Тахо 840 и ГБО

[Zubilo]

0.8мс,не реально маленькое время.

на газе такое время?
или на бензине?

[Borisrostov]

да на газе конечно.не у меня .у меня 3.8мс

[Zubilo]

да на газе конечно.не у меня .у меня 3.8мс

Руки похоже подтачивать нужно установщикам и настройщикам...

[Borisrostov]

с руками у установшиков,всё в порядке.время на бензине-3.1,3.2.на газу немного больше.что тебе непонравилось? :)поставили самые производительные форсы БРС.давление нет смысла поднимать выше 1.5-1.7 бар

[mentos]

Заменили, настроили ... И машина поехала. Поставили форсунки ловато большей производительности, но медленные в квадратном корпусе, а не в круглом. Ехать стало заметно лучше. Добавляет сейчас бензина при разгоне 5 процентов.

[Zubilo]

да на газе конечно.не у меня .у меня 3.8мс

Я про 0.8 мс

[Gennadii]

Прочитал всю тему и понятно что газ горит дольше от  этого и перегрев. Почему ни слова про возможно забитые катализаторы на тех авто на которых треснули головы? Факт из жизни: залили в таун кар 95 бензин появились вроде как пропуски зажигания и пропала тяга. Ночью открыли капот колектора красные! Залили 80й все выровнялось и работа и перегрева визуально нет. Ну и каты вырезали ему от греха чтоб избежать задержки выхлопа. возможно на газу происходит тоже самое т.к машины с пробегом? Газ конечно убивает мотор но тем что его ставят на движки уже с пробегом от 100 т.км и нагар от бензина в камере сгорания при работе на газе высыхает до состояния керамики. При детонации он скалывается и этим абразивом дерет цилиндры и кольца с поршнями. При работе движки только на газу естественно такого нагара нет (при условии живых колец и маслаков)  Вопрос к тем кто уже менял головы на 840х тахах с ГБО катализаторы у вас вырезаны или нет?

[rewers22]

Прочитал всю тему и понятно что газ горит дольше от  этого и перегрев. Почему ни слова про возможно забитые катализаторы на тех авто на которых треснули головы? Факт из жизни: залили в таун кар 95 бензин появились вроде как пропуски зажигания и пропала тяга. Ночью открыли капот колектора красные! Залили 80й все выровнялось и работа и перегрева визуально нет. Ну и каты вырезали ему от греха чтоб избежать задержки выхлопа. возможно на газу происходит тоже самое т.к машины с пробегом? Газ конечно убивает мотор но тем что его ставят на движки уже с пробегом от 100 т.км и нагар от бензина в камере сгорания при работе на газе высыхает до состояния керамики. При детонации он скалывается и этим абразивом дерет цилиндры и кольца с поршнями. При работе движки только на газу естественно такого нагара нет (при условии живых колец и маслаков)  Вопрос к тем кто уже менял головы на 840х тахах с ГБО катализаторы у вас вырезаны или нет?

Геннадий !Вы сделали мой вечер!у вас как погляжу на все  случаи жизни -один пример про катализаторы.Ну и конечно же даже в детсаду всем известно что смый лучший бензин - 80( 72 был ваще хороший- но его теперь не найти) .
Ну а вообщем настолько бурной фантазии ( керамика , детонация, скалывается) давно не видел .Подпишусь на ваши посты.А то анекдоты уже не веселят

[Gennadii]

rewers22 Ваша "компетентность и проффесионализм"  в любом вопросе не вызывает сомнений. Вы видимо перебрали собственноручно кучу двигателей и кпп разных автомобилей и еще много чего. Дай бог ваш опыт кому то пригодится.
Ваше мнение Лично меня не интерисует.

[rewers22]

Ну да.
Именно кучу.
И такого горячечного бреда давно не слышал ...Особенно порадовал опус про керамику до которой что там высыхает , а потом страшная детонация  ...

 я понял - главное в машину заправлять чо подешевле( 80)  и вырезать каты( а то вдруг) - и тогда счастье.
Слава богу цивилизация и всеобщее образование в НАШЕЙ  стране не позволяет  так думать большинству.

[Gennadii]

То что жесткий нагар вызывает детонацию это Вы сказали! Что еще раз подтверждает ваш "ПРОФФЕСИОНАЛИЗМ". При скалывании жесткого нагара при детонации после езды на газу царапается гильза что ведет к износу всей поршневой группы. Еще раз повторюсь что такой эффект только от того если использовать двигатель на бензине и газу хотябы 50\50 если на бензине только прогревать и в дальнейшем использовать только газ поршневая проживет дольше.

[rewers22]

Чувак! ты теплое и мякое путаешь .
Я вообще много слов знаю -и нагар и детонация - слова знакомые , более того я даж их иногда пишу.
Но про нагар , керамику в которую он высыхает  и царапает гильзу на газу - это твой  личный бред.

[Dfone]

То что жесткий нагар вызывает детонацию это Вы сказали! Что еще раз подтверждает ваш "ПРОФФЕСИОНАЛИЗМ". При скалывании жесткого нагара при детонации после езды на газу царапается гильза что ведет к износу всей поршневой группы. Еще раз повторюсь что такой эффект только от того если использовать двигатель на бензине и газу хотябы 50\50 если на бензине только прогревать и в дальнейшем использовать только газ поршневая проживет дольше.

поверь, не с тем человеком начал мериться писюнами.... 

[САБ]

Заменили, настроили ... И машина поехала. Поставили форсунки ловато большей производительности, но медленные в квадратном корпусе, а не в круглом. Ехать стало заметно лучше. Добавляет сейчас бензина при разгоне 5 процентов.

Привет, как ведёт себя авто после установки вариатора?

[САБ]

с руками у установшиков,всё в порядке.время на бензине-3.1,3.2.на газу немного больше.что тебе непонравилось? :)поставили самые производительные форсы БРС.давление нет смысла поднимать выше 1.5-1.7 бар

Боря привет, а ты поставил себе на таху вариатор? или просто систему сменил?