Ремкомплект моновпрыска 2,2 и сам процесс (с фото).

[миха]

а где взять плассмасовую крышку на моновпрыск

[lena54806852]

А со старой что произошло.

[миха]

стоял газ и она взорволась и своей поломкой унесла несколько цифр католожного номера,подскажите номерок,или от чего подходит

[погранец]

стоял газ и она взорволась

Упс 

[Слава 43]

стоял газ и она взорволась и своей поломкой унесла несколько цифр католожного номера,подскажите номерок,или от чего подходит

Есть пара штук Б/у.
В личку пиши...

От опелей НЗ-шных подходит,но там нет посадочного места под МАР-сенсор.

[LONE WOLF(МИХАИЛ)]

Ну вот,на все ушло три часа с перекурами,фотоснимками,их выкладкой и ужином.
Последнее:
Если хотите навсегда избавиться от глюков во впрыске,то СМЕЛО ставьте НОВЫЕ ТАЗовские датчики (ДПДЗ,ДХХ,кислородник),а датчик абсолютного давления - от М-2141 (да-да). Они полностью аналогичны по характеристикам,местам крепления и т.д.
Всем честным людям,которым при техосмотре НЕ тычут газоанализатором куда попало,настоятельно рекомендую заглушить ЕГР,но оставить на месте его соленоид с подключенным разъемом (чтобы мозг его не терял). Едет лучше,расход меньше (но слегка страдает экология).
Если смотреть на моник со стороны блока вакуумных штуцеров,то первый слева сосок-управление ЕГР. Второй-продувка адсорбера,а третий (самый правый)-датчик абсолютного давления (МАР-сенсор).
Если тройной шланг вентиляции картера непригоден,то вместо него можно одеть восьмёрошный шланг вентиляции картера. Он имеет такую же форму,только без третьего отвода.
На штуцер коллектора,куда одевался отвод данного шланга можно прицепить выходящий шланг клапана продувки адсорбера,а штуцер для него на монике заглушить.
В таком случае оставляем магистраль к МАР-сенсору,а остальные штуцера глушим колпачками,которые одеваются на прокачку тормозов ВАЗ.
И БУДЕТ НАМ СЧАСТЬЕ!!!
Если кому-то помог отчетик-очень рад! Ну и про плюсики не забудьте...

Чётко-грамотно-понятно. +1

[lena54806852]

Елки сил моих не хватает .Ну чего ему нужно.Я уже все датчики поменяла рхх, ддз,мап-сенсор, датчик входящего воздуха,ож на мозги/вентилятор,и настрелку тоже   кислородный датчик ошибок нет никаких .Вопрос? нет оборотов 500-650,при заводке на холодную троит ужасно электроподсоса нет .Форум перечитала вдоль и поперек.Чего делать  мысли мои на исходе,в планах перебрать моник, так он вроде идеально чистый,и заглушить егр,поменять еще трос газа.А вдруг не поможет ну не в его же  мозгах  дело. зима близко вдруг не заведется зимой оборотов то маловато.

[lena54806852]

и еще форсунку меняла на родную. питание подходит ко всем датчикам.Проводка в порядке.м работает исправно едет тихо.двигатель перебирали свечи провода все в норме.Нагар здоровый.расход 12 литров в пробках.

[Слава 43]

Лен,выкрутите свечки и посмотрите,какая из свечей по цвету нагара отличается от остальных. Все должны быть кирпичными,а одна-белая.
Тогда скажу дальше.

[lena54806852]

окей завтра посмотрю щас темно а он под окном ночует.

[lena54806852]

Итак вот в таком состоянии свечи.Считала от радиатора.
1цилиндр
2цилиндр
3 цилиндр
4цилиндр

[lena54806852]

свеча в первом цилиндре от радиатора чище белее других
 

[Слава 43]

Лен,не хочу огорчать,но думаю,что это разрушилась прокладка впускного коллектора.
Такое бывает.
Подсасывает воздух с улицы на холодную-поэтому смесь забедняется-поэтому белый а не кирпичный нагар.
Как мотор нагревается - расширившиеся детали немного прижимают прокладку и подсос меньше.
 

[lena54806852]

Спасибо Слава прокладка есть.Тоже сегодня про нее думала.Нужно заменить ее и все.Буду пробовать устранять неконтролируемый подсос воздуха очень благодарна тебе

[Слава 43]

Её менять небыстро получается...
Не забудь антифриз слить...