У кого есть опыт свапа Vortex 5,7 или 5,3 вместо 5,7TBI?

[VaNDaL]

Ребят, хочу махнуть на своей Тахе 3D 95 года двигун с TBI на Vortex 5,7 или на 5,3 с круглотаха.

Что это повлечет за собой?
Понятно что навесное мозги и проводка нужны новые.
А в остальном? Коробка? Раздатка? Совместимость и посадочне?
Что как по дачикам? Еще какие подводные камни?

5,3 вобще реально запихнуть или нет?

Есть у кого опыт такой? Подскажите кто что знает.

[KORG]

Эко вы батенька надумали)))

[Andrey V Ka]

Нормально влезает, ураган авто получается.

[rewers22]

бюджет то представляешь? Или как обычно тыщ в сто хош уложиться?
из известных мне свапов 5.3 вместо тби  еще никто в сумму 300 тыщ не уложился.
5.7 с распределенным впрыском  вместо тби - не менее 200-250 .

а оно надо?

[AMIK]

Сам будешь делать?

[Aristarh4x4]

7,4 тби на 7,4 вортек менял, это даже свапом не назовешь, а вот 5,3 надо помучатся

[Слава 920]

 Да а я 6,0 подумываю воткнуть

[Aristarh4x4]

Вот я про 6,0 в задумчивости, он случаем не из 5,3 сделан???  или это свой дрыг... А давайте поговорим за 5,3. 6,0 и 6,2 какой из чего сделан или это самостоятельные разработки???

[Марат]

4,8  5,3  6,0 - это один и тот же двигатель. Разница в величине хода поршня

[Aristarh4x4]

4,8  5,3  6,0 - это один и тот же двигатель. Разница в величине хода поршня

тоесть 6,0 не расточен, а догнан ходом поршня? А как же склонность к перегреву?

[Геныч Юрич]

5,3 вобще реально запихнуть или нет?

наш соклан из Питера в круглый блейзер 5,3 запихал, в процессе доделки   
так что в 400-ю думаю особых проблем не должно быть

[Timon]

5,3 вобще реально запихнуть или нет?

наш соклан из Питера в круглый блейзер 5,3 запихал, в процессе доделки   
так что в 400-ю думаю особых проблем не должно быть

Геныч Юрич а темку он не создавал? Или как с ним связаться для ознакомления с проделанной работой.

[Геныч Юрич]

Геныч Юрич а темку он не создавал? Или как с ним связаться для ознакомления с проделанной работой.

тему он еще не создавал, думаю после доделок будет   
его данные сейчас скину в личку, пока в открытую сдавать его не хочу, замучают вопросами   

[vortec]

Вот я про 6,0 в задумчивости, он случаем не из 5,3 сделан???  или это свой дрыг... А давайте поговорим за 5,3. 6,0 и 6,2 какой из чего сделан или это самостоятельные разработки???

тогда уж сразу 6.2 в 409 коней чтоб пер так пер. Вообще мотор ураган что он творит с Эской 

[Акулыч]

VaNDaL
Мои знакомые провели 2 аналогичных свапа. По ценам, аккурат так, как говорил Реверс.
Чуть меньше, потому как часть помогали сами.
Тут дело не только в том, чтоб воткнуть мотор, он встанет отлично, а чтоб он заработал, ведь и топливную аппаратуру нуно переделывать. Да еще по электрике вопросов достаточно.

4,8  5,3  6,0 - это один и тот же двигатель. Разница в величине хода поршня

Объем 4,8 л (293 л.с.) с 96,01 мм (3,78 дюйма) отверстие и 83 мм (3,27 дюйма) Ход
Объем 5,3 л (5328 куб.см (325,1 л.с.)) с 3,78-дюймовым (96.01 мм) отверстием и 3,622 дюйма (92,0 мм) ход.
Оба 4,8 л и 5,3 л одни и те же блок двигателя, головки (верхняя часть)
Объем 6,0 л (366 л.с.) от 101,6 мм (4,00) отверстием и 92 мм (3,622 ") ход.
Сравниваем подчеркнутое.
Подчерпнул тут https://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors_small-block_engine
Может и врут, не изучал глубоко.

Aristarh4x4
Про склонность к перегреву 6.0 читал на амеро сайтах, при аналогичных вопросах о свапе.
Там советовали сразу ставить 6.2