Коммутатор (контактную группа) замка зажигания

[Koldun]

Помогите короче Как эту пружину поставить на место? Почистил контакты (черные были), провожу испытания, пока все гут. Только без пружины грустно как-то...

[zcfif]

Помогите короче Smiley Как эту пружину поставить на место?

каким образом? смотри фото на сайте))  смысл в том,что она ставится не так как кажется на первый взгляд,попробуй по другому

[Koldun]

ткните носом в фото, я правда искал...

[zcfif]

вот http://public.fotki.com/wooev/e093a/090704---/

[Koldun]

Ну их я видел, там нет самого главного для меня
нашел вот что

Делать удобнее вдвоем, но и одному справиться можно.
Итак:
- Барабанчик с выступами располагаем как на фотографии уважаемого Woo (хотя, по другому его там расположить сложно Smiley ).
- В нижней половинке корпуса (в той, в которую провода вставлены)в паз вставляем тот усик пружины, который параллелен оси вращения пружины.
- При этом перпендикулярный оси хвостик пружины располагается сверху выступа барабанчика.
- Теперь то, из-за чего не получалось раньше: вставляем в торец барабанчика плоскую отвертку и напрягаем пружину поворачиванием барабанчика градусов на 60 (там получится только в одну сторону, при этом важно прижимать барабанчик к нижней половине корпуса, иначе нижний хвостик пружинки вылетит из паза), и...
- защелкиваем верхнюю половинку корпуса (в ней тоже есть паз как раз под перпендикулярный хвостик).
- Потом через отверстия в верхней половине корпуса поправляем контакты (они у меня чуть поворачивались и начинали задевать друг друга), вставляем в отверстия пружинки и защелкиваем крышку.

я так и пытался, но один я видимо не справлюсь...

[zcfif]

как бы собирается как должно быть,прижимается пальцем,аккуратно взводится отверткой в положение сборки и защелкивается второй половиной корпуса. усилие взвода небольшое,скорее всего не так ставишь пружину

[Koldun]

а может я дохляк? 

[Koldun]

На самом деле это довольно сложно, потому что я не снимал её полностью, со жгутом проводки.

[RED]

совсем не сложно.как и сказано выше-
садимся на водительское сиденье,руль в среднее положение,на правую ногу кладем эту черную шайтан-коробку,держим правой рукой,указательным пальцем придерживаем белий штуковин с пружиной уже в прорези всвободном положении.левой рукой вставляем отвертку и поворачиваем "вал" придерживая правой рукой сверху коробку и упирая в коленку,заведомо надавливая отверткой в диагональ,чтоб усилия через вал(уже повернутый)прижимали коробку к ноге.отпускаем правую руку,судорожно хватаем крышку и защелкиваем.потом пружинки(можно чуть растянуть) и крышку.перед пружинками потыкать гвоздем в дырки пружин дабы убедиться что контакты не перекошены и не замкнуты меж собой.и позвонить Марату заранее заказать новую контактную группу....
                                                                                                                                                                             

[Koldun]

Не помогло мне короче шаманство с группой. Стартер щелкает. Обнаружил под капотом предохранители IGN A и IGN B. Подозреваю, что они отвечают за зажигание... Буду копать в их сторону.

[Koldun]

Кто за пиво поставит мне пружину на место?

[Koldun]

В общем поставил сам следующим способом - вставляем все контакты, барабан и пружинку, вставляем всю конструкцию без верхней крышки на место, поворачиваем ключ на старт, соответственно вся конструкция поворачивается на нужный нам угол, прижимаем сильно пальцем барабан и вытаскиваем контактную группу. От проворота в обратную сторону барабана нас спасает подпружиненный шарик в самом механизме. Потом вставляем отвертку как на фото, чтобы не дать этому всему разлететься, прижимаем барабан к нижней части. Затем одеваем крышку.

[андре555(Андрей)]

СПАСИБО!!! Всем создателям темы-победил вчера траблы  с Электрикой соего "Блейзика" :
заводится с пол оборота,
ставится на охрану с первого раза,
приборка перестала дурить(а то стрелки крутились по кругу),
машина перестала глохнуть в движении,

   Надо же сколько у нас завязано на замок зажигания


     Ну посмотрим на скока хватит

[scorpion17]

СПАСИБО!!! Всем создателям темы-победил вчера траблы  с Электрикой соего "Блейзика" :
заводится с пол оборота,
ставится на охрану с первого раза,
приборка перестала дурить(а то стрелки крутились по кругу),
машина перестала глохнуть в движении,

   Надо же сколько у нас завязано на замок зажигания


     Ну посмотрим на скока хватит

Так-с.. один смог... у меня теже болячки...  опытным путем утсановлено, что если пошевилть замок, снизу там где провода отходят... заводится...  Будем копать дальше...

[Vook6620]

Молодца!!!

Я тренировался по разборке и сборке на б/у контактной группе. На месте (на машине) было достаточно почистить контакты и чуть (на 1-1,5 мм) растянуть пружины. Месяц - пока работает. При разборке, чистке, регулировке и сборке - ОТКЛЮЧАЙТЕ АКБ!!!