угол очень зависит от нагрузки,так как у нас стоит мотор с маленькой степенью сжатия для экономии топлива в прошивке заложены максимально предельные углы в режиме малой нагрузки,которые при установке вариатора становятся невозможными для работы двигателя,суть в том чтоб поднять угол опер зажигания только в режиме хоршей нагрузки,и оставить его не тронутым в реж част.нагр,тоесть на газу как бы сделать независмым от нагрузки,в макс режиме