Что комфортней, быстрей и безопасней, 15 летнее ведро или новое? Готов сравнить и поделиться опытом.

[Arkasha77]

Аркаш, любой автомобиль проходит краштест на 100 км/ч.
И если машина начинает кувыркаться на 170 км/ч , спасет любого только везение.

Только на старом ведре, везение будет равно нулю...

[verner]

Аркаш, любой автомобиль проходит краштест на 100 км/ч.
И если машина начинает кувыркаться на 170 км/ч , спасет любого только везение.

Только на старом ведре, везение будет равно нулю...

.

[Лексей 84]

Аркаш, что придало тебе понятие ,,надежности,, и ,,качественности,, в Ренже?
Вот ты увидел, сел, проехался пару тыщ км и ты определил, что именно тебе дало в этом уверенности?

На диско3 более 250 тысяч км.- не одной серьёзной поломки, на РР уже более 70 тысяч, ни одной поломки, скоростные режимы в которых его юзают ты видел не фото, безопастность как и у любого большого авто-масса, видел машины списанные в тотал, знаю обстоятельства при которых это случилось и знаю на каких скоростях это было.
Про пару тыщ, от души поржал

то есть ты работаешь в экспертизе и это говоришь с точки зрения эксперта?
Или полагаешься на свой жизненный опыт?
Ты много видел аварий с участием РР? Общался с участниками этих аварий и они тебе рассказали, как он ехал со скоростью 210 км/ч , перевернулся несколько десятков раз и вышел, чтобы только пыль смахнуть?

Это я образно описал)))
Но все таки надеюсь на факты.

[verner]

На форуме есть тема "Ваша авто мечта", так вот проводя параллель между этими темами замечаешь мягко говоря некое не соответствие сказанного там и сказанного здесь.

[Arkasha77]

о есть ты работаешь в экспертизе и это говоришь с точки зрения эксперта?
Или полагаешься на свой жизненный опыт?
Ты много видел аварий с участием РР? Общался с участниками этих аварий и они тебе рассказали, как он ехал со скоростью 210 км/ч , перевернулся несколько десятков раз и вышел, чтобы только пыль смахнуть?

Ты про каких экспертов, со страховых или тех кто с завода прилетает разбирать тотальные аварии с очень богатыми людьми?

Видел последствия и живых владельцев покупающих новый РР после аварии)))

Пруфов не будет, сам не участвовал, но за свои поездки насмотрелся на бывших владельцев старых, гнилых вёдер, которые поверили, что легенда и былое величие ведёрок их спасёт... То есть да, на свой опыт

[Лексей 84]

То есть прямых доказательств и прямой уверенности, что Ренж спасет тебя при скорости 210 у тебя нет. И все твои слова это теория?

[vlad74]

Алексей вот сомневается в опыте Аркадия,но в качествесвоих аргументов приводит ссылки))) да и вообще о какой безопасности 20 летнего ведра можно говорить , с гнилой рамой забудте это слово! А микротрещщины на раме от усталости ктонить видел??? Я вот лично на двух аа варил их, и на нескольких нисанах и митцу . сейчас мпспорт 2004 г  упрашивает заварить трешины  по 10 см, передок ходит ходуном!  какая на хрен безопасность?

[Arkasha77]

То есть прямых доказательств и прямой уверенности, что Ренж спасет тебя при скорости 210 у тебя нет. И все твои слова это теория?

210 спасёт только везение)))
Но берём РР как 100% что выжил, даже если это будет происходить 1 раз из 100 случаев, дальше формула проста-чем меньше вложено в безопасность авто-тем процент меньше, чем старше авто тем ещё меньше шансов.
Вывод: на 20летннем ведре-шансы не то что ноль, они далеко в минусе((

[Arkasha77]

Алексей вот сомневается в опыте Аркадия,но в качествесвоих аргументов приводит ссылки)))

Это норма общения, для тролля

[Sewa]

я думал мы говорим за конструкцию авто ?
так вот сейчас конструктивно авто хуже выпускаются и это факт !
или нет ? ....
уезженное неисправное ведро всегда проиграет новому авто с конвеера ,так ? думаю так .
так мы сами же гробим авто и не чиним и не следим за ними ...так ? при чём тут авто ...это косяк хозяев так то ...
так ,нет ?

[people]

а чего так с ренжроверами то зацепились? машина как машина... кстати я вот на днях в автосервисе малость подрабатывал у знакомого, там как раз сервис по РР,машина как машина... кстати хозяин сервиса ездил на РР,потом попробовал хаммер,не понравилось ему,продал и снова купил РР. не знаю год но не старый спорт. доволен.
а вы знаете что на РР какой то мотор(а может все,я точно не знаю) с вкладышами без замка? и их проворачивает на ура,и колено потом на этот мотор фиг найдеш) тоесть хоть с нова разбирай мотор и делай замки на вкладыши) но в целом машина оставляет приятные впечатления

[Sewa]

То есть прямых доказательств и прямой уверенности, что Ренж спасет тебя при скорости 210 у тебя нет. И все твои слова это теория?

210 спасёт только везение)))
Но берём РР как 100% что выжил, даже если это будет происходить 1 раз из 100 случаев, дальше формула проста-чем меньше вложено в безопасность авто-тем процент меньше, чем старше авто тем ещё меньше шансов.
Вывод: на 20летннем ведре-шансы не то что ноль, они далеко в минусе((

неистово плюсую ....когда же ,когда же уже все эти нищеброды на старой рухляди перебьются насмерть ?!!!
хотя их приведённого % соотношения по выживанию ....и если учесть % РР к остальным современным шушлайкам ,эти гады заберут с собой столько приличных людей ,что спорить о пустом в интернет будет уже некому .....))))))

[Arkasha77]

Сева, чем конструкциям20 летнего ведра, лучше нового?

[people]

Вывод: на 20летннем ведре-шансы не то что ноль, они далеко в минусе((

это если бы на дороге ездили бы одинаковые машины то да. но если взять реальность- машин много и они очень ранообразны. и судить только годом будет не верно.взять например всеми любимую тут в топике таху) двадцатилетнюю,и новую нексию,и пустить их друг другу в лоб. яб предпочел быть бы в тахе если выбирать в какой из машин быть. понятно что может так получится что тахе в лоб прилетит фура,но там может достатся любому меленькому гражданскому авто,буть то хоть новый РР,хоть древний субурбан. но применимо к пузотеркам одного класса то соглашусь. ржавый старый седан против нового такого же имеет меньше шансов на выживаемость.

[Sewa]

....
а вы знаете что на РР какой то мотор(а может все,я точно не знаю) с вкладышами без замка? и их проворачивает на ура,и колено потом на этот мотор фиг найдешь) тоесть хоть с нова разбирай мотор и делай замки на вкладыши) но в целом машина оставляет приятные впечатления

а вот это совсем не обязательно знать человеку ,который ездит на Ренже ,ему это должно быть пофиг ,
у него зато кожа приятная на ощюпь и сидушки удобные и и вроде даже как если в РР жить неделю-две ,то и не устанешь совсем ,даже отдохнёшь ...как в санатории )))))

Сева, чем конструкциям20 летнего ведра, лучше нового?

выкладывай чертежи по конкретному модельному ряду авто .буду пальцем показывать .
без подготовки могу рассказать по мод. ряду Сузуки (прямо чётко по конструкции подвески ,по моторам ,по трансмиссии ,по кузову )....но это гавно здесь никому НЕ интересно !
так ?