Думаю над покупкой Тахи 800 или трейла. Как они в обслуге?

[Ewgeniy]

Доброго времени суток уважаемые соклановцы.
Сразу представлюсь, меня зовут Евгений, живу в деревне возле Екатеринбурга.
Недавно случилось лобовое на трассе, я был на пузотерке. Теперь хочу большой рамный жып.

Интересуют Тахо 800(840) или трейлблейзер 1 поколения.
Мой ежедневный пробег 100 км. минимум, 95% это трасса. Таха, я так понимаю будет кушать в районе 15-16 литров (может и 12-13, но я настраиваю себя на больший расход, чтоб потом не разачароваться). В Екб бываю на окраинах, в центре очень редко, поэтому пробки не считаю.

Как вообще эти машины показывают себя в ежедневном обслуживании. Часто ли ломаются, дорогие ли запчасти. Вообще реально ли найти живую и добрую машину, примерно за 500 т.р.
Авто ищется лет на 5 и больше, если мозг выносить не будет.
Попутно смотрю объявления, читаю форум.
Вот эта вроде неплохая машина, хозяин её всю перелопатил.
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=60488.0
Опять же год смущает, в эти деньги есть свежее авто, но их состояние опять же х.з. А тут вся обслуга на виду. Да и между 16-ти и 11-ти летней машиной важна разница не в возрасте, а в состоянии, я так думаю.

Вот еще в Челябинске есть
https://www.avito.ru/chelyabinsk/avtomobili/chevrolet_tahoe_2005_696502850
Что про нее скажете?

Да, денег пока нет. Жду выплат со страховой.
Поэтому покупка будет, если решусь, в феврале-марте.

[vortec]

Привет. Трейл здесь не любят, так что все тебе будут кричать бери тахо. Но при твоих пробегах 100км в день это не вариант, разорит нах и дело тут вовсе не в расходе не в том возрасте они уже чтобы без проблем проежать по 40т.км в год нет проедет конечно но и вливать надо постоянно и хорошо тем более что берёшь лет на пять ,это не безпроблемные и бездушные япошки, не очень подходит этот авто как на каждый день тем более исходя из бюджета покупки в 500 тыс. Это скорее любымые игрушки выходного дня,которые разгонят будничную тоску и подарят радость и хорошее настроение. Если готов к материальным вливаниям систематическим то вперед 

[indemio]

Взял год назад юкона 2000 года 5.3. Пробеги маленькие км по 100 в день тоже. Не обеднел, на перед не гадаю. Не дороже сотого(80, 95) крузака в обслуге. Из обездвиживающих неприятностей - подвел генератор, он был оригинальный, а пробег скоро 300, на нем просто стерлись коллекторы. И то я пока ждал неделю донорский генератор - катался каждый день с двумя акб, один под капотом, второй в багажнике :-) Один по итогу помер конечно, а и х с ним. Машина живет на улице(в основном) и ни одного дня не простаивает. Самым главным бонусом для владельца будет умение крутить гайки самому, так как в основном все делается как на уазике, только повторно чинить не приходится :-)

[Лёша Ижевский]

Привет. Трейл здесь не любят, так что все тебе будут кричать бери тахо. Но при твоих пробегах 100км в день это не вариант, разорит нах и дело тут вовсе не в расходе не в том возрасте они уже чтобы без проблем проежать по 40т.км в год нет проедет конечно но и вливать надо постоянно и хорошо тем более что берёшь лет на пять ,это не безпроблемные и бездушные япошки, не очень подходит этот авто как на каждый день тем более исходя из бюджета покупки в 500 тыс. Это скорее любымые игрушки выходного дня,которые разгонят будничную тоску и подарят радость и хорошее настроение. Если готов к материальным вливаниям систематическим то вперед  Wink

От слова до слова правда. Если просто надо раму - бери че-нить японское, чтоб мозги не еб@ло. Тахо будет еб@ть, по-любому. Разверну мысль: если хочешь, встав поутру, не думать о том, что заведется машина или нет, сломается у нее че-нить в поездке или нет - точно бери говнопрадо или говнопаджеро, а если есть азарт, по поводу доезжания до цели поездки, по поводу того, какие запчасти класть в багажник (с твоими ежедневными пробегами надо будет по-любому возить, как минимум, бензонасос) то конечно, бери таху )) все сугубо на своем опыте ))
Но если чисто по эмоциям - таха впереди планеты всей, ни один яп с ней не сравниццо!

[Marlboro]

Да не огромный это пробег для тахи в 100км в день по трассе. И бред какой-то про запчасти в багажнике и непредсказуемость. Ну будешь раз в месяц профилактику делать на выхи в сервис загоняя, з/ч заранее заказывая в том же экзисте. Бери рестайл, там климат, пневма может конечно мозги полоскать-выкинуть всегда ее можно. Второй вариант в Челябинске очень достойно выглядит.

[Ewgeniy]

Бери рестайл, там климат, пневма может конечно мозги полоскать-выкинуть всегда ее можно. Второй вариант в Челябинске очень достойно выглядит.

Челябинский да, на фотках достойно выглядит. Страховая деньги выплатит, буду уже предметно смотреть.
В объявлении у челябинского вопрос задавал, авторайд говорит отсутствует, раздатка и АКПП без нареканий, номер на раме читабелен.
Продолжаю читать форумы, трейлы уже не изучаю, только тахи хотя еще форд экспедишн есть
Хочу еще сесть посчитать цены на расходники, а то курс совсем не радует.

[Марат]

Я бы на самом деле на японцев посмотрел (Кукурузник, Паджеро) - цена покупки дороже, но потом будешь экономить на обслуживании.
Цена запчастей на японцев раза в 3 ниже чем на американцев, тем более за Уралом. И проблем с ними нет, а на америку будешь все только через Москву заказывать. Ну и  специалистов по обслуживанию у вас особо нет.
Ты думаешь почему сейчас эти Тахи все по дешевке сливают ? Потому, что налог ацкий +  запчасти офигенно дорогие!

[Лексей 84]

Марат, а сможешь привести разницу в ценах на эти машины?
Очень интересно

[Марат]

Легко!
Инфинити QX56, не самая бюджетная машина, примерно тоже что Эскалада - рычаг верхний оригинал примерно 6 тыщ, Таха 840 таже деталь - 25 тыщ!
Цена экзиста можете сами сравнить, чтоб не быть предвзятым.
Инфинити 54525ZR00A
Таха  15864153

[Лексей 84]

Ну я тоже встречал ступицы за 49, за одну. Ты же мне смог привезти в 10 раз дешевле

Ну и отбегали уже 30-ку

[Poo]

Мое имхо. Тахо машина супер и денег не хавает. Главное взять достойные двс, АКПП, раздатку и мосты. Все остальное сам сделаншь машина фермерская, если иметь хороший совет со стороны форума или товарищей, то сделать можно все... Катался на ешке, рекстоне, 5 бмв, Рено  Меган сценик рх4 и еще по мелочи... Тахо лучший вариант. Главное взять не укатанный... В принципе, как и с другой машиной.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[mvo]

Был у меня Трейл . Пять лет отслужил верой и правдой . А потом сломалось все , кроме кузова . Отдал сыну . Сам присматривался к 800й , но эксплуатация независимой подвески отпугнула .
Сейчас катаюсь на 61 Патруле . Доволен . Взял бензинку АКПП . По цене думаю одинаково ,, а по надежности , патруль впереди . Единственное , не такой вертлявый .

[Skyfil79]

Ну, коль скоро мой тах тут засветился то скажу не за него, а в целом за 840 платформу и клан. Мне 800я очень по душе! Если бы не стройка, где нужен немного другого класса авто и побольше, не продавал бы. На налог насрать. Цены на расходники меня устраивают более чем. Расход не соизмерим с объемом мотора. Можно сказать что для такого мотора это не расход, что не сказать о том же крузаке. Тут пробег на одной заправке тоже имеет значение. По трассе мой рекорд 720 км на одной заправке и бак был не пуст. Внятные (в отличие от 410) тормоза с возможностью повышения эффективности путем применения узлов от 900го и неплохая динамика. Обгоны даются очень легко и непринужденно. Ну и все таки 800я серия имеет все еще честные железные бампера) Я вобще решил с этой платформы не слезать. Еще важное значение имеет удобство технического обслуживания и ремонта + обилие информации. И тут, в клане, этой информации как нигде! Множество полезных тем, хороших людей, и в целом, приятная атмосфера. Бывает конечно, попадаются упыри, изрыгают проклятия)) После того как их ставят на место они либо исчезают, либо обида их сильно кусает за ласты, но в целом они готовы начать новую жизнь  Так что ты удачно зашел)

[Лёша Ижевский]

Да не огромный это пробег для тахи в 100км в день по трассе. И бред какой-то про запчасти в багажнике и непредсказуемость. Ну будешь раз в месяц профилактику делать на выхи в сервис загоняя, з/ч заранее заказывая в том же экзисте. Бери рестайл, там климат, пневма может конечно мозги полоскать-выкинуть всегда ее можно. Второй вариант в Челябинске очень достойно выглядит.

Мое имхо. Тахо машина супер и денег не хавает. Главное взять достойные двс, АКПП, раздатку и мосты. Все остальное сам сделаншь Smiley машина фермерская, если иметь хороший совет со стороны форума или товарищей, то сделать можно все... Катался на ешке, рекстоне, 5 бмв, Рено  Меган сценик рх4 и еще по мелочи... Тахо лучший вариант. Главное взять не укатанный... В принципе, как и с другой машиной.

Ну, коль скоро мой тах тут засветился то скажу не за него, а в целом за 840 платформу и клан. Мне 800я очень по душе! Если бы не стройка, где нужен немного другого класса авто и побольше, не продавал бы. На налог насрать. Цены на расходники меня устраивают более чем. Расход не соизмерим с объемом мотора. Можно сказать что для такого мотора это не расход, что не сказать о том же крузаке. Тут пробег на одной заправке тоже имеет значение. По трассе мой рекорд 720 км на одной заправке и бак был не пуст. Внятные (в отличие от 410) тормоза с возможностью повышения эффективности путем применения узлов от 900го и неплохая динамика. Обгоны даются очень легко и непринужденно. Ну и все таки 800я серия имеет все еще честные железные бампера) Я вобще решил с этой платформы не слезать. Еще важное значение имеет удобство технического обслуживания и ремонта + обилие информации.

Все справедливо для автомобилей, которые ВСЕ 10+ лет своей жизни аккуратно, вовремя и профессионально обслуживались качественными расходниками и запчастями, не колхозились, не убивались на бездоре и светофорных гонках, не меняли хозяев каждые 2-3 года и тд и тп.
Такие машины, наверное, есть. Но их ничтожно мало.
ЗЫ: самому очень нра 800 серия, тоже бы не слазил, но...см. выше.

[Zuko]

Напугали человека
Сравните угоняемость у qx и 100 и у 840 тахи,это раз, два реально расход для такого мотора ниочем. Комфорт выше всяких похвал. Безопасность тоже.
Запчастюли минус конечно, но есть куча разборок и можно ставить китай нормальный например.
Ну и это...с нынешним курсом в печаль впали не только хозяева иномарок , но и владельцы лад грант и т.д. запчасти в цене выросли все.