как то так =)

[Трейловод]

Ага,так)) Леха,руки твои на фото?)) Почему не ободранные?)))

[Dfone]

не мои =) в моих телефон был =)

[Трейловод]

Цвет у машинки редкий для Трейлов в России. Чей машин?

[Dfone]

Цвет у машинки редкий для Трейлов в России. Чей машин?

да хрен знает =) У Женька на ремонте стоял.. с убитым движком.. люфт в цилиндрах...
купил с белорашки движок с пробегом 20 000, поставили - а он не проворачивается.... опять разборка и промывка... старое масло высохло и  все сковало)))) в общем после промывки все заработало и через месяц движок снова гавкнулся =))) не везучий авто))))