Непонятки с двигателем!!!!!!!!!!!

[Sduf]

На работу паука давление тож влияет? Там вроде стоят в наконечниках шарики......... если не ошибаюсь........
Смущает то, что при сдыхании предидущих бензонасосов симптомы несколько отличались (троения точно не было).

[Karlson]

А бензонасос может быть живым,а вот регулятор давления,что на пауке стоит,может подклинивать в приоткрытом состоянии(сам проходил).Мой гаденышь работает при давлении = 4.5,а при = 3,5 уже не схватывает,но при 3.7 - заводится и работает,но только на холостых,газу дал - заглох.
Удачи в поисках.

[Zubilo]

Машина должна устойчиво работать при давлении не ниже 3,5Атм, минимальное давление при котром была устойчивая работа двигателя было 3.3Атм...
Ниже этого давления двигатель начинал троить и глохнуть ...

Это всё проверял на стенде промывки инжектора ...

[Sduf]

А падение давления в системе при заглушенном двигателе (около 40 минут до еденицы) это критично?

[Karlson]

Это критично при последующем запуске.Скорее всего не держит обратный клапан в насосе (шарик такой).

[buritong]

Уж сколько тем на этом форуме поднималось про установку неродного бензонасоса ("и снова про бензонасос" и иже с нею) и во всех в них в конце концов приходили ко мнению, что бензонасос должен стоять оригинальный или его прямой аналог. Давить он должен для моновпрыска ~4,0, для распределённого >5,0.
И в этой ветке это уже упоминалось...

Может попробовать всё-таки не колхозить Siemens и Boсsh от ГАЗа-ВАЗа,  а установить то, что должно стоять. Даже если нет его в Чили в наличии, за время обсуждения его бы уже легко на заказ привезли.

Никого не хотел обидеть, всё это моё личное мнение.... ))

[Grayius (Серёга)]

Может попробовать всё-таки не колхозить Siemens и Boсsh от ГАЗа-ВАЗа,  а установить то, что должно стоять. Даже если нет его в Чили в наличии, за время обсуждения его бы уже легко на заказ привезли.

ну, все это понимают...

так ведь - неинтересно... как говориться - мы простых путей не ищем...
"безумству храбрых поем мы песню" - 5 раз на дню снять бак и вынуть насос для замены/ремонта - отличное развлечение и физ.упражнение...

так что - все нормально...
 

[zcfif]

Может попробовать всё-таки не колхозить Siemens и Boсsh от ГАЗа-ВАЗа,  а установить то, что должно стоять. Даже если нет его в Чили в наличии, за время обсуждения его бы уже легко на заказ привезли.

ну, все это понимают...

так ведь - неинтересно... как говориться - мы простых путей не ищем...
"безумству храбрых поем мы песню" - 5 раз на дню снять бак и вынуть насос для замены/ремонта - отличное развлечение и физ.упражнение...

так что - все нормально...
 

  и на 6 раз это уже быстро и не напрягает

[Zubilo]

А падение давления в системе при заглушенном двигателе (около 40 минут до еденицы) это критично?

Это очень быстро ...

вариантов несколько:
Обратный клапан насоса наелся
Регулятор давления пропускает
Текут форсунки
Протекает бензопровод

[Sduf]

и на 6 раз это уже быстро и не напрягает

Не напрягает.......... снятие-установка бака занимает минут 40 (если учесть, что ямы у меня нет)....................... тем более в  6 раз..........
А в сервис загонял один раз - они вдвоем бензонасос  почти полтора саса меняли на подъемнике, очень рассмешили......
А бензонасос я уже получил (ATS, производительность 6,5 бар), регулятор давления уже в пути........... только вот дого это все. Я бы с радостью через форумчан
заказывал, чем всякую мелочь  по три недели ждать 9типа из Америки)........

[андре555(Андрей)]

Чего замолчал то сделал или нет? Все таки бензонасос с регулятором и есть ЩАСТЬЕ?

[Sduf]

Чего замолчал то сделал или нет? Все таки бензонасос с регулятором и есть ЩАСТЬЕ?

Жду регулятор.............. как поменяю - сразу отпишусь!!!!!!! А пропадать не собираюсь!!!!!!!!!!

[НВСНикола]

Непонятки с двигателем и колхоз бензонасоса от безысходности. Вот что получилось: Люмина 3.1 моновпрыск - до г. Торжок, что в Тверской губернии доехали нормально, а на въезде началось - глохнет-  постоит - заводится - едет 100 метров - глохнет - достал дубину - постучал по фильтру, бензобаку - завелась - проехала 2 км. - заглохла - постоял - завелась - доехала до автомагазина (1-1.5 км). Долго чесал "репу" по поводу что сломалось, прикол в том, что бензин из форсунок то текёт то не текёт - вывод - бензонасос. Ну и  где прикажете искать данный дивайс в этом славном и древнем городе? Покупаем насос от волги с двиглом от крайслера (другого не было), жигулевскую сетку-фильтр и едем до деревни  - 25 км. Едет - заглохла 1 раз. В деревне сняли бак и начали строить колхоз - сколхозили - поставили бак - залили бензин - завелась - работает - пробуем ехать - как только у двигателя обороты переваливают за 3000 - глохнет. Решили, до Москвы дотянем, сервис - разберемся (пытаемся все списать на бензонасос). Так, ни куда не спеша доезжаем до Солнечногорска заглохнув раза два или три и тут приснился...., встали глухо, ни каких признаков жизни ВАЩЕ ключей (инструмента) нет, свечей нет, даже отвертки нет - снимаем воздушный фильтр - бензин ВАЩЕ не текёт - куда лезть - покупаем кой какие ключи, свечу ( дабы из блока не вытаскивать) проверяем на искру - искры нет - БОБИК СДОХ - полный....., звоним по знакомым - пока суть да дело, пока подъедут- решил снять трамблер, ну снял, покрутил, открутил, содрал все провода поджал все разъёмы (колодки у меня давно развалились), воткнули трамблер на место - зажигание не регулировали - ну так приблизительно  ,  и чудо .... завелось, искра  появилась, бензин потек и вот неделю ездит, не глохнет и бензин качает колхозный насос.....  Вывод - не всегда насос не прав - банальноплохие контакты на контроллере в трамблере и столько убитого времени.....

[Sduf]

Да.... бензонасос ни при чем оказался. Купил я новый девайс (6,5 бар роликовый), по диаметру он в бак не лез - пришлось переделывать дыру в баке (сделали практически идеально в сервисе). Поставил бак, подключил все. Давление теперь 4,2 стабильно, даж когда обороты прибавляешь.... Только это не помогло - дрыги остались. И еще появилось самопроизвольное прибавление оборотов (с 700 оборотов  иногда поднимается почти до 1500).   Контакты трамблера я в первую очередь проверил, почистил и подогнул, трамблер полностью снимал...... Нет вспышки в одном цилиндре и все тут.......Буду рыть дальше

[Sduf]

Мдя........ в первом цилиндре компрессия 6 очков.......... вот и причина расколбаса. Вопрос в том - кольца или клапан........
Попробую для начала сделать раскоксовку (если колечки). Займусь в субботу, о результатах отпишу....
Чисто теоретический вопрос: замена колец  на стандартные это решение проблемы?