Раздатка NP-246 (до 2002 года!) "Секреты" полного привода.

[ACTPOHOM]

в чем отличие 4hi от 4 low ?

[Almaz]

 
это серьезно?

[rostoffdon]

в чем отличие 4hi от 4 low ?

4hi вкл ПП

4 low вкл ПП+понижающая передача.

[ACTPOHOM]

дифференциал при 4 low не отключается ?
я так  и не вкурил, он вообще есть между осями ?

[AMIK]

дифференциал при 4 low не отключается ?
я так  и не вкурил, он вообще есть между осями ?

У тебя нет)))

[ACTPOHOM]

дифференциал при 4 low не отключается ?
я так  и не вкурил, он вообще есть между осями ?

У тебя нет)))

это плохо, наверное.

[AMIK]

На дорогах общего назначения плохо. 
А в остальном похрен)))

[Almaz]

дифференциал при 4 low не отключается ?
я так  и не вкурил, он вообще есть между осями ?

дифференциал где? между осями? как он может отключиться, если его нет?

[Almaz]

дядь. а зачем тебе диф между осями?
реально не знаешь разницы между понижайкой и обычным пп на наших машинах?
ты вообще то включал эти режимы?

я включал понижайку, когда вытаскивали л200 из кювета зимой прошлой. я превратился в трактор

[rostoffdon]

дифференциал при 4 low не отключается ?
я так  и не вкурил, он вообще есть между осями ?

У тебя нет)))

это плохо, наверное.

ну не знаю, минус один узел способный выйти из строя.

[AMIK]

ну не знаю, минус один узел способный выйти из строя.

Наша гидромуфта (246) более критичный узел((((

[алекс189]

На 136 автораздатке - не 246я, конечно, но не отдельную же тему создавать -  сделал принудительное включение полного привода от педали ножника, то есть с фиксацией. Ну да, остался без ручника-но он и так все время закисал, зато имею возможность включения-и выключения!-полного привода по своему желанию. При таком способе включения фрикционы полностью зажаты, что исключает их проскальзывание и, как следствие, подгорание. Пользуюсь несколько лет, бывает, в говны заезжаю. Но у моей раздатки в принципе одна скорость, нет понижайки. Но где блейз засаживается там, на мой взгляд, понижайка не поможет. Если только кого тянуть...
   Да, мозги раздаточные обесточил путем вынимания предохранителя-ошибок нет ( TECH 2 смотрел), сервис 4 вд тоже не горит.

[Полунефтяник]

Добавлю чутка.
Нашёл каталог раздаточных коробок  всех  автомобилей США. Переместил  на свой Яндекс Диск
https://yadi.sk/i/F2dgjPEt3S8Gz4
Ну и собственно говоря то, что касается NP-246

[Harry]

Огромный респект Полунефтянику за глубокое погружение в суть вопроса! Брошу свои 5 копеек на вентилятор. Мой путь в изучении NP-246 был не менее тернист - сначала выяснил, что на раздатке вообще нет привода))) Затем: купил привод б\у, передний кардан (мой почему-то был короче на 5 см), мозги полного привода (по сходной цене, но все равно ничего не заурчало. Начал копать глубже - прозвонка выявила 2 обрыва в жгуте, и.... - не гу-гу. Вскрыл корпус энкодера - обрыв, точнее, съедены дорожки на печатной плате. Восстановил, загерметил, на всякий случай перемыл и смазал механическую часть - и о чудо, ЗАРАБОТАЛО!!! На всякий случай снял диаграмму с выходов энкодера (изображение со стороны раздатки, так что для правильного понимания ее нужно отзеркалить)
Как видно, диаграмма немного отличается от приведенной выше. И, по всему выходит, что в зоне 2-4WD есть 3 уровня сжатия фрикционов.

[Harry]

На этом не закончилось - электрика в порядке, а передка нет. Разобрали раздатку - да, фрикционы хорошо так пригорели и осыпались. Кстати, ни у кого пакета фрикционов не завалялось?