Интересно сколько нас... 2500 на 7,4L

[N/m]

Сходил на почту...
Не отправил...
В отделение работает одна единственная дама,и только на выдачу...
В отделе посылок уже пол года никого нет.
Она сказала что за ту зарплату что предлагается никого и не будет никогда...  Докатились...Москва столица нашей родины...
Узнал у неё где точно отправить смогу, завтра схожу.

[avs30]

Для Бурана.
Андрей,в следуюшие выходные думаю получится Субур с 5.7 откатать,как чего,флешку сразу вышлю.

Сергей привет! Океюшки,- куда отправить деньги?

Для Бурана.
Андрей,в следуюшие выходные думаю получится Субур с 5.7 откатать,как чего,флешку сразу вышлю.

 забыл , у меня есть запасной мозг с Тахи 94-95 5,7 60Е  без ЕГР и оксигена  .Если надо задарю ,не мозг - прошивку  Прошивка заводская Венесуэлла с машины нашего соклана .Говорил вполне умеренно ест по трассе 12 л

У Андрюхи своя такая (арабская версия) и короба 80 у него,,у 60-х коробок мост 3.73 или3.42,а так для 5.7   12-13 литров по трассе правильный расход...

Все верно ТБИ 5,7 короб 80, ГП 4,11. Расход 40л. АИ-92. Все возможное перекрутил, поменял. Даже движку махнул на другую, расход тот же. Мозг для эксперимента менял,- результата нет. Как был 40 так и остался расход.
Так что расход не от форсунок свечей и проводов....... чего то тут другое. тиль вождения, как у пенсионера,- не "рысачу" 70-80 км крейсерская по городу.

[N/m]

Отправил.

[N/m]

Андрюх,откатаю прошивку сразу сообщу, по деньгам рублей 450 получится, та что не парься.
40 литров расхода, злая шутка GM над 2500 базой,они решили раз грузовик,так грузовик, а вдуг ты в горку будешь с яхтой сзади трогатся? Вот отсюда и ГП 4.1 и углы дурацкие и т. п.
Почти 20 лет езжу на 5.7 (Субурбан 89,Флитвуд 93) расход в городе это 20-22 литра трасса 12-13,хотя супруга и Флита и Субура в городе в 17-18 укладывала.
Это совершенно правильный расход для 5.7, все что свыше это дурь GM- овская,буду пытатся пробороть её,потому как бред полный 5.7 за 40 литров едет, а 7.4 за 30...

[Pferd]

А я хотел бы что бы 7,4 за 20ехал  .Уже думал впиндюрить карб и трамблёр .В компьютерах не силён а с этим разберусь .Был террано 2,4 .Так вышел из строя расходомер воздуха .Пока ждал с эмиратов - впиндюрил карб ,настроил - расход трасса 9 .Поставил новый расходомер - снова 12-13)))

[avs30]

Сергей, я уж грешным делом хотел сменить ГП на 3,73. Но мороки много. Проще купить 1500 базу и туда 80 коробку воткнуть.

[N/m]

На хорошем карбе, Эдельброк скажем,из Субура ракета получится и расход меньше будет(проверенно)

[avs30]

То что коробка если еще 80 а не 80е, то да.

[N/m]

Сергей, я уж грешным делом хотел сменить ГП на 3,73. Но мороки много. Проще купить 1500 базу и туда 80 коробку воткнуть.

Пару менять тогда уж на 3.42,но это по деньгам не нарядно.
В базу 1500 внедрять 80-ку опять же прошивку по коробе переписывать надо...
В любом случае 5.7 пробарывать буду,уже говорил,у меня сын постоянно  в разъездах (по работе),такой расход утомил уже,ему без Субура никак,особенно по зиме,полным приводом часто пользуется,
Так что победить придётся.

[N/m]

То что коробка если еще 80 а не 80е, то да.

Сам электроны не люблю,но при наличии человека с головой, который понимает чего где переписать то и "Е" дрессировке поддаётся...

[N/m]

Минуточку внимания!
Флешку вставлять как и стояла (См. фото) полукруглой отштамповкой в ту же сторону.
Так как ноги у неё одинаковые с двух сторон ,не ошибитесь.
Ещё,в штатной планке заводская микросхемка по этим самым ногам подпаянна, не сильно,поэтому, прежде чем вынимать,чем то тонким,(часовой отвёрткой или пластинкой)  "пробить" каждую ножку,иначе не вынуть,это не сложно,но делать надо.
Завтра для наглядности сделаю фотки штатной планки и как пробивать.

[N/m]

Решил пользу извлечь из ГП 4.1.
По ощущениям,вторая в Субуре как первая в Флите,вот я и подумал,короба электронная,на мозгах свободные ноги есть,делается тумблер (на свободную ногу) и когда надо можно будет со второй сразу трогатся...
Передаточных чисел под руками нет, сравнить не могу,но думаю нормально все будет, потому что первая  у Субура ,когда в городе на сухом асфальте трогаешся явно лишняя(тапками не кидать, это всего лишь идея)...

[Pferd]

Решил пользу извлечь из ГП 4.1.
По ощущениям,вторая в Субуре как первая в Флите,вот я и подумал,короба электронная,на мозгах свободные ноги есть,делается тумблер (на свободную ногу) и когда надо можно будет со второй сразу трогатся...
Передаточных чисел под руками нет, сравнить не могу,но думаю нормально все будет, потому что первая  у Субура ,когда в городе на сухом асфальте трогаешся явно лишняя(тапками не кидать, это всего лишь идея)...

 Немножко тебя не понял , на флите если ставишь  2 -он трогается с 2 - зимний режим , и на многих машинах так .На Субуре с 96 года тоже так , по крайней мере у моего знакомого .У себя не пробовал - попробую

[N/m]

Флит все равно с первой поедет,просто его первая по езде как вторая у Субура.
У нас вроде как нет этой возможности(у себя тоже не пробыва)
Если её нет, то надо этот пробел восполнить.
С нашей ГП 4.1 думаю всё хорошо будет,у Вортека 7.4 (те что я знаю) ГП 3.73,ему возможно и не очень будет со второй трогатся...

[Pferd]

у Вортека 7.4 (те что я знаю) ГП 3.73,ему возможно и не очень будет со второй трогатся...

У меня 3,73 ,с первой сложно трогаться )) .Со второй самое то .Но думаю сейчас поставлю новый чип .х/х поменьше - будет лучше .Потому что когда снимал КХХ и вкручивал туда регулировочный болт ,при оборотах х/х 600 передачи втыкаются идеально и даже не надо тормоз давить