Есть мысль поменять машину на побольше.

[НВСНикола]

 он запросто сожрёт хозяина если ему дать волю

Как образно и красиво сказано!! +1

Да и маленькое хозяина сжирает запросто и быстро - у маленького, конечно, запроы поменьше, но с возрастом их побольше и по чаще, а убольшого возраст менее заметен, да и прочности поболе.
Вот и возникает извечный вопрос - что лучше:
1. Меньше, но чаще.
2. Больше, но реже.
Ставим на голосование.....

[Y2K]

Это опять таки зависит от того как ездить и где ездить.

[Семен]

Мдя, Вов, дилема.
Практично - ездить на том, что есть и не рыпаться. Вкладываться по минимуму и копить.
Непрактично - купить обедве. Я так и поступил. Раньше денех не хватало на обслугу одной - теперь нехватает на обслугу обеих.
машины разные - просто пипец как. я на Тахе накатался за год поуши - на блейзере отдыхаю от размеров. А на Тахе по выходным - отдыхаю от резкости и пронырливости Блейза.
Так что как то вот так.

[Chevy77]

я могу за 3 дня этот Паджеро так уделать, что его уже не починишь

- только если об стену, поверь на слово . Шевроле только с виду крепкие и надежные, а вот как не пародоксально, например для К5-го (спереди мост и рессоры) преодаление на скорости лежачих полицейских является весьма серьезным препятствием. Приходится тормозить почти до нуля. Раздражает сильно. На маленьком блейзерке (рычаги и торсионы) ситуация конечно получше, но тоже не фантан, а на жигулях и паджере я их просто не замечаю.
 

про проходимость, кто бы что ни говорил, сидел я на нём за 5 лет всего 2 раза и то потому что полный привод не работал

Я спорить не буду, но на своем настаиваю!   Я вот вообще нигде ни на чем не сидел, но просто была возможность сравнить в одном и том же месте японский и американский внедорожники. Разница колосальная.
Да и например на современных тахах есть межосевой диф? А на паджере есть (с блокировкой ес-но). Мелочь, а приятно.

Вов, если доход не стабилен, пока повремени с покупкой Большого, он запросто сожрёт хозяина если ему дать волю, потому как, когда его купишь, захочется его задирать, покупать большие колёсы, лебёдки и прочее, прочее, прочее.....

Ну почему, если например есть где хранить и подворачивается хороший вариант, которого потом может и не быть, я считаю - нужно смело брать!

Охота пуще неволи

+1

[Семен]

парни, они просто разные! *читайте мою подпись!*

[Chevy77]

парни, они просто разные!

Кто?

[Семен]

афты. разные они. идеология разная. Сытый (американец) голодного (европейца или ипонца) не уразумеет

[Chevy77]

идеология разная

Ну вобщем да. Блейзер, тахо - трак (cарай с мощным двиглом), паджеро - внедорожник

[Y2K]

только если об стену, поверь на слово

Не не не, просто есть такая весч(сейчас в меня начнут кидаться камнями) браконьерство называется(ну простите не прикалывает меня по полям за зайцами бегать, мне милее на машине), так там такие нагрузки на ходовую и трансмисию дикие(особенно когда не ты зайца гоняешь, а тебя егеря), 2ой паджеро рассыпался за неделю, субурбан уже много лет нам помогает в нашем нелёгком деле.

[Chevy77]

2ой паджеро

- это рамный чтоли. Ну тот наверное мог.

[Y2K]

Дык а те которые новее, почти везде пластиковые, я потому то новый субурбан и не взял, при первой же поездке на дачу, оставлю все бампера и пороги в полях.

[НВСНикола]

А ты не стесняйся, замени бампера на силовые, а потом пластик у сабуров тоже упертый, на авалаше сугробы пашет як буь-дозер, стиснятся не надо....

[Woo]

А мысль все гложет

[Doktor Butan]

Я тоже думаю о БОЛЬШОЙ машине- Таха 5-дверка, или лучше Субурбан..... буду копить денюжку

[Woo]

Я копить не умею, не получается. Мне бы в кредит рааз и взять потом отдать и мошина моя ТОка вот ктобы забрал мою и рраааз субурбан в кармане.