Прошу помощи по выбору Blazer

[Белый]

Добрый день, господа. Всем доброго времени суток. Если вам не сложно и не затруднит - поделитесь опытом. Возникла мысль взять Блэйзера 4,3 АКПП, американца, середины - конца 90-х..... Не ЕЛАБУГУ!! И НЕ БРАЗИЛИЮ! В инете нарывался на кучу статей, но так и ничего не понял....... Какие их основные отличия? Ездил на канадце 1995 года, кочерга под рулём, мех. переключение раздатки и блокировок, маленькие слеповатые глазки.....
Видел машинки с селектором АКПП на центральном тоннеле....., но не с Елабужской мордой.... - это америкос или кто? Что лучше - механический или электронный селектор раздатки? Простите, мож задаю тупые вопросы, но в американцах я пока ни  бум бум....... , внедорожниками пока не владел..... Поделитесь опытом! Заранее очень благодарен)))))

ЗЫ А мож кто продаёт чего))))))))?

[Марыч]

Если елабужская морда - то это елабуга. А кнопки или рычаг? по мне удобнее кнопки. Многие говорят, что ненадежно. Все работало, проблем не доставляло!

[Белый]

А по поводу селектора АКПП (под рулём или на центр. тоннеле) это все америкосы (если с америкосовской мордашкой)?
И ещё вопрос, извините что напрягаю, ксенон реально вставить в блейзера?

[VLAD]

С кочергой на тунеле - европейская версия. Включение раздатки на всех машинах электрикой ( механика - завуалированный электропереключатель ). Свет нужно однозначно менять на ксенон. Самое наглядное отличие между Бразилией и Америкой - разные кузова.

[лёха111]

Видел машинки с селектором АКПП на центральном тоннеле....., но не с Елабужской мордой.... - это америкос или кто? Что лучше - механический или электронный селектор раздатки

-  
это американо-елабуга,, он же практически чистый америкос, за исключением зеркал, фар, фонарей, расщирителей арок, бамперов и др. тех. различий.   он по мойму только 97г.в. был, которому в елабуге только колеса одевали!

[Белый]

О как......

С кочергой на тунеле - европейская версия. Включение раздатки на всех машинах электрикой ( механика - завуалированный электропереключатель ). Свет нужно однозначно менять на ксенон. Самое наглядное отличие между Бразилией и Америкой - разные кузова.

А в чём различие кузовов..... Только в морде или в чём то ещё?  Стоит ли брать европейскую версию (селектор на тоннеле как то привычнее). Просто сколько общался с блейзероводами, говорили что Елабуга - не айс!!! Американец лучше всего.....

[Белый]

Многипе отличия елабуги от америки стоят дороже и найти их сложнее))))

А насколько дороже и насколько сложнее))))))))))  ??

В общем тогда спрошу по другому..... что посоветуете купить? Может быть вообще GMC Jimmy???

[VLAD]

Различия во внешнем виде проще посмотреть на AUTO.RU, по поводу "айс - не айс" лучше скажут владельцы Елабуг, у меня европеец. Разница в селекторах дело привычки, главное - состояние машины. Джими тот же Блейзер ( выпускается грузовым подразделением Дженерал Моторс ), разница в декоре.

[Белый]

Тогда будем искать. Видимо после праздников люди ещё не отошли. Новых объявлений о продаже нет воопче.... будем ждать. Может быть кто то из Вас будет что-то продавать... (Если что...  http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=5811.0 )

Огромное спасибо Вам за ответы.

[vampiria]

у америкосов для американского рынка нет боковых повторителей поворотов (над передними колесами)... у меня, например, мейд ин канада, но для европейского рынка с повторителями... а проще всего вин-код глянуть... если надо, то напишу расшифровку первых букв по производителю

[Белый]

Если честно, был бы дико признателен!!!! Можно сюда, можно в личку, можно на мыл@....... Заранее дико благодарю!

[vampiria]

http://www.ferio.ru/art_chevrolet_23.html
еще проверю по своей книжке

[Белый]

Ещё раз огромное спасибо)))

[МiX174 Озерск]

Всем привет, то же не могу определиться с выбором, нравится Елабужский кузов, но и автомат тоже большое удобство, вот и думаю, что же брать, подскажите реальные держатели Блейзеров, чем руководствоваться? При выборе коня.

[hasaut]

чем руководствоваться?

разумом