помогите понять проблему. елабузер 1998г 4вд 4,3л

[_SCHNITTER_]

Всем привет! столкнулся с такой проблемой: любимый елабузер отказывается быть резвым, сначала вообще не заводился, после того как поменяли свечи заводится и на холостых оборотах ведёт себя как надо, если плавно прибавлять газ то тоже всё как надо но если резко прибавить то начинает захлёбываться. грешил на бензонасос т.к. он колхоз, но замеры давления показали 3,5-4 очка(родной вроде бы должен выдовать 3,6-4,2). Вот теперь сижу, смотрю на него грустно-грустно и пытаюсь понять в чём беда.Единственное что на ум приходит это фарсунки промыть. может кто сталкивался или есть идеи/ предположения помогите.Заранее всем спасибо

[_SCHNITTER_]

забыл добавить что елабузер 1998г 4вд 4,3л (может это какую то роль играет)

[Дед Мефодий]

    Чёрный дым из выхлопной?

[_SCHNITTER_]

честно говоря не обратил внимания

[_SCHNITTER_]

а что значит если дым есть/нет хоть узнать для саморазвития

[Дед Мефодий]

а что значит если дым есть/нет хоть узнать для саморазвития

   Если дымит - заливает бензом. Можно ещё свечи посмотреть . Чёрные - нечёрные. Ещё подсос воздуха во впуск надо посмотреть.

[Кот_ИК]

Воздух не сосет нигде лишний? (хотя, обычно при этом на холостых еще потряхивает)
Абсенсор может? (не знаю, есть у тебя он или нет) У меня тоже тупила, потом поменял - поехала (Таха 400 ТБИ)
Трамблер нормально выставлен? Сам он в норме? Были у меня грабли с ним... на холостых колбасило и глохло...и не ехало, сответственно. Пока не собрал из двух трамблеров один и не поймал новое положение (хз почему получилось так, ибо собирал, как и разбирал все в тех же положениях) не хотел Тах таботать, как надо.
Кстати, один раз сдернул трубку с "карбюратора" случайно, и не мог понять почему не едет (точнее глохнет под нажим газа). Вобщем, фактически, тот же подсос воздуха.
Пока больше идей нет.

[Motorcraft]

Начнём сначала: ЧЕК ГОРИТ? НЕТ? тогда
Всё по порядку:
лямбды
свечки
провода
катушка
бензонасос
форсунки(менять/промывать)
сетка топливного фильтра в баке
клапан ХХ (мыть/менять)
дроссель
прокладки впуска и дросселя
И ТАК ДАЛЕЕ

[_SCHNITTER_]

свечи точно не при чем, я их ток вчера поставил. На холостых работает идеально из этого делаю вывод что лишнего подсоса воздуха нет. Трамблер гляну(как определить норм он или нет?).Абсенсор подскажите что такое , где искать и с чем едят? а в форсунках может проблема быть?

[_SCHNITTER_]

чек не горит

[mousoff]

Ставки делаем?
 Насос.

[_SCHNITTER_]

я надеюсь на фарсунки

[MCTSE]

Диагностика)

[Кот_ИК]

свечи точно не при чем, я их ток вчера поставил. На холостых работает идеально из этого делаю вывод что лишнего подсоса воздуха нет. Трамблер гляну(как определить норм он или нет?).Абсенсор подскажите что такое , где искать и с чем едят? а в форсунках может проблема быть?

У меня трамблер был ненорм в виду чрезмерного люфта вала во втулке. Определялось уже на слух, когда бегунок или холл начинали долбиться в крышку или статор, соответственно. Вобщим, для меня это было однозначно. Но там могут быть и внутренние проблемы... например, погоревшая/коротящая катушка того же холла.
Если трамблер не трогал, то с моментом зажигания (который я имел в виду и с которым я в свое время помучался) должно быть все как и было (если было норм, значит норм).

А абсенсор (точнее, MAP-Sensor. я почему-то его все время так неправильно называю ), если у тебя такой есть (я просто не знаю, как 4.3 устроено...всмысле, насколько отличается - не изучал) это такая черная коробочка в два спичечных коробка размером. к ней идет трубка от впускного коллектора и жгут проводов с 3-пиновым разъемом. Оно определяет, скока воздуха сосет мотор и говорит мозгам, скока давать ему бизина.
у меня он примерно такой: http://www.datchik-vaz.ru/img_stati/map_sensor.gif

[Roadster]

измерь давление топлива когда на тапок давишь.