Эт-то понятно, что как редуктор снял, то сошку сковырнуть куда как проще, чем на машине.
Вопрос-то скорее в том - менять её или нет? На машине смотрели - люфта не наблюдается, но гарантии, что правильно всё увидели - нет.
Посему и думаю: заказать сошку заранее, чтобы потом два раза не лазить или надеяться, что старая нормальная?
А статистики и опыта замены сошек/редукторов у меня нет, чтобы выводы сделать. Потому и интересуюсь.