Tahoe 2005 год серая

[DennisSV]

Левая, водительская ступица, сказала:

заодно, по правой стороне опечалились шаровые: верхняя и нижняя — их тоже пора менять. Отходили с 2016 года, прошли +-100 тысяч км, их меняли в рамках большого ТО при покупке. И я правой стороной ловил хорошие такие ямки несколько раз на скорости.

[Andrey (TaNKist)]

Левая, водительская ступица, сказала:
заодно, по правой стороне опечалились шаровые: верхняя и нижняя — их тоже пора менять. Отходили с 2016 года, прошли +-100 тысяч км, их меняли в рамках большого ТО при покупке. И я правой стороной ловил хорошие такие ямки несколько раз на скорости.

У меня это как расходник, каждая вторая смена масла - смена шаровых.
Правда и колесья 35"

[DennisSV]

У меня это как расходник, каждая вторая смена масла - смена шаровых.
Правда и колесья 35"

а какие покупаешь? поделись, пожалуйста, опытом?

в своих сохраненках вычитал про "вечные" шаровые, что токарь вытачивает - надо ли оно?

[Andrey (TaNKist)]

а какие покупаешь? поделись, пожалуйста, опытом?

в своих сохраненках вычитал про "вечные" шаровые, что токарь вытачивает - надо ли оно?

раньше брал moog, но сейчас, что у ребят на сервисе есть, то и ставим.

Но если есть возможность, то конечно лучше сделать разборные.
тоже думаю поискать такое в Москве

[ЯщеR]

Шары - CTR попробуй, корейские. Это то, что на заводах киа-хенде ставят. Сам ещё не пробовал, но по совету старших товарищей уже купил в запас. Муг не надо, муг - всё, особенно учитывая его стоимость.

[alex.schpack]

Ставил верхние шаровые ctr на блейзер одна залюфтила через 5 тысяч, вторая сотку дохаживает, но я ввернул тавотницы.

[DennisSV]

Шары - CTR попробуй, корейские. Это то, что на заводах киа-хенде ставят. Сам ещё не пробовал, но по совету старших товарищей уже купил в запас. Муг не надо, муг - всё, особенно учитывая его стоимость.

как раз CTR и купил.
45D0103  CTR - верх
CB0085  CTR - низ

[DennisSV]

опять service 4wd вылезло.
переключился в авто4wd и все, на кнопки теперь вообще не реагирует. уже и аккум отсоединял, надеялся что поможет. не, на нажимание кнопок не реагирует и режимы не переключаются. похоже, таки надо смотреть что за актуатор, менять его и саму панель выбора режиов тоже менять, наверное. а то как сыро и холодно - так и вылазит.

надо было из снега выбраться, неудачно заехал в сугроб и не смог включить полный привод. пришлось поработать с лопаткой, поподкидывать щебня, так кстати оказавшегося на обочине.

[ЯщеR]

Начни с диагностики, у меня например в первый раз ошибка шла с кнопок,где то на год помогла замена блока с кнопками. Совершенно непонятно, чему там ломаться, но тем не менее.
Ну и вот это прикопай, это был второй диагноз, починили именно так.
https://www.drive2.ru/l/460779210873503912/

Менять всё подряд наугад дорого и неэффективно.

[Bush]

Блок кнопок купил новый на озоне за копейки. Все работает. Как вариант))

[DennisSV]

Блок кнопок купил новый на озоне за копейки. Все работает. Как вариант))

а как его искать там?

[DennisSV]

в своих закромах нашел ссылки
www.drive2.ru/l/456590621327492741/
www.drive2.ru/l/9362144/

там про энкодер раздатки и провода.

потеплеет и буду смотреть. а то у нас морозы до -6 днем на все полторы недели вперед.

[Кот-Бегемотовод]

опять service 4wd вылезло.
переключился в авто4wd и все, на кнопки теперь вообще не реагирует. уже и аккум отсоединял, надеялся что поможет. не, на нажимание кнопок не реагирует и режимы не переключаются. похоже, таки надо смотреть что за актуатор, менять его и саму панель выбора режиов тоже менять, наверное. а то как сыро и холодно - так и вылазит.

надо было из снега выбраться, неудачно заехал в сугроб и не смог включить полный привод. пришлось поработать с лопаткой, поподкидывать щебня, так кстати оказавшегося на обочине.

Смотри провода. Им внизу темно, холодно и мокро, они от этого огорчаются и гниют.
Я устал от ошибок 4WD пока не вытащил нижнюю половину жгута из под машины на свет божий и не начал изучать с пристрастием. Провода снаружи вроде бы целые, внутри одна зелень сгнившей меди.
Взял у Геныча жгут, тот тоже был с гнильцой в одном месте но лучше моего.

[DennisSV]

опять service 4wd вылезло.
переключился в авто4wd и все, на кнопки теперь вообще не реагирует. уже и аккум отсоединял, надеялся что поможет. не, на нажимание кнопок не реагирует и режимы не переключаются. похоже, таки надо смотреть что за актуатор, менять его и саму панель выбора режиов тоже менять, наверное. а то как сыро и холодно - так и вылазит.

надо было из снега выбраться, неудачно заехал в сугроб и не смог включить полный привод. пришлось поработать с лопаткой, поподкидывать щебня, так кстати оказавшегося на обочине.

Смотри провода. Им внизу темно, холодно и мокро, они от этого огорчаются и гниют.
Я устал от ошибок 4WD пока не вытащил нижнюю половину жгута из под машины на свет божий и не начал изучать с пристрастием. Провода снаружи вроде бы целые, внутри одна зелень сгнившей меди.
Взял у Геныча жгут, тот тоже был с гнильцой в одном месте но лучше моего.

благодарю!
да, начинать буду с проводки.
потому как энкодер я навряд ли мог убить, ибо в авто4вд не ездил постоянно или подолгу. только 2вд.