Срочно нужна помощь!

[levsha46]

А шланги системы охлаждения не раздуваются?Уж очень похоже на прогар прокладки ГБЦ.

[AlexRIV]

Не замечал, сильно раздуваться должны? и какие еще симптомы у прогара? газы в систему охлаждения?

[Dfone]

почему не может температура прыгать от термостата? по малому кругу гоняет вот и быстро до 100 и выше растет... движок же даже не охлаждается!!! трогай патрубок и все станет ясно

[Dfone]

Не замечал, сильно раздуваться должны? и какие еще симптомы у прогара? газы в систему охлаждения?

да пузыри будут видны если крышку радиатора откроешь

[levsha46]

Шланги становятся очень плотными,с трудом прожимаются.После выключения зажигания в моторе некоторое время булькает.Стрелка температуры сначала не поднимается,потом идет вверх довольно резко.Если пробка радиатора не очень хорошая,то начинает выбрасывать антифриз даже на неполностью прогретом двигателе.

[AlexRIV]

Шланги становятся очень плотными,с трудом прожимаются.После выключения зажигания в моторе некоторое время булькает.Стрелка температуры сначала не поднимается,потом идет вверх довольно резко.Если пробка радиатора не очень хорошая,то начинает выбрасывать антифриз даже на неполностью прогретом двигателе.

да не, такого нет.

[Dfone]

ну так чего патрубок трогал? похоже на термостат очень

[Y2K]

Да нихрена это не термостат, с ним плавно кипишь, если резко, это либо глюк электрики, либо прорыв газов.

[Dfone]

Да нихрена это не термостат, с ним плавно кипишь, если резко, это либо глюк электрики, либо прорыв газов.

машина резко закипает... если термостат совсем не открывается

до 90 греется как обычно, а после 100 в геометрической прогрессии температура растет!!!!

[Y2K]

Да нихрена это не термостат, с ним плавно кипишь, если резко, это либо глюк электрики, либо прорыв газов.

машина резко закипает... если термостат совсем не открывается

до 90 греется как обычно, а после 100 в геометрической прогрессии температура растет!!!!

Разница всё равно есть и она реально отличима.

[AlexRIV]

А почему тогда после трех минут простоя стрелка снова на ста? за три минуты охлаждайка в блоке не остынет. Получается что не термостат.

[Dfone]

А почему тогда после трех минут простоя стрелка снова на ста? за три минуты охлаждайка в блоке не остынет. Получается что не термостат.

может остыть,  если тремостат (открывается все же) - но это теория... нужно во первых узнать кипит ли машина когда зашкаливает стрелку....

[Y2K]

А почему тогда после трех минут простоя стрелка снова на ста? за три минуты охлаждайка в блоке не остынет. Получается что не термостат.

Вытащи телемост и вари его в кастрюле, и внимательно смотри.

[AlexRIV]

А почему тогда после трех минут простоя стрелка снова на ста? за три минуты охлаждайка в блоке не остынет. Получается что не термостат.

может остыть,  если тремостат (открывается все же) - но это теория... нужно во первых узнать кипит ли машина когда зашкаливает стрелку....

Не кипит. Температура падает до ста за 3-4 минуты после того как машина глушится, помпа не работает, соответственно даже если термостат приоткрывается то обмена мотор-радиатор не происходит, следовательно двиг должен остывать ооочень медленно. У меня были перегревы на других авто, я знаю что это такое.

А почему тогда после трех минут простоя стрелка снова на ста? за три минуты охлаждайка в блоке не остынет. Получается что не термостат.

Вытащи телемост и вари его в кастрюле, и внимательно смотри.

проще и быстрее заменить его на новый).

Сегодня определю наличие воздушных пробок и прорыва газов, если ни того ни другого нет, то завтра куплю термостат, датчик на стрелку и пробку радиатора, все оригинал естессно.

[AMIK]

Товарищи! Срочно нужна помощь в определении неисправности!
Стрелка температуры скачет как угарелая. Завел, поехал, и тут t начинает резко расти выше сотки, глушу, стою три минуты, завожу, t-60, еду дальше t-100, еду дальше- опять резко за сотку, останавливаюсь, глушу, через три минуты завожу- t-100. И так пока до стоянки не доехал.
1. Наелся датчик t?
2. Глюки приборки?
3. Что-то иное...

Электрика похоже,если стрелка как угорелая скачет